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錦上路站Kam Sheung Road Station)是港鐵屯馬綫其中一個車站,建於新界元朗區錦田西南面四排石,鄰近八鄉車廠港鐵錦田大樓,車站與屯馬綫其餘位於新界西北區各站同屬架空設計。

此站原本計劃命名為「錦田站」(Kam Tin Station,KAT),惟鑒於此站地處錦田、八鄉之間,兩地居民對此站之命名爭持不下,最終決定以附近路名錦上路命名車站。

車站象徵[]

錦上路站以磚紅色為主要色調。

車站結構[]

錦上路站全長280米,外牆採磚紅色,具中國傳統特色,另於四周的空地遍植樹木,與四周的鄉村環境相呼應。地面層的設計配合當地較空曠的鄉村環境,由於錦上路站呈東南-西北走向,故此地面層向東多以透明玻璃組件為牆身,而向西則立啡紅色磚牆,此舉有助爭取東邊的陽光進入室內,讓東邊有廣闊鄉村視野之餘,亦防止下午西斜過猛烈的陽光令到室內氣溫急升。

樓層及設施分布[]

P
月台
1號月台 屯馬綫屯門
2號月台 屯馬綫烏溪沙
C 大堂 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站洗手間公共運輸交匯處、車站停車場、單車停泊處
出口:A、B、C、D

月台[]

KSR plat 1-1

錦上路站月台(2010年4月)

Ksr new name

港鐵化後的直立式站牌(2010年11月)

錦上路站設有一個島式月台,1號月台屯門方向,2號月台烏溪沙方向。2號月台路軌旁設有預留月台的平台基座,用以擴建本站成兩個島式月台,而此站南面渡綫後的中間位置亦有預留橋面,容納擬建之北環綫

北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→
1號月台:屯馬綫屯門方向(右邊車門)
Rail2

每個月台可以容納一列9卡的列車停泊,現時因屯馬綫列車只設8卡,故列車靠站時只會使用月台頭8卡位置,務求使駕駛室剛好對準職員專用區域,以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行。


出口[]

內容最後更新:20170107

錦上路站設四個出口,分佈於車站大堂四角。以下按照車站出口指示牌所顯示的內容排列:

錦上路站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank 此出口設有斜道連接出口內外 港鐵錦田大樓 錦上路站(西)公共運輸交匯處入口通道、港鐵錦田大樓斜對面 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 錦上路 近橫跨錦田河通往錦上路(近錦田市)的行人天橋
  • 錦上路
  • 錦莆路
  • 錦田
  • 吉慶圍
  • 聖公會聖約瑟小學
  • 聖猶達彌撒中心
  • 救世軍錦田幼兒學校
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 公共運輸交匯處[2] 錦上路站公共運輸交匯處
  • 公共運輸交匯處
  • 香港信義會錦上生命堂
  • 錦莆路
  • 石湖塘
  • 聖公會聖約瑟堂
  • 聖公會聖約瑟堂幼稚園
  • 聖約瑟堂暨社會服務中心
  • 東匯路
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit DMTR Exit blank 此出口設有盲人引導徑 此出口設有斜道連接出口內外 錦河路 錦上路站(西)公共運輸交匯處
  • 錦河路
此出口設有斜道
此站全部出口皆與車站大堂處於同一層,惟A、D兩出口有數級樓梯之高差。
圖例:此出口設有斜道 出口設有斜道 / 此出口與大堂處於同一層 出口內外同層
出口之無障礙設計此出口與車站大堂同層,地面並無高差 出口內外並無高差 / 此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑 / 此出口設有斜道連接出口內外 斜道

商店及自助服務[]

本站設有11間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

列車服務[]

錦上路站是屯馬綫中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

屯馬綫路綫
何文田 紅磡 尖東 柯士甸 南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門
 
土瓜灣
 
宋皇臺 啟德 鑽石山 顯徑 大圍 車公廟 沙田圍 第一城 石門 大水坑 恆安 馬鞍山 烏溪沙
錦上路站列車服務時間表
車站開放時間:05:51 - 01:04
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
屯馬綫
上行 屯門 06:03 00:54
下行 烏溪沙 06:01 00:25
紅磡 00:31
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務[]

屯門—紅磡全月通加強版屯門—南昌全月通加強版屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

錦上路站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者 / 殘疾人士八達通 小童八達通 / 二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

九廣西鐵規劃興建之時,當局預料使用錦上路站的乘客約80%皆以專營巴士專綫小巴接駁,故錦上路站兩側皆設有大型公共運輸交匯處。公共交通主要使用東面的錦上路站公共運輸交匯處(可經B、C出口前往),乘客可於該處轉乘巴士及小巴,前往錦田、八鄉、石崗以至林村谷;西面A、D出口一邊則曾經設大型泊車轉乘停車場,置560個車位,方便附近居民驅車前來轉乘鐵路,同時也有少量公共交通路線設站於D出口外。惟該站停車場後來在2020年因配合物業發展工程而遷移至近B及C出口一邊,而D出口的所有公共交通路線的站都已遷移至東面的錦上路站公共運輸交匯處

同時,為方便居民騎單車轉乘屯馬綫,車站東面B及C出口外設單車停泊處,提供200個單車泊位。

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
放馬莆(林村許願樹)
嘉道理農場
九巴路線64K 錦上路站公共運輸交匯處 MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank
錦田市中心 九巴路線5477K251B
專綫小巴602608
金錢圍、吳家村、田心新村 九巴路線251A
專綫小巴717272M7878A
高埔村 專綫小巴602C620
爾巒 專綫小巴602C
落馬洲(新田)公共運輸交匯處 專綫小巴78
雷公田 專綫小巴7272M
北圍村、水頭、水尾 專綫小巴601601B
八鄉(橫台山) 九巴路線77K
專綫小巴608
峻巒 專綫小巴620
石湖塘(河背) 專綫小巴7171A
上村 九巴路線5464K251A251B
專綫小巴72
大江埔 專綫小巴602

轉乘優惠[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於錦上路站公共運輸交匯處[3],可用MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit DMTR Exit blank,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


車站歷史[]

車站命名[]

錦上路站在西鐵規劃和動工初期時候本稱「錦田站」(Kam Tin,代號KAT)。然而,八鄉居民認為車站位處錦田和八鄉兩區中間,應名為「錦田八鄉站」以示公允,向來與八鄉村民互有齟齬的錦田居民則以「錦田站」一名已廣為人知,且用作興建錦上路站之地段乃自錦田居民徵收而來為由堅持新站應維持原名,雙方為此爭持不下。

九廣鐵路公司與公民教育委員會在1998年末透過舉行車站命名大賽徵集西鐵各站命名,評審團曾一度擬選取「八鄉錦田站」一名,以顧及八鄉一方的意願,惟此舉惹起錦田居民強烈不滿。錦田鄉事委員會經與民政事務處商討後,決定支持「錦上路站」一名,[4]九鐵並在1999年7月14日公佈車站命名大賽結果,落實採用「錦上路站」名稱。[5]然仍有錦田原居民仍然不滿,一度威脅以激烈行動抗爭。[6]

車站興建[]

錦上路站早在2002年末已告落成,先後於11月5日11月18日通過消防處和屋宇署的法定檢查,次年1月24日再通過香港鐵路視察組檢查,是西鐵沿途九個車站中最早完工者[7]。在西鐵通車後初期,該站所有出口曾不設玻璃門或玻璃窗。惟九鐵在數年後以減少冷氣流失及保持車站溫度為由,在A及D出口加裝玻璃門,而B及C出口則加裝多塊玻璃窗,同時亦更換站牌,把其安裝在玻璃窗上。[8]

車站啟用[]

錦上路站於2003年12月20日隨著KCR-icon九廣西鐵第一期(屯門南昌)通車而啟用。

KCR-icon九廣西鐵路綫
南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門


兩鐵合併後[]

錦上路站於兩鐵合併後,更改閘區位置。在大堂近B及C出口旁劃出非收費區。

使用情況[]

KCR-icon九廣西鐵通車初期,因錦上路站偏離錦田及八鄉的主要地區,再加上西鐵車費高昂[9],因此使用量十分低;及後當時的九廣鐵路公司推出月票日票計劃,以低於巴士的車費吸引乘客使用西鐵,但由於大部份接駁交通工具均沒有提供轉乘優惠,故只有少部分乘客改用西鐵進出該站及市區。

KCR-icon九廣西鐵2005年推廣水頭水尾村旅遊景點,但該站人流仍然處於極低水平。自從九鐵推出泊車轉乘優惠後,吸引了不少擁有坐駕的錦田居民駕車至此站,再轉乘西鐵往市區,故現時使用量已有所改善。

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
2003年12月20日2007年12月1日的月台配置
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:KCR-icon九廣西鐵南昌方向(右邊車門)→
1號月台:KCR-icon九廣西鐵屯門方向(右邊車門)
Rail2
2007年12月2日2009年8月15日的月台配置
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:西鐵綫南昌方向(右邊車門)→
1號月台:西鐵綫屯門方向(右邊車門)
Rail2
2009年8月16日2021年6月26日的月台配置
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:西鐵綫紅磡方向(右邊車門)→
1號月台:西鐵綫屯門方向(右邊車門)
Rail2
2021年6月27日屯門南延綫通車前的月台配置
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→
1號月台:屯馬綫屯門方向(右邊車門)
Rail2
屯門南延綫通車後至北環綫通車前的月台配置
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→
1號月台:屯馬綫屯門南方向(右邊車門)
Rail2
北環綫通車後的月台配置
屯馬綫月台(P)
北環綫預留月台結構
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→
1號月台:屯馬綫屯門南方向(右邊車門)
Rail2
北環綫月台(L2)
Rail2
3號月台:北環綫古洞方向(左→右邊車門)→
4號月台:北環綫落客月台(右邊車門)
Rail2


未來發展[]

北環綫[]

擬建的北環綫將會連接錦上路站和東鐵綫古洞站,屆時此站將會擴建,成為屯馬綫北環綫轉乘站,以及北環綫的南端總站,並會預留向南延伸至市區的條件,預計北環綫工程於2025年動工,2034年落成。

以下為北環綫通車後之月台佈局:

Rail2
3號月台:北環綫古洞方向(左→右邊車門)→
4號月台:北環綫落客月台(右邊車門)
Rail2
北環綫路綫(建議中,預計2034年落成[10]
錦上路 凹頭 牛潭尾 新田 古洞


註釋及參考資料[]

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
  2. 前稱「錦莆路」。惟車站大堂近出口處現在並無指示牌明確顯示此出口名稱。
  3. 乘車應變錦囊設定為位於近錦河路一邊的士站,但實際上交匯處巴士站的一邊亦有預留站位
  4. 〈八鄉錦田不相讓 西鐵折衷求存 「錦上路站」鬧改名風波〉,《成報》,1999年7月30日。
  5. 〈創意落選 傾向保守 西鐵九站名稱確定〉,《蘋果日報》,1999年7月15日。
  6. 〈堅持要按地域起名 錦田父老不排除激烈反應〉,《成報》,1999年7月30日。
  7. 〈西鐵錦上路站曝光〉,《香港商報》,2003年1月30日。
  8. 九鐵乘客聯絡小組簡訊 - 2005年年報,第十一頁
  9. 由此站往來荃灣西美孚南昌八達通初期收費分別為港幣9.2、11.2及12元(現分別為10、11.6及12.4元)
  10. 北環線〉,立法會CB(4)385/20-21(02)號文件,2021年1月。
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