香港國際機場旅客捷運系統月台及列車
香港國際機場旅客捷運系統（Hong Kong International Airport Automated People Mover），是香港首個無人駕駛的旅客捷運系統及膠輪路軌系統，也是全港惟一使用第三軌供電（AC 600V）的鐵路系統，設於香港國際機場客運大樓地一樓，設有兩條路線，分別接載乘客往返中場客運廊、一號客運大樓西大堂及東大堂，以及來往一號客運大樓與二號客運大樓。此系統的上落客站均屬機場禁區範圍，只供出入境旅客及持有效證件的機場員工乘搭。
由於步行來往一號客運大樓東、西大堂需時，以及不能步行前往中場客運廊，捷運系統分別為出境旅客和抵港旅客提供來往一號客運大樓東大堂與西大堂，以及中場客運廊之捷運服務，方便於一號客運大樓西大堂及中場客運廊泊位上落機之旅客。
同時，因機場二號客運大樓不設登機設施，離境旅客在二號客運大樓辦理離境手續後需前往一號客運大樓登機，捷運系統亦為離境旅客提供單向由二號客運大樓往一號客運大樓東大堂之捷運服務，旅客可在一號客運大樓東大堂轉乘另一路線捷運列車前往一號客運大樓西大堂。但需注意，一般使用者並不能透過捷運由一號客運大樓前往二號客運大樓。
海天客運碼頭永久化工程完成後，連接一號及二號客運大樓的捷運系統同時伸延至海天客運碼頭，令抵港旅客能更快乘船抵達其他地方。
資料
- 路段長度：
- 東大堂至西大堂：750米
- 二號客運大樓至東大堂：430米
- 海天客運碼頭至二號客運大樓：750米
- 站數：5
- 每列車卡數量：4輛
- 列車生產商：日本三菱重工（第一期列車），石川島播磨重工（第二期列車）
- 車速：每小時62公里
- 列車容量：152人
- 服務時間：06:00 - 24:00
- 班次：每90秒一班（另可按鍵叫喚列車）
維修
香港國際機場旅客捷運系統的維修由港鐵負責。
圖集
旅客捷運系統設於客運大樓一樓
列車正停靠一號客運大樓東大堂站
一號客運大樓東大堂站（離境旅客用）
二號客運大樓站
列車正停靠二號客運大樓站
第二期列車內部設計
由於捷運路程短，列車內部只設有少量座位供有需要人士使用
車廂的緊急通話器
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香港國際機場旅客捷運系統（編輯）