香港鐵路大典
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馬場站Racecourse Station)位於沙田區沙田馬場旁,乃港鐵東鐵綫其中一個車站,於1978年10月7日配合沙田馬場開幕而啟用。

專為沙田馬場而設的馬場站,只在該馬場舉行賽事、進行雙邊投注及有大型活動時開放使用。

車站象徵[]

馬場站車站套色為綠色,主題植物為薰衣草,街景為沙田馬場。

由於月台牆壁不足,此站月台並沒有貼上站名書法大字。

車站結構[]

樓層及設施分布[]

C 大堂 客務中心、沙田馬場看台、行人天橋通往大堂及月台、數碼服務站、出口
P
月台
1號月台 東鐵綫羅湖落馬洲
2號月台 東鐵綫金鐘

月台[]

馬場23年12月

馬場站月台

馬場站只設2個月台,1號月台定為羅湖落馬洲方向,2號月台定為金鐘方向[2]。車站位於何東樓車廠旁,以島式月台排列。月台已安裝月台閘門,南端設有車站控制室。

Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲方向[3](右邊車門)→
2號月台:東鐵綫金鐘方向(右邊車門)
Rail2

由於駛經馬場站的列車並不途經火炭站,如果乘客需由該站前往火炭站,須步行前往,或乘搭列車往沙田站大學站,再轉乘途經火炭的列車。

大堂[]

馬場站大堂位於沙田馬場看台內,因此大堂並非位於車站月台的正上方,兩者被大埔公路相隔。乘客如需往返大堂及月台,必須利用橫跨大埔公路的多條行人天橋往返大堂及月台。由於該行人天橋連接看台的中央及南面,因此車站分為北面及南面兩個大堂,兩個大堂均個別設有客務中心及出入閘機

由於馬場站不是經常開放,加上大堂位於馬場看台內,所以它是東鐵綫唯一一個不設公眾洗手間、自動售票機、扶手電梯及升降機的車站,乘客需在其他車站多購一張車票或使用八達通或車票二維碼作回程之用,否則便要在客務中心排隊購票。

出口[]

馬場站設有三個車站出口,均連接沙田馬場看台,其中兩個位於沙田馬場看台的中央,另一個另位於看台的南面。

馬場站出口資料
出口 名稱 位置 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank 此出口之梯級設有輪椅升降台 馬場看台(閘口1至3) 馬場看台第二座二樓
  • 沙田馬場看台
此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 馬場看台(閘口4及5)
  • 彭福公園
  • 沙田馬場看台
此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank 馬場看台(閘口5及6)
  • 彭福公園
  • 沙田馬場看台
此出口設有樓梯
圖例:此出口設有樓梯 出口設有樓梯
出口設有之無障礙設施此出口之梯級設有輪椅升降台 樓梯輪椅升降台

商店及自助服務[]

本站沒有任何商店/自助商店/自動售賣機。

列車服務[]

馬場站是東鐵綫中途站,乘客可在此站乘搭羅湖方向、落馬洲方向或金鐘方向列車,往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地,或過境往深圳市。

東鐵綫路綫
落馬洲
 
金鐘 會展 紅磡 旺角東 九龍塘 大圍 沙田 火炭 大學 大埔墟 太和 粉嶺 上水
 
 
馬場 羅湖
馬場站列車服務時間表
車站開放時間:10:49@/13:59*/17:26$% - 19:26@/22:52*/23:56$%
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
東鐵綫
上行 上水 10:59@/14:09*/17:36$% 18:16@/22:07*/20:18$/23:18%
落馬洲
(需於上水轉車)
羅湖 10:59@/14:09*/17:45$/17:49%
下行 金鐘 11:35@/14:40*/18:18$/17:54% 19:16@/22:42*/23:40$%
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • @星期六、日及公眾假期日馬賽事;* 星期六、日及公眾假期黃昏馬賽事;$星期三沙田夜馬雙邊投注賽事;%星期三沙田夜馬投注賽事
  • 班次可能因應車務調動而有所調整,詳情請留意車站廣播或向車站查詢。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務[]

馬場站在兩鐵合併時有減價,學生亦可繳付「特惠車費」,長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃亦適用於此站(60-64歲使用樂悠咭人士除外);然而,由於馬場站的收費較高及車站性質,因此上水/烏溪沙—尖東全月通加強版迪士尼綫月票(包括涉及迪士尼站車程)或部分港鐵推廣車票紀念車票並不適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

馬場站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者/殘疾人士八達通 小童八達通/二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

緊急接駁[]

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香港巴士大典條目

此站不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請依職員指示轉搭使用其他交通工具。若有需要乘搭港鐵免費接駁巴士,請前往火炭站乘搭。

其他交通工具資料(只列出於沙田馬場賽馬日時提供服務的路線資料)

目的地 路綫 巴士站位置
葵芳站 九巴848線# 沙田馬場總站
屯門市中心 九巴868線*
天水圍市中心 九巴869線#
大埔中心 九巴872線872X線#
旺角(柏景灣) 九巴887線#
沙田站 九巴888線#
藍田(平田) 九巴889線#
九龍城碼頭 九巴891線#
康盛花園 九巴893線#
備註

# 此路綫只提供散場服務。
* 此路綫於週日及假日設有往沙田馬場服務。

歷史[]

昔日,跑馬地快活谷馬場是香港惟一賽馬場。為解決跑馬地馬場經常出現滿座的問題,以及配合賽馬運動發展,香港賽馬會在1973年12月展開沙田馬場建築工程。馬場用地自1977年3月1日以來以「私人遊樂場地契約」形式,按象徵式一元地價批予香港賽馬會作賽馬及相關用途,目的是為公眾提供觀賞賽馬及進行合法博彩設施。縱使沙田馬場用地免繳地價,馬會須自資平整土地及其周邊地區的填海工程,並向政府繳付502萬元,作為政府興建連接馬場道路、鐵路等基建費用。

工程歷時幾近5年,沙田馬場於1978年10月7日正式開幕,九廣鐵路局馬場車站亦投入運作[4]。當日在入場及散場時間分別安排四班列車接載馬迷,中途不停站往返九龍車站及馬場,下午另有兩班南下普通班次駛經馬場車站。當時乘搭火車往馬場站的乘客,須在香港賽馬會各場外投注站預購車票。

馬場車站投入服務以來,主要在賽馬日、指定星期日及公眾假期提供服務,車站於平日關閉。不過,由1985年10月1日起,馬場車站一度「永久開放」,每日提供恆常列車服務,方便前往沙田馬場與彭福公園的馬會職員及遊人[5]。其時馬場站每日有28班北上及38班南下列車停站,大部份只提供穿梭列車服務,來往沙田車站與馬場車站[6],有關安排約於1990年告終。[7]


年表[]

Hong Kong Guidebook 1989 KCR Infomation

依據通用圖書公司1989年出版之《香港街道地方指南》所見,當年馬場站南行列車服務時間為每天07:42至23:54,而馬場站收費與火炭站相同。

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
1978年10月7日1996年的月台配置
Rail2
1號月台:九廣鐵路(英段)羅湖方向(右邊車門)→
2號月台:九廣鐵路(英段)九龍方向(右邊車門)
Rail2
1996年2004年10月23日的月台配置
Rail2
1號月台:KCR-icon九廣東鐵羅湖方向(右邊車門)→
2號月台:KCR-icon九廣東鐵紅磡方向(右邊車門)
Rail2
2004年10月24日2007年8月14日的月台配置
Rail2
1號月台:KCR-icon九廣東鐵羅湖方向(右邊車門)→
2號月台:KCR-icon九廣東鐵尖東方向(右邊車門)
Rail2
2007年8月15日12月1日的月台配置
Rail2
1號月台:KCR-icon九廣東鐵羅湖落馬洲方向(右邊車門)→
2號月台:KCR-icon九廣東鐵尖東方向(右邊車門)
Rail2
2007年12月2日2009年8月15日的月台配置
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲方向(右邊車門)→
2號月台:東鐵綫尖東方向(右邊車門)
Rail2
2009年8月16日2022年5月14日的月台配置
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲方向(右邊車門)→
2號月台:東鐵綫紅磡方向(右邊車門)
Rail2
2022年5月15日至今的月台配置
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲方向(右邊車門)→
2號月台:東鐵綫金鐘方向(右邊車門)
Rail2

註釋及參考資料[]

  1. 九廣鐵路公司把於KCR-icon九廣西鐵通車前興建的本地線車站名稱以「車站」作結尾。
  2. 馬場站位置圖,港鐵公司。
  3. 於沙田馬場首場賽事開跑後,部分途經此站的列車以大埔墟為終點站,前往太和羅湖落馬洲各站之乘客,須於大埔墟站轉車。
  4. 〈沙田馬塲週末開幕 路局加開特別班車〉,《工商日報》,1978年10月3日。
  5. 〈方便遊覽彭福公園 馬塲車站每日開放〉,《華僑日報》,1985年9月25日。
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 〈馬場車站永久啓用〉,載《鐵路之聲》第16期(香港:九廣鐵路公司公共關係處,1985年10月)。
  7. 7.0 7.1 7.2 〈方便馬場車站非賽馬日停用〉,《華僑日報》,1990年2月17日。
  8. 〈沙田馬場賽馬日有特別巴士載客電氣火車至馬塲車站〉,《大公報》,1982年9月18日。
  9. 〈九鐵因重建何東樓車廠馬場車站非賽馬日停用〉,《華僑日報》,1990年2月17日。
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