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香港國際機場旅客捷運系統月台及列車

香港國際機場旅客捷運系統Hong Kong International Airport Automated People Mover),是香港首個無人駕駛旅客捷運系統及膠輪路軌系統,也是全港惟一使用第三軌供電(AC 600V)的鐵路系統,連接香港國際機場海天客運碼頭客運大樓

旅客捷運系統全長3.8公里,設有兩條路線,分別接載乘客往返中場客運廊、一號客運大樓西大堂及東大堂,以及來往一號客運大樓二號客運大樓。全線上落客站均屬機場禁區範圍,只供出入境旅客及持有效證件的機場員工乘搭。由於步行來往一號客運大樓東、西大堂需時,以及不能步行往中場客運廊,捷運系統分別為出境旅客和抵港旅客提供來往一號客運大樓東大堂與西大堂,以及中場客運廊之捷運服務,方便於一號客運大樓西大堂及中場客運廊泊位上落機之旅客。

與此同時,機場二號客運大樓不設登機設施,離境旅客在二號客運大樓辦理離境手續後需前往一號客運大樓登機,捷運系統亦為這些離境旅客提供單向由二號客運大樓往一號客運大樓東大堂之服務,旅客可在一號客運大樓東大堂轉乘另一捷運列車路線前往一號客運大樓西大堂。但需注意,一般使用者並不能透過捷運由一號客運大樓前往二號客運大樓。

海天客運碼頭於2010年1月落成後,連接一號及二號客運大樓的捷運系統同時伸延至海天客運碼頭,令抵港旅客能更快乘船抵達其他地方。

資料

  • 路段長度:
  • 站數:5
  • 每列車卡數量:4輛
  • 列車生產商:日本三菱重工(第一期列車),石川島播磨重工(第二期列車)
  • 車速:每小時62公里
  • 列車容量:152人
  • 服務時間:06:00 - 24:00
  • 班次:每90秒一班(另可按鍵叫喚列車)

維修

港鐵負責香港國際機場旅客捷運系統的日常維修,車廠位於二號客運大樓旅遊車總站地底。

圖集