輕鐵

一列705綫和一列706綫列車（一列單卡和一列拖卡）在天福路交匯處相遇（近西鐵綫天水圍站）
路綫資訊
路綫長度	36.15公里
車站數目	68
營運資訊
通車日期	1988年9月18日
技術資料
軌距	1435毫米
電化模式	750V 直流電
訊號系統	VIS╱MMI
最大斜道	65
彎軌最短半徑	20
最高速度限制	80km/h

港鐵式的輕鐵指示牌

輕鐵（Light Rail）是由港鐵公司營運的輕型鐵路系統，屬於B型路權，服務新界西北的屯門、元朗及天水圍一帶。輕鐵首段於1988年9月18日通車，至今已延展成一個36.15公里，共有12條互相重疊輕鐵路綫及68個車站的網絡。

輕鐵於九廣西鐵（今稱西鐵綫）通車後與九鐵巴士（今稱港鐵巴士）共同扮演著該綫接駁交通的角色，至今已成為新界西北重要的交通工具。

和東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫一樣，輕鐵系統在2007年兩鐵合併前是九廣鐵路的一部份。兩鐵合併後，輕鐵繼續由九廣鐵路公司擁有，服務經營權則交予港鐵公司。

名稱及代表色

在通車初期，輕鐵系統官方名稱為「輕便鐵路」（Light Rail Transit）。後來配合九廣鐵路公司企業形象革新，系統官方名稱改為「九廣輕鐵」（KCR Light Rail），簡稱「輕鐵」。2007年12月2日兩鐵合併後不再使用「九廣輕鐵」一名，直接稱為「輕鐵」（Light Rail）。

通車之前，曾經在傳媒上使用的名稱有「西北鐵路」，這名稱也見諸適用附例名稱《西北鐵路附例》。兩鐵合併後，附例重新制定，沿用原有的名稱，廣播於兩鐵合併後仍未更改為港鐵化 ('轉乘西鐵線'廣播除外)。

自通車起至兩鐵合併為止，輕鐵的代表色一直為橙色。兩鐵合併後，由於原來的橙色和原地鐵東涌綫的代表色相近，故改為現今使用的泥黃色。

標誌

輕便鐵路標誌（1988-1990年代中）

九廣輕鐵標誌（1990年代中-2003）

九廣輕鐵標誌（列車車頭，約2003-2007）

輕鐵標誌（2007至今）

路綫

主條目：輕鐵路綫

由於輕鐵分支路段多，故被分為12條行車綫。這12條行車綫互相重疊，構成總長36.15公里的輕鐵網絡。

	屯門區內	505：三聖—兆康 507：屯門碼頭—田景 614P：屯門碼頭—兆康 615P：屯門碼頭—兆康
	屯門—元朗	610：屯門碼頭—元朗 614：屯門碼頭—元朗 615：屯門碼頭—元朗
	屯門—天水圍	751：友愛—天逸
	天水圍區內	705：天水圍循環綫 706：天水圍循環綫 751P：天水圍—天逸（繁忙時間服務）
	元朗—天水圍	761P：天逸—元朗

輕鐵通車後行車綫有著不同的變動。有關歷年來的變動可參考輕鐵路綫歷史條目。

車站

主條目：輕鐵車站列表

輕鐵共有68個車站，分成6個收費區，是香港首個設有收費區概念的鐵路系統。有關車站一覽表以及途經路綫、車站代號等資訊，可參閱輕鐵車站列表。

服務時間

車站運作時間

服務時間以外，車站所有照明會關閉

除列車延長時段運行外，輕鐵車站的運作時間約為早上5時至凌晨1時30分。服務時間以外，車站照明通常會關閉。

列車營運時間

截至2012年1月1日，載客列車的營運時間約為05:11（頭班705由天水圍開出）至01:22（尾班610到達屯門碼頭）。

最遲開出頭班車及最早開出尾班車的全日路線為614P，兆康開出頭班車為05:58，屯門碼頭開出尾班車為00:11。

最遲開出尾班車的路線為705，開出尾班車時間為00:51。

繁忙時間

日期	上午	下午
星期一至星期五	06:45－08:45	16:45－19:45
星期六	07:00－08:45	17:00－19:45
星期日及公眾假期	11:00－19:59

使用車輛

主條目：輕鐵車輛

輕鐵由通車至今共有四期共142卡列車（現役及進行現代化翻新工程的有138輛），當中包括：

• 70輛第一期列車（現役有68輛），1988年投入服務。（編號1001-1070，其中1013於1994年因一宗交通意外而退役；1027於2011年因一宗交通意外而停放於車廠，後來在2012年報廢。）
• 30輛第二期列車，1992年投入服務。（編號1071-1090；另外編號1201-1210為拖卡，不設駕駛室，但設有後備駕駛台）
• 20輛第三期列車，1997年投入服務。（編號1091-1110）
• 22輛第四期列車（現役有20輛），2009年至2011年投入服務。（編號1111-1132，其中1118於2010年因一宗交通意外而停放於車廠，後來在2012年報廢。另外，1112和1117於2013年因一宗出軌事故而停放於車廠。其後，前者不獲復修，後者已經修復完成，並於2014年6月7日出廠試車，準備重投服務。）

第一期列車之一（編號1004，輕鐵先鋒）

現代化第一期列車之一（編號1005）

第二期列車之一（編號1081）

第二期列車的拖卡之一（編號1203）

第三期列車之一（編號1101）

第四期列車之一（編號1112）

第二期列車拖卡部份可獨立行駛（編號1206）

收費系統

主條目：輕鐵票務

輕鐵使用開放式收費系統，月台上不設閘機。乘客必須在上車前在月台上的售票機購買輕鐵單程票、確認其八達通或持有屯門—南昌全日通車票及乘車證，方可登車。客運助理會突擊登上若干車輛查票。如乘客未能出示有效車票或已確認的八達通，會被罰款港幣290元，甚至可能遭受檢控。

而輕鐵成人單程票收費4.5元至6.5元（以所途經的車費區計算），成人八達通車費則收費4.3元至6.5元，以上落車站間最短車程的途經站數課費。

單程票

主條目：輕鐵單程票

輕鐵單程票為紙票，票面印有可供乘搭車程的資料及發票資訊，背面則印有車票條款及細則。單程票可在上車前先行到月台上的售票機購買。

車務

列車車序

現時車序

車序	註釋
001-020	505綫
021-040	507綫
051-070	610綫
071-090	614綫
111-130	615綫
131-140	705綫
141-150	706綫
171-186	751綫
187-190	751P綫
091-100、191-200	761P綫
201-220	614P、615P綫（逆時針方向）
221-230	614P、615P綫（順時針方向）
4XX、5XX	特別服務、臨時或緊急車務調動
8XX	回廠、專用、試車、司機訓練
9XX	早上繁忙時間特別／加班班次

過去車序（只列出已取消了的輕鐵路線車序，及已更改編號的車序）

車序	註釋
010-019	506綫（010- 019現時被505採用）
031-039	614P、615P綫（031- 039現時被507採用；逆時針方向，現時用201-210）
041-049	614P、615P綫（順時針方向，現時用221-230）
071-089	611綫及612綫（071-089現時被614採用）
101-109	701綫
130-140	721綫（131-140現時被705採用）
140-149	722綫（141-150現時被706採用）
150-163	720綫
301、302	761P綫特別班次

外部連結

• 輕鐵及巴士服務 - 港鐵公司
• 輕鐵路綫圖 - 港鐵公司
• 輕鐵 - 九廣鐵路
• 輕鐵路線圖 (生效日期：2004年03月) - 九廣鐵路
• 輕鐵路線圖 (生效日期：2004年08月) - 九廣鐵路
• 輕鐵路線圖 (生效日期：2006年10月) - 九廣鐵路
• 輕鐵路線圖 (本典備份) - 港鐵公司

非官方/興趣性網頁

• 輕鐵網上客務中心
• 輕の鐵人（網址已失效，Wayback Machine存檔）
• 輕鐵站 LR Stop

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註：「■」代表屯馬綫轉車站。