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港鐵化的例子

港鐵化MTR-ization),又稱去九鐵化地鐵化,泛指港鐵公司2007年12月2日接管九廣鐵路網絡(包括巴士)後將原有九鐵格式的指示、告示等等換成港鐵的格式。由合併前至2013年左右的港鐵化較有規模及有系統,並多以去除九鐵格式為單一目的。此後通常在新增、更新或更換設備時才一拼換上港鐵標準。

時間表[]

更換年份 內容
2007年 兩鐵轉綫站的指示牌,包括將KCR-icon九廣東鐵旺角站的站名牌改為旺角東站
2007年 九鐵車站的路綫圖、售票機路綫圖、附例及車票發出條款等等
2007年12月2日 兩鐵合併當晚,大量工作人員撕除臨時貼紙,並更換尖東站外標誌
2008年 東鐵綫(除尖東大圍落馬洲)各站的指示牌及站牌
2008年秋至2009年 東鐵綫西鐵綫馬鞍山綫各站的站外加上港鐵標誌,同期東鐵綫車站正進行翻新工程
2009年 西鐵綫各站、大圍落馬洲的指示牌
2009年夏,九龍南綫通車前 中期翻新列車的車廂標貼、東鐵綫西鐵綫車廂的報站廣播(不包括關門及特別提示廣播)
2009年10月初至2010年3月初 SP1900的車廂標貼
2009年 馬鞍山綫(除大圍)各站的指示牌
2009年秋至2011年 港鐵巴士港鐵接駁巴士車身顏色
2010年2011年 直立式車站站牌落馬洲除外)
2010年2011年 輕鐵車廂標貼
2011年 港鐵巴士車廂標貼
2012年2月12日 西鐵綫車廂的關門、部分特別廣播及資訊列
2012年6月初 輕鐵站牌、月台候車區指示牌
2012年7月中 輕鐵出口指示(試驗)
2013年5月初 羅湖站加設直立式車站站牌
2013年5月底 輕鐵月台上的資訊板(試驗)
2013年11月底 輕鐵車廂廣播(不載客試驗)
2014年3月 輕鐵過路處指示
2014年4月底 輕鐵車廂廣播(載客試驗)
2015年2月17日 落馬洲站直立式車站站牌
2015年3月6日至2015年3月15日 西鐵綫月台到站廣播(紅磡站除外,所有車站均不包括自動播放或由月台長手動播放的不載客列車廣播);西鐵綫馬鞍山綫東鐵綫實施統一開關門提示聲計劃
2015年6月 東鐵綫空隙黑點」告示隨加固月台工程開展逐步由「請小心月台空隙」大型標示取代
2015年9月30日 西鐵綫車廂的所有特別廣播及資訊列
2015年11月23日 馬鞍山綫車廂的報站廣播、特別廣播及資訊列[1]
2016年1月2日

(已於2018年5月27日回復舊廣播,2021年6月20日再度港鐵化)

西鐵綫紅磡站月台到站廣播
2016年6月7日起 東鐵綫月台到站廣播(只在收車時段試驗)
2016年8月27日至2016年9月21日 馬鞍山綫月台到站廣播(包括自動播放的不載客列車廣播,但不包括由月台長手動播放)
2017年 東鐵綫車站大部分乘客須知廣播並加設鈴聲(大圍站落馬洲站除外)
2021年2月6日 東鐵綫月台到站廣播(讓乘客識別即將到達的列車為9卡列車或12卡列車;包括自動播放的不載客列車廣播,但不包括由月台長手動播放)、東鐵綫車廂的所有特別廣播(只限韓製列車)、以及全新港鐵色彩的9卡列車逐漸取代有九鐵色彩的12卡列車(註:例如車門改為地鐵列車的車門佈局,車頭設有與地鐵一樣的逃生門,以及下一站廣播由九鐵的即將抵達下一站時播放改由地鐵的離站後播放)
2021年 馬鞍山綫車站廣播更新,例如禁煙、請勿飲食、扶手電梯安全的乘客須知等更換為港鐵格式並加設鈴聲(配合屯馬綫全綫通車)
2021年6月27日 輕鐵報站廣播(以配合屯馬綫通車)(只限屯門兆康天水圍元朗站)
2023年9月1日[2] 輕鐵車廂廣播(以配合506P綫投入服務)(只限於該路綫抵站後的廣播)

詳情[]

車站[]

標貼和指示牌[]

月台候車排隊指示[]

  • 西鐵綫紅磡站的排隊格式則於2009年期間更換。
  • 馬鞍山綫2013年7月換上防滑貼紙製成的新候車排隊指示。為配合安裝月台閘門,排隊指示貼紙在2016年再換成市區綫顏色,完工後於遷移黃綫時再拆走排隊綫及將指示換成地磚。
  • 輕鐵西鐵綫的轉車站已換上和馬鞍山綫2013年同款的排隊指示。
  • 東鐵綫曾於2011年10月在火炭試驗不同的排隊格式,但其後只有上水的排隊格式換上新的排列,以分流往羅湖落馬洲的乘客。為配合月台加固工程,全綫車站於20152016年開始更換排隊指示,使用市區綫顏色及跟隨九龍塘站觀塘綫1號月台格式,中央設兩個綠色箭咀。但因質素欠佳導致遇上雨水後脫落,需在後期重貼。2020年中,為分別9卡列車或12卡列車的候車位置,以及車廂部份設施(如靜音車廂、頭等車廂)位置會因列車車卡數目而有不同,港鐵於東鐵綫全綫月台增設顏色標示:以「青綠色」及「天藍色」代表標貼適用於12卡車或9卡車。


站牌[]

東鐵綫西鐵綫馬鞍山綫

兩鐵合併前,九鐵網絡內有三種規格的指示牌及站牌。第三代站牌用於東鐵綫車站(尖東、翻新後的大圍馬場落馬洲除外);第四代站牌用於馬場;第五代站牌用於所有2003年以後落成的車站及同期翻新的大圍站,以及上水站的擴建部分。

在港鐵化過程中,所有第三代及第四代站牌均於2008年更換,並在未有直式站牌的車站加設港鐵化站牌(羅湖除外)。西鐵綫部分站牌(包括天水圍朗屏元朗)的第五代站牌則在2010年更換,同年尾再更換馬鞍山綫西鐵綫其他車站的站牌[4]羅湖站的直式站牌於2013年5月初才後期加設。落馬洲站的直式站牌至2015年2月17日才更換。


輕鐵
  • 合併初期,站牌燈箱的九鐵標誌以港鐵標誌遮蓋,後期再港鐵化,其中良景站站牌現時仍保留九十年代的舊式輕鐵站站牌。
  • 2010年6月,13個車站的站牌更換為第三代站牌。大部分車站的行車方向指示牌及燈箱的途徑路綫資料亦同時更換。
  • 2009年12月,天富站的燈箱率先更換為第四代站牌作為試驗,燈箱的途徑路線資料亦改為路綫圖。
  • 2010年12月,更多車站換上第四代站牌作進一步試驗(主要為於2010年更名的車站)。
  • 2012年6月初,陸續更換有標準上蓋車站的燈箱,並拆去其它站牌。


壁畫及書法字[]

東鐵綫車站(尖東羅湖落馬洲站除外)在港鐵化同時加設了壁畫及書法字(大埔墟馬場車站因牆壁不足而只有壁畫)。馬鞍山綫車站(大圍除外)則加設了欄杆貼紙「壁畫」。因貼紙於十多年來陸續出現褪色及損耗,港鐵2019年更換東鐵綫車站牆壁貼紙,當中大埔墟站也補上書法字。此外,新版本於書法字旁邊加設英文站名


月台及其他設施廣播(包括車站設備所發出的聲響)[]

車廂內[]

標貼[]

新聞直線[]

主條目:港鐵車廂電視

廣播[]

爭議[]

港鐵化過程涉及移除前九鐵標記及廣播以達至鐵路系統的統一性,甚至是統一企業文化及進化成將鐵路歷史重心放在前地鐵系統,被質疑是「清洗九鐵」[29],惹來批評;此等負面評價多來自九鐵狂熱份子及前九鐵退休員工,當中前者甚至會因盲目反對港鐵化而與其他網民發生罵戰。

註釋及參考資料[]

  1. 1.0 1.1 1.2 (*HD 1080p) 港鐵馬鞍山綫新版格式列車廣播 - 往大圍全程行車片段 (SP1950列車)〉,2015年11月22日。
  2. 因應熱帶氣旋蘇拉襲港,當日506P綫未能提供服務,實際首航日為2023年9月4日。
  3. 輕鐵列車討論4(#1205)〉,香港討論區。
  4. 西鐵綫站名牌「港鐵化」消息〉,hkbusforum。
  5. 港鐵版「本班列車即將開出,請勿站近車門」於2017年12月因應車站更換廣播系統而改回九鐵版「本班列車即將開出,乘客請勿靠近車門」
  6. 相關提示廣播於2017年12月因應車站更換廣播系統而短暫改用九鐵版本,惟同月底再轉用另一款本。
  7. 港鐵西鐵綫 - 往屯門/紅磡全新列車抵站廣播 (市區綫格式)〉,YouTube。
  8. 8.0 8.1 https://www.facebook.com/mtrhk/posts/10155372676265151
  9. 9.0 9.1 9.2 MTR Service Update,Facebook
  10. 10.0 10.1 香港鐵路有限公司,Facebook
  11. 馬鞍山綫新到站廣播測試 New train approaching script for Ma On Shan Line Platforms〉,MTR Service Update,YouTube。
  12. MTR Service Update(回覆)〉,Facebook,2015年3月11日。
  13. Riders,Facebook
  14. 港島線新月台廣播〉,香港交通.資訊網。
  15. 15.0 15.1 (畫面由木頭鐵路提供)(廣播篇)港鐵東鐵綫往上水9卡列車即將到達廣播〉,YouTube。
  16. [舊版輕鐵610綫(往屯門碼頭)列車到站廣播]〉,YouTube。
  17. 港鐵輕鐵列車到站廣播〉,YouTube。
  18. 20210627 [交錯時空] 舊九鐵(東鐵線) 離站廣播 @屯馬線 土瓜灣站〉,YouTube。
  19. 港鐵鑽石山站之九鐵廣播[本班列車即將開出,乘客請勿靠近車門]〉,YouTube。
  20. 港鐵顯徑站九鐵廣播〉,YouTube。
  21. 【九鐵廣播殺入金鐘】港鐵東鐵綫 金鐘站 本班列車已到達終點站的廣播提示〉,YouTube。
  22. 22.0 22.1 [轉載]西鐵綫更換車廂廣播,HKiTalk〉,香港交通.資訊網。
  23. 港鐵東鐵綫旺角東至九龍塘新廣播〉,YouTube。
  24. 與上段更新新聞直線同時進行
  25. 「西鐵綫列車廣播系統更新」片段〉,YouTube。
  26. 曾一度換回未更換的關門及特別廣播,但後來又再次換回。
  27. [港鐵化]輕鐵1108港鐵化車廂廣播〉,YouTube。
  28. 不過第五期列車播放天水圍站廣播時,卻是使用「輕鐵+地鐵」格式的廣播。
  29. 拒慶鐵路一百年 港鐵清洗九鐵〉,《東方日報》,2009年8月19日。

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