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輕鐵751P綫

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輕鐵751P綫
Light Rail Route 751P
【】
988-1067-751P
751P綫用車正停靠頌富
通車日期
開辦日期 2004年8月23日
停辦日期
路綫長度 3.1 公里
車次
曾使用車次
北方總站 天逸
南方總站 天水圍
車站數目 9
總站開出時間
到達總站時間
行車時間 17 分鐘
路綫代碼 707
軌距 毫米
電化模式 V 直流電
電化模式 V 交流電
交流電頻率 Hz
電化模式 V 三相電
信號系統
閉塞方式
最大斜道 ?
彎軌最短半徑
最高速度限制 50公里每小時
路綫用車 Comeng川崎GoninanUGL
班次 6-13分鐘
特別班次 924:天逸天水圍
988:天逸←→天水圍

(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)

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輕鐵751P,是751綫的天水圍區內區間服務,來往天水圍天逸,途經天水圍西北、天水圍市中心、天水圍東南,接駁西鐵綫天水圍站,方便天水圍區內的乘客轉乘西鐵綫,只於星期一至五繁忙時間提供服務。

現時751P綫是第二代服務,走綫與751綫在天水圍段相同;第一代西鐵通車前後的臨時輔助路線,來往天瑞友愛

歷史

西鐵通車後,天水圍區對輕鐵服務需求持續增加,導致繁忙時間751線天水圍段的客量出現過高情況,然而,751線屯門段的一段服務已足夠應付需求,早上服務更有供過於求的問題,為更有效善用資源及提升天水圍區的服務,九鐵於2004年8月23日開辦第二代751P線,來往天逸天水圍,只於平日及星期六的上下午繁忙時間服務,以提升天水圍區輕鐵接駁西鐵效率。

用車歷史

  • 2009年12月14日第4期車輛投入服務,其中一輛初期固定行駛此路綫,車序編號為924
  • 2012年8月27日特別班次924實施以下改動:
  • 2012年10月22日:增設在平日下繁與705綫的車務調動,設有一列拖卡行走一轉半,及後與705136單卡交換,車序為189[3]
  • 2013年7月15日8月25日學校假期期間:平日繁忙時段設有一班列車服務,車序為187
  • 2014年4月7日:取消在平日下繁與705綫的車務調動。
  • 2014年起(待查):平日學校假期服務的車序改為988(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定),於19:20左右會於天逸站與751綫的拖卡(車序180)對調用車,使本綫於餘下的兩轉會使用拖卡列車行走。
  • 2015年7月13日:維持平日學校假期下午繁忙時段與751綫的180列車對調的安排,惟因時間表的修改,180用車改以單卡行走。雖然對調用車的安排維持不變,此路綫988(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)於19:20後餘下兩轉的用車改用單卡行走,即當日起此路綫全面以單卡行走全部班次,這意味本綫沒有任何常規的拖卡班次行走。

服務時間及班次

路綫班次資料最後於2014年11月27日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料

天水圍開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:09-09:047-13
17:35-20:196-11
星期一至五(學校假期)
07:09-09:0435-45
17:35-20:1935-45
星期六、日及公眾假期不設服務
天逸開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:52-08:488-13
17:20-20:056-11
星期一至五(學校假期)
06:52-08:4835-45
17:20-20:0535-45
星期六、日及公眾假期不設服務

學校假期不設常規班次,只設有特別班次提供有限度服務。

綜合班次

此路綫於天逸天水圍之間平日繁忙時間與751綫提供綜合班次。

路綫班次資料最後於2015年5月3日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料

友愛/天水圍開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:04-09:082-6
17:35-20:322-5
星期六、日及公眾假期不設綜合班次
天逸開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:47-08:483-5
17:20-20:082-6
星期六、日及公眾假期不設綜合班次

特別班次

車序924:天逸天水圍

  • 星期一至五:07:17

車務安排:

  1. 751:06:42在河田開出,07:00經過天水圍站2號月台,到達天逸後改行此路綫。
  2. 751P:07:16在天逸開出,07:31到達天水圍站3號月台後,以不載客身份,行駛至洪水橋並改行614綫。
  3. 614:07:38在洪水橋開出,07:46途經兆康站2號月台,行駛至屯門碼頭

車序988:天逸←→天水圍

  • 部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定
  • 星期一至五學校假期繁忙時間:不定

車務安排:

由於學校假期期間,751綫在下午繁忙時間的班次較平日疏落,因此,港鐵安排一部列車行走此路綫,以疏導751綫在天水圍區內的人潮。

早上繁忙時間:

  1. 751:到達天逸後改為行走此路綫。
  2. 751P,行走兩方向頭班車後,抵達天逸時改為不載客,進入3號月台候命。
  3. 751P:按需要於天富站中途起載往天水圍,或經迴圈調頭往同站1號月台開始載客。

下午繁忙時間:

  1. 751:到達天逸後改為行走此路綫的兩方向頭班車
  2. 行走本綫由天水圍開出的頭班車抵達天逸後,與751綫單卡(車序180)首次對調用車。
  3. 751P:19:20到達天逸後與751綫單卡(車序180)再次對調用車。

車站列表

輕鐵751P
天水圍 天慈 天湖 銀座 天榮 翠湖 頌富 天富 天逸
此路綫只於平日繁忙時間提供服務。


車務

L121101 1128+1125 751P (189) 450s

2012年10月底,平日下午繁忙時間初期有一班由705拖卡列車(車序:136)調動此路綫行走一轉半,車序為189,現時已取消。

在車務應用中,此路綫的編號是707[4]

服務日子

現時此路綫只在平日繁忙時間提供服務(公眾假期除外)。

列車

此路綫使用3-4部列車,所有時間均為全數單卡,而在星期一至五學校假期只會使用1部單卡列車。

若在緊急情況下此路綫或會提供臨時服務[5],而用車數量視乎天水圍區內的列車數目來決定。

此路綫部分用車於出廠後或回廠前會先行走751綫,包括上繁車序187188924、下繁所有用車,出廠後先於河田起載,行走751綫往天逸;而下繁車序190,回廠前需要行走751綫往友愛。另外於平日學校假期,下繁車序988(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)在出廠後亦會先行走751綫往天逸。

車序表

星期一至五
早上繁忙時間 187188189924
下午繁忙時間 187188189190
星期一至五(學校假期)
早上繁忙時間 988

(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)

下午繁忙時間 988

(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)

  • 斜體特別班次
  • 上述的車序表只供參考,或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。

走綫

以下資訊均是說明第二代路綫:

此路綫每轉停靠的月台有18個,此路綫是唯一兩邊總站都有落客月台的路綫。每轉總右轉角度比左轉角度多180度,即軌道上的順時針走綫。

下表的粗體代表只有此路綫使用的設施。

北行(天逸方向)

  1. 天水圍站月台2、T405
  2. 天慈站月台1
  3. 天湖站月台1
  4. 銀座站月台1、T412、W571(左)、W572(右)
  5. 天榮站月台4、T221、T222、T223、交叉、W633(左)、T408
  6. 翠湖站月台2、W623(右)、交叉、交叉、T406、交叉
  7. 頌富站月台1
  8. 天富站月台1、T413
  9. 天逸站月台5、W641(右)、交叉、W651(左)
  10. 天逸站月台1

南行(天水圍方向)及調頭

  1. 天逸站月台1、T416、W643(左)
  2. 天富站月台2
  3. 頌富站月台2、T418、W622(左)、T407
  4. 翠湖站月台1、W631(右)、交叉、交叉、T410、T411
  5. 天榮站月台6、W581(左)
  6. 銀座站月台2
  7. 天湖站月台2
  8. 天慈站月台2
  9. 天水圍站月台3、W601()、T404、W611(右)

接觸路綫

與相關路綫共用最少一個車站,斜體代表沒有共用月台。

使用狀況

此路綫的使用情況十分兩極化,此情況於下午繁忙時間尤其嚴重。由於此路綫屬於加班性質,因此客源主要來自主綫(751綫)。

於早上繁忙時間,通勤方向是由天水圍北前往天水圍轉乘西鐵綫,因此往天水圍方向的列車經常出現沙甸魚情況。前往天逸方向的列車則有較多空間。

於下午繁忙時間,通勤方向是由來自西鐵綫天水圍的乘客前往天水圍北部,因此往天逸方向的列車經常出現沙甸魚情況。反之,前往天水圍方向的列車則有較多空間。

相關事件

此章節的主條目是輕鐵人命事故

圖集

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相關圖庫

註釋及參考資料

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