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轉向架(英文:Bogie)位於列車底部,負責將列車的重量轉移到路軌上(依靠車輪),以及協助列車行駛經過曲綫(包括上落斜,以及轉彎),確保列車能夠依照路軌運行。除了這些基本的用處之外,轉向架的彈簧會將行駛時產生的衝擊和震盪吸收,確保行車時的穩定性。

香港較為常見的轉向架為無搖枕轉向架Bolsterless Bogie)。[1]

轉向架的設計

不同設計的轉向架用在不同的鐵路車卡上,旨在提高行車穩定性。香港所有本地客運列車均採用雙軸式轉向架。(電車山頂纜車車輛則沒有轉向架)

  • 雙軸式轉向架(一個轉向架有兩條車軸,四個車輪,大部份的動力分散式列車均使用)
  • 三軸式轉向架(一個轉向架有三條車軸,六個車輪,主要用在鐵路機車上)
  • 雅各式轉向架(又被稱為關節式;轉向架連接兩個列車車卡,主要用在動力分散式上)

註釋及參考資料

外部連結

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