輕鐵761P綫

輕鐵761P綫，來往元朗及天逸，途經元朗大馬路、天耀、天頌，為天水圍居民提供往返元朗市中心的服務。

此路綫現時是最新開辦，路綫編號最大，而且是唯一只有副綫無主綫的輕鐵路綫，亦是繁忙時間班次最頻密和用車最多的路綫。

此路綫過往只於繁忙時間提供服務，當時為761綫的區間車，為舒緩列車不足的問題，終提升至每天全日服務，同時取消761綫。

歷史

2003年 12月8日，輕鐵 761綫於星期一至五繁忙時間增設來往天逸及元朗特別班次。^[1]
2005年：天逸特別班次正式命名為761P，九鐵將此路線資料加入時間表（服務性質與現時751P綫相似）。^[2]
2006年 10月8日：提升至每天提供全日服務，同時取消761線，以舒緩列車不足的問題。同時，九鐵採納部分地區團體的建議，於每天日間非繁忙時間（上午10時至下午3時）提供特別班次，走綫與前761線相同，班次為每30分鐘一班，以回應天恆至天榮段的乘客需求。
2007年2月17日：增設於大除夕晚（農曆）提供通宵服務。
2010年 7月22日：大幅削減特別班次至每60分鐘一班^[3]，車序改為301和302，用車改由其他路綫抽調。
2010年 8月23日：取消特別班次，由此路綫正常班次及705、706於非繁忙時間加密班次取代，同日起港鐵巴士K73P綫亦停止服務。^[4]

用車歷史

2010年 7月19日：特別班次改用單卡行走，車序為301和302^[5]。
2010年 8月23日，配合第七及第八卡第4期列車投入服務，其中兩輛列車組成拖卡在此路綫行走，車序為099。
2010年 9月4日：首次有第4期列車拖卡在星期六行走，車序為094。
2011年 7月1日晚上：首次有翻新輕鐵拖卡1058-1005行走，車序為092/093。
2011年9月29日：同時有4列單卡行走，車序為091、094、096^[6]、195。^[7]
2014年3月3日：加密星期一至五下午繁忙時間班次，增加一架拖卡列車行駛，車序為196，同時，取消車序195由614綫拖卡班次075調入此路綫的安排，改為安排一架單卡於天逸起載，於元朗與614綫拖卡車序075交換。
2014年9月28日：當日凌晨開始（9月27日行車時間），延長服務時間，以銜接西鐵綫尾班車，方便乘客於元朗站轉乘此路綫，實施以下改動：^[8]
- 往天逸的尾班車延長12分鐘至00:56開出，接駁大棠路至塘坊村沿途各站。
- 取消在星期一至五晚間約22:35與761P綫的車務調動，該班次改為維持拖卡行走，車序為096。
- 調整在星期日及公眾假期晚間與614綫的車務調動，首班單卡開出時間由23:40提早至21:30，車序改為091。
2015年 3月30日：受614綫星期一至五車務安排改動影響，原於星期一至五下午繁忙時間初段與614綫的車務調動（單卡車序為195）改由610綫進行。
2015年 12月20日：調整星期日及公眾假期晚間之車務調動，原與614綫的車務調動改由610綫進行，首班單卡開出時間由21:30延遲至23:25，車序維持不變。

服務時間及班次

路綫班次資料最後於2015年3月30日更新，轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考，並會因應路面等因素而有所改動，如要查詢有關路綫的最新班次表，請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。

由天逸開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:26-06:21	7-9
06:21-08:58	4-5
08:58-15:50	5-6
15:50-20:01	4-6
20:01-21:53	7-9
21:53-00:37	10-12
星期六^[9]
05:26-06:44	7-10
06:44-08:38	5
08:38-16:49	6-7
16:49-20:06	5-7
20:06-23:10	6-7
23:10-00:37	10-12
星期日及公眾假期
05:26-07:18	8-10
07:18-10:14	6-8
10:14-20:06	5-7
20:06-22:37	9-10
22:37-00:37	11-12

由元朗開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:28-07:07	7-8
07:07-08:55	4-5
08:55-15:49	5-6
15:49-20:19	4-6
20:19-22:01	7-9
22:01-00:56	10-12
星期六^[9]
05:17-06:49	7-10
06:49-08:46	4-6
08:46-16:57	6-7
16:57-19:49	5-7
19:49-23:03	6-7
23:03-00:56	10-12
星期日及公眾假期
05:28-06:27	8-9
06:27-10:47	6-8
10:47-20:04	5-7
20:04-23:13	9-10
23:13-00:56	11-12

特別班次（已取消）

1042 761P (Special) -20090502 — 此路綫的特別班次**（已取消）**

此路綫曾於非繁忙時間、星期日及公眾假期設有特別班次，天水圍端以天榮為總站，行走路綫與已取消的761綫完全相同，統稱為「特別車」，往天榮方向每天10:00-15:00開出，元朗方向每天10:05-15:05開出。

與普通班次相同，特別車駛往天水圍方向時，車頭顯示屏顯示「天逸 761P」^[10]，但為讓乘客區分特別班次，車長會於頭卡車頭的玻璃上方掛上黃色牌，顯示以下字句：

761P特別車：往天榮（經天耀、天逸、天恆、濕地公園）

或

761P特別車：往元朗（經濕地公園、天恆、天逸、天耀）^[11]，

不過，天榮至天恆沿途各站的到站系統均不會顯示此特別班次，此路綫列車行駛天榮至天恆一段時亦沒有報站提示，需改由車長自行廣播。

兩鐵合併過程中，保留此路綫特別班次及港鐵巴士K73P綫於2007年7月6日時的服務水平，為地鐵接辦九鐵業務時向特區政府的承諾之一，有效期至2008年12月31日。^[12]最終此路綫特別班次於2010年 8月23日取消，同日起港鐵巴士K73P綫亦停止服務。^[4]

輕鐵761P綫特別班次301、302(已取消)途經車站

車站列表

檢 • 論 • 編

輕鐵761P綫

車務

在車務應用中，此路綫的編號是708。^[13]

列車

此路綫在新輕鐵全面投入服務前，早上繁忙時間使用24個車卡（11拖2單）行走，其後增加至26個車卡（13拖）。

車序應用

現時此路綫現時使用20個車序，車序為091-100，191-200，繁忙時間使用24-26個車卡行走，部分車序曾為614綫使用。

195、196是星期一至五下午繁忙時間才使用；
100、197-200為後備。

單卡車序

時間表	使用車序
星期一至五(清晨，06:30前)	091^[14]、093^[15]、094、098^[16]
星期一至五(下繁，16:30前)	195^[17]
星期一至五(深夜，22:30後)	091^[18]、099^[19]
星期六及學校假期(清晨，06:30前)	093^[20]、095
星期六及學校假期(深夜，23:00後)	097^[21] 、191^[22]
星期日及公眾假期(清晨，06:30前)	094^[23]
星期日及公眾假期(深夜，23:25後)	091^[24]

車序表

星期一至五
清晨	091	092	093	094	095			098	099			192	193
早上繁忙時間	091	092	093	094	095	096	097	098	099		191	192	193		194
日間	091		093	094		096	097		099		191	192	193		194
下午繁忙時間(16:27前)	091		093	094		096	097		099	196	191	192	193	195	194
下午繁忙時間(16:27後)	091		093	094		096	097		099	196	191	192	193	195	194
晚間	091		093	094		096			099		191	192		195
深夜	091					096			099		191			195
星期六^[9]
清晨	091		093		095		097	098		191
早上繁忙時間	091	092	093	094	095	096	097	098	099	191	192
日間及下午繁忙時間	091	092	093	094		096	097	098		191	192
晚間	091	092	093			096	097	098		191	192
深夜		092	093				097			191	192
星期日及公眾假期
清晨	091		093	094			097	098	099
早上	091	092	093	094	095		097	098	099
日間	091	092	093	094	095	096	097	098	099	191
晚間	091		093	094		096		098	099
深夜(23:25前)	091		093	094				098	099
深夜(23:25後)	091		093	094				098	099
粗體：拖卡班次上述的車序表只供參考，或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改，恕不另行通知。

走綫

此路綫每轉共停靠27個月台，特別班次（已取消）則是37個。所有班次每轉總右轉角度比左轉角度多180度，即軌道上的順時針走綫。

下表的

粗體代表只有此路綫使用的設施
紅字代表只有一般班次列車適用
綠字代表只有特別班次（已取消）列車適用

北行(天逸/天榮方向)

元朗站5號月台、T213、T214、T215
大棠路站2號月台
康樂路站2號月台
豐年路站2號月台
水邊圍站2號月台
屏山站2號月台
塘坊村站2號月台、W543（右）、交叉、交叉、T210
坑尾村站1號月台、W591（左）、T402
天耀站1號月台
樂湖站1號月台
天瑞站1號月台、W621（左）、T419（右）、T406、交叉
頌富站1號月台
天富站1號月台、T413
天逸站5號月台、W641（右）、交叉、T414、W651（右）、W652（左）
天逸站2號月台

天逸站5號月台、W641（左）
天恆站1號月台
濕地公園站2號月台
天秀站2號月台
天悅站2號月台、W632（左）、T410、T411
天榮站6號月台、W581（右）、W571（左）、W572（左）、W573（右）
天榮站3號月台

南行(元朗方向)

天榮站3號月台、T222、T223、交叉、W633（右）、交叉、交叉、T409
天悅站1號月台
天秀站1號月台
濕地公園站1號月台
天恆站2號月台、W642（左）、T414、W651（右）、W652（左）

天逸站2號月台、T415、T416、W643（左）
天富站2號月台
頌富站2號月台、T418、W622（右）、交叉、交叉、T224
天瑞站2號月台
樂湖站2號月台
天耀站2號月台、W592（右）、交叉、交叉、T401
坑尾村站2號月台、W542（左）、T211
塘坊村站1號月台
屏山站1號月台
水邊圍站1號月台
豐年路站1號月台
康樂路站1號月台
大棠路站1號月台、W501（左）
元朗站5號月台

獨立區間

只在全日路綫間比較：

塘坊村至天耀2區間

接觸路綫

與相關路綫共用最少一個車站，本列表不包括非常規路綫。

2003年 12月8日：610、614、615、751、761
2003年 12月16日：610、614、615、701、751、761
2004年 4月9日：610、614、615、701、706、751、761
2004年 8月22日：610、614、615、705、706、751、751P、761
2006年 10月8日：610、614、615、705、706、751、751P

使用狀況

此路綫是輕鐵唯一連接元朗及天水圍的路綫，很多天水圍居民使用此路綫前往元朗上班上學及購物（距離比屯門近以及車費較低）等，因此此路綫客量全日維持高水平。由於此路綫客量是輕鐵眾多條路線中最高的，所以此路綫在大部分時間，所有班次使用拖卡行駛。

於2015年，此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為83%^[25]。

圖集

特別班次

其他

註釋及參考資料

↑ ^1.0 ^1.1 #3、#5，hkitalk：問西北鐵路(輕鐵)發展史
↑ 2004年11月22日及2005年12月11日的輕鐵路線時間表可見，九鐵於2005年以前並沒有在時間表上加入此路綫。
↑ 761P 延長線，Discuss
↑ ^4.0 ^4.1 italk：8月23日輕鐵服務改動
↑ #16，晚間761P的客量，Discuss
↑ 來自610線的057
↑ 輕鐵列車討論2，discuss
↑ 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長，MTR Service Update
↑ ^9.0 ^9.1 ^9.2 於指定學校長假期期間，非公眾假期的星期一至五亦使用此班次表。
↑ 見此圖片
↑ 見此圖片
↑ 地鐵公司就兩鐵合倂之通函，附錄三:交易協議(第135頁)。2007年9月3日發出（2011年11月10日瀏覽）。
↑ #10，新輕鐵1111、1112@507,751，HkiTalk
↑ 06:04與615綫的拖卡114交換
↑ 約06:16與615綫的拖卡115交換
↑ 與610綫的拖卡061交換
↑ 16:27與610綫的拖卡055交換
↑ 約23:10與610綫的單卡061交換
↑ 約22:45與610綫的單卡056交換
↑ 約06:10與614綫的拖卡075交換
↑ 約23:10與610綫的單卡056交換
↑ 約23:31與614綫的單卡073交換
↑ 與610綫的單卡053交換
↑ 約23:25與610綫的單卡053交換，23:25開出
↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會：港鐵網絡的列車可載客量和載客率，附件三，2016年4月
↑ 輕鐵自炒出軌77傷，東方日報，2013年5月18日
↑ 輕鐵列車退役消息一則，Hkitalk
↑ 「廿四孝老公」輕鐵輪下亡，東方日報，2013年8月20日
↑ 上月噴火昨斷電纜輕鐵又跪低，東方日報，2014年1月23日
↑ 輕鐵攔腰撼的士遭拖行，東方日報，2015年1月30日

外部連結

[761P_open-1] 1.0 ^1.1 #3、#5，hkitalk：問西北鐵路(輕鐵)發展史

[2] 2004年11月22日及2005年12月11日的輕鐵路線時間表可見，九鐵於2005年以前並沒有在時間表上加入此路綫。

[761P_SP-3] 761P 延長線，Discuss

[761P_SP_cancel-4] 4.0 ^4.1 italk：8月23日輕鐵服務改動

[301+302-5] #16，晚間761P的客量，Discuss

[6] 來自610線的057

[7] 輕鐵列車討論2，discuss

[8] 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長，MTR Service Update

[school_holiday-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 於指定學校長假期期間，非公眾假期的星期一至五亦使用此班次表。

[10] 見此圖片

[11] 見此圖片

[12] 地鐵公司就兩鐵合倂之通函，附錄三:交易協議(第135頁)。2007年9月3日發出（2011年11月10日瀏覽）。

[13] #10，新輕鐵1111、1112@507,751，HkiTalk

[14] 06:04與615綫的拖卡114交換

[15] 約06:16與615綫的拖卡115交換

[16] 與610綫的拖卡061交換

[17] 16:27與610綫的拖卡055交換

[18] 約23:10與610綫的單卡061交換

[19] 約22:45與610綫的單卡056交換

[20] 約06:10與614綫的拖卡075交換

[21] 約23:10與610綫的單卡056交換

[22] 約23:31與614綫的單卡073交換

[23] 與610綫的單卡053交換

[24] 約23:25與610綫的單卡053交換，23:25開出

[25] 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會：港鐵網絡的列車可載客量和載客率，附件三，2016年4月

[26] 輕鐵自炒出軌77傷，東方日報，2013年5月18日

[27] 輕鐵列車退役消息一則，Hkitalk

[28] 「廿四孝老公」輕鐵輪下亡，東方日報，2013年8月20日

[29] 上月噴火昨斷電纜輕鐵又跪低，東方日報，2014年1月23日

[30] 輕鐵攔腰撼的士遭拖行，東方日報，2015年1月30日

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