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輕鐵751P,是751綫的天水圍區內區間服務,來往天水圍天逸,途經天頌、天水圍市中心、天慈,只於星期一至五下午繁忙時間提供服務[1]

現時751P綫是第二代服務,走綫與751綫在天水圍段相同,為天頌、翠湖及天慈居民提供接駁屯馬綫的輕鐵服務,亦有效疏導主綫天水圍段、705706綫繁忙時間擠逼情況。

歷史[]

由於751綫是唯一來往天水圍和屯門輕鐵路綫,而且途經屯門市中心及天水圍多個大型商場和住宅、屯門醫院,所以部分長者乘搭此路綫前往屯門醫院覆診,上下課時亦有大量學生利用此路綫。此外,客源以流水客為主(主要集中在天水圍轉乘屯馬綫及往返屯門醫院至洪水橋的乘客),因此繁忙時段,單卡在天水圍一段經常客滿,故此在繁忙時間需要加開此路綫疏導人潮。

  • 2004年8月23日751P線投入服務,只在星期一至六繁忙時間行走。
  • 2004年9月20日:取消星期六下午服務,並提早頭班車開出時間。[2]
  • 不詳:取消星期六早上服務。
  • 2013年5月17日5月18日:由於列車出軌事故關係,此路綫一度提供服務,接載751綫由天逸天水圍路段的乘客,直至服務回復正常。[3]
  • 2013年7月15日8月25日學校假期期間(暑假):首次在星期一至五學校假期繁忙時段提供服務,使用一部列車行走,往後的學校假期的車務安排相近,以疏導751綫在天水圍區內的人潮。[4]
  • 2019年10月8日10月11日:由於有大量輕鐵車站受到嚴重破壞,港鐵以此原因為由,暫停其服務4天,一星期後恢復並改道行走,行走路線與706相同。
  • 2019年11月12日12月20日:由於個別輕鐵車站設施及信號設備被破壞,港鐵以此原因為由,暫停其服務。
  • 2020年2月10日:因武漢肺炎影響導致乘客量下降,輕鐵由該日起的星期一至五,將改用星期六的時間表,此路綫暫停服務。
  • 2020年2月17日:恢復有限度服務。
  • 2021年2月22日:恢復下午繁忙時間正常服務;上午繁忙時間班次改為行走由天逸單向往兆康站,及藍地往天逸站的特別班次[5][6][7][8],惟屬於試驗性質[9]

用車歷史[]

  • 2009年12月14日第4期列車投入服務,其中一輛初期固定行駛此路綫,車序編號為924
  • 2012年8月27日特別班次924實施以下改動:
  • 2012年10月22日:增設在星期一至五下繁與705綫的車務調動,設有一列拖卡行走一轉半,及後與705136單卡交換,車序為189[10]
  • 2013年7月15日8月25日學校假期期間:星期一至五繁忙時段設有一班列車服務,車序為187
  • 2014年4月7日:取消在星期一至五下繁與705綫的車務調動。
  • 2014年起(待查):星期一至五學校假期服務的車序改為988(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定),於19:20左右會於天逸站與751綫的拖卡(車序180)對調用車,使此路綫於餘下的兩轉會使用拖卡列車行走。
  • 2015年7月13日:維持星期一至五學校假期下午繁忙時段與751綫的180列車對調的安排,惟因時間表的修改,180用車改以單卡行走。雖然對調用車的安排維持不變,此路綫988(部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定)於19:20後餘下兩轉的用車改用單卡行走,即當日起此路綫全面以單卡行走全部班次,這意味此路綫沒有任何常規的拖卡班次行走。
  • 2016年起 (待查):因751綫在學校假期期間於下午繁忙時間加強服務,將部分原為單卡的班次改派拖卡行走,本綫星期一至五學校假期服務的988列車恢復於19:20左右會於天逸站與751綫的拖卡(車序180)對調用車,使此路綫於餘下的兩轉會使用拖卡列車行走。
  • 2019年6月29日:星期一至五繁忙時間減至兩組列車行駛,並取消特別班次924

服務時間及班次[]

天水圍開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:37-20:20 16-22
星期六、日及公眾假期不設服務
天逸開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:20-20:05 16-19
星期六、日及公眾假期不設服務
  • 學校假期不設常規班次,只設有特別班次提供有限度服務。

綜合班次[]

此路綫於天逸天水圍之間星期一至五下午繁忙時間與751綫提供綜合班次。

天水圍開出往天逸
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:37-20:26 3-8
星期六、日及公眾假期不設綜合班次
天逸開出往天水圍
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:17-20:05 2-8
星期六、日及公眾假期不設綜合班次

特別班次[]

天逸兆康(車序187、188)
開出時間
星期一至五
06:52、07:11
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務
上述開出時間僅供參考,會因車務調動或路面情況而有變動,不作另行通知
天榮兆康(車序142)
開出時間
星期一至五
07:37
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務
上述開出時間僅供參考,會因車務調動或路面情況而有變動,不作另行通知

車序187、188:天逸兆康

  • 部份列車的車序或會顯示487488,視乎車長而定
  • 星期一至五:06:52、07:11

背景:

車序187車務安排:

  1. 751:於河田站起載,到達天逸後改為行走此路綫
  2. 751P:約06:52開出,由天逸前往兆康,行走路綫與751綫相同,到達兆康後改為行走615綫,部分司機到達洪水橋後已經改為行走615
  3. 615:按原線前往屯門碼頭。到達屯門碼頭後會因應情況而改為行走其他路綫

車序188車務安排:

  1. 751:於河田站起載,到達天逸後改為行走此路綫
  2. 751P:約07:11開出,由天逸前往兆康,行走路綫與751綫相同,到達兆康後改為行走507P綫,車序改為423
  3. 507P:約07:40在兆康站2號月台開出,經青松田景大興南前往屯門碼頭。然而在實際運作上,到達田景站2號月台後更改行走507
  4. 507:按原線前往屯門碼頭,到達屯門碼頭後會因應情況而改為行走其他路綫

車序988:天逸←→天水圍

  • 部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定

車務安排:

由於學校假期期間,751綫在下午繁忙時間的班次較星期一至五疏落,因此,港鐵安排一部列車行走此路綫,以疏導751綫在天水圍區內的人潮。

早上繁忙時間:

  1. 751:到達天逸後改為行走此路綫
  2. 751P:由天逸前往兆康,行走路綫與751綫相同
  3. 751P:按需要開出由天逸前往兆康
  4. 751P:行走此路綫往天水圍的尾班車,然後不載客返回車廠

下午繁忙時間:

  1. 751:到達天逸後改為行走此路綫
  2. 751P:行走此路綫兩方向的頭班車
  3. 751P:按需要開出
  4. 751P:約18:00到達天逸不載客返回車廠


車站列表[]

輕鐵751P
天水圍 天慈 天湖 銀座 天榮 翠湖 頌富 天富 天逸
此路綫只於星期一至五繁忙時間提供服務。

行車路綫及車站資料[]

此路綫每轉停靠的月台有18個,此路綫是唯一兩邊總站都有落客月台的路綫。每轉總右轉角度比左轉角度多180度,即軌道上的順時針走綫。

此路線的官方全程行車里數為3.3公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)

天逸[]

途經:T405、W633(左)、T408、W623(右)、T406、T413、W641(右)、W651(左)

輕鐵751P天水圍天逸
收費區 序號 地區 車站名稱 月台 備註
第4收費區 1 屏山 天水圍 2 屯馬綫指定轉車站
2 天水圍 天慈 1
3 天湖 1
4 銀座 1
5 天榮 7
6 翠湖 2
第5A收費區 7 天水圍北 頌富 1
8 天富 1
9 天逸 5 只供落客
10 1

天水圍[]

途經:T416、W643(左)、T418、W622(左)、T407、W631(右)、T142、W410、T411、W601(右)、T404、W611(右)

輕鐵751P天逸天水圍
收費區 序號 地區 車站名稱 月台 備註
第5A收費區 1 天水圍北 天逸 1
2 天富 2
3 頌富 2
第4收費區 4 天水圍 翠湖 1
5 天榮 6
6 銀座 2
7 天湖 2
8 天慈 2
9 屏山 天水圍 3 屯馬綫指定轉車站

接觸路綫[]

與相關路綫共用最少一個車站,斜體代表沒有共用月台。

車務[]

1036 1042-751P(189)

平日校假下午繁忙時間班次間中會使用拖卡列車

在車務應用中,此路綫的編號是707[11]

服務日子[]

現時此路綫只在星期一至五下午繁忙時間提供服務(公眾假期除外)[1]。學校假期期間則在星期一至五上午及下午繁忙時間提供有限度服務。

列車[]

此路綫使用兩列單卡行走,而使用學校假期時間表時則只有一列單卡行走。

若在緊急情況下此路綫或會提供臨時服務[12],或與例如705706綫暫時改以直通運行模式運作[13],而用車數量視乎天水圍區內的列車數目來決定。

此路綫用車於出廠後會先於河田起載行走751綫往天逸。

車序[]

星期一至五
早上繁忙時間 187[1] 188[1]
下午繁忙時間 189 190
星期一至五(指定學校假期)
早上繁忙時間 988
下午繁忙時間 988
部份列車的車序或會顯示488,視乎車長而定
  • 粗體拖卡班次;斜體特別班次
  • 上述的車序表只供參考,或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。

使用狀況[]

此路綫的使用情況十分兩極化。由於此路綫屬於加班性質,因此客源主要來自主綫(751綫)。

因此,當706751綫列車過鐘情況嚴重時,車務控制中心更會優先抽調此路綫用車支援該兩條路綫。故此綫實際班次有可能較時間表所列為疏。[14]

於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為77%[15]

根據2019年立法會文件顯示,此路綫2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為83%及68%。[16]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料[]

外部連結[]

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