輕鐵706綫[1],循環來往天水圍南及天水圍北,以順時針方式途經天耀、天逸、天水圍市中心、和天慈,以無限循環綫形式運作,為天水圍居民提供接駁西鐵綫的輕鐵服務。
此路綫以順時針方式運作,其行走方向與705綫完全相反。
歷史
- 2004年4月9日:706線投入服務,是輕鐵第二條循環線。
- 2004年12月24日:增設於平安夜提供通宵服務。
- 2004年12月31日:增設於除夕夜提供通宵服務。
- 2005年2月8日:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
- 2008年9月14日:增設於中秋節提供通宵服務。
單卡班次
此路綫開辦初期多以單卡形成服務,但此後單卡班次數目按年下降,2013年更一度全面取消單卡班次,至2016年單卡班次才恢復於早上繁忙時間服務。其餘時間則只在車務調動下或會以單卡服務乘客,情況如下:
- 2010年7月或之前:星期一至五設有一列單卡行走(日間車序:145;晚間車序:143),星期六則使用兩列單卡(上繁車序:143、145;非繁車序:142、145),而假日更主要以單卡服務(車序:141、143、145)。
- 2010年8月底:取消星期一至六下繁、星期六日間所有單卡班次,同時取消星期一至五下繁的145單卡與751P的190車務調動,假日大部分班次改以拖卡服務(車序141除外)。
- 2010年9月底:取消星期一至五所有單卡班次。
- 2010年10月:星期六的上繁和日間曾設有一列單卡列車服務,但安排於短期內取消(車序:143)。
- 2011年12月中:星期日及公眾假期最後一列單卡用車改以拖卡行駛(車序:141),同時晚間班次全以拖卡行走,這代表日間和晚間再沒有單卡班次。
- 2013年修改時間表後:全面取消所有單卡班次,統一以拖卡形成服務乘客。
- 2016年10月:輕鐵再次修改時間表,本綫獲派一列額外的單卡列車於平日早上繁忙時間行走特別班次(車序:913)。
其它用車歷史
- 2010年4月19日:配合第五卡第4期列車1116投入服務,其中一輛在此路綫行走。[2]
- 2010年5月3日:改用第4期列車拖卡行走。
- 2014年9月28日:當日凌晨開始(9月27日行車時間),延長服務時間,以銜接西鐵綫尾班車,方便乘客於天水圍站轉乘此路綫,實施以下改動:[3]
服務時間及班次
路綫班次資料最後於2015年3月30日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。
由天水圍開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:20-06:51 | 6-10 |
06:51-08:56 | 5-6 |
08:56-14:59 | 6-7 |
14:59-20:31 | 5-6 |
20:31-22:51 | 6-7 |
22:51-01:03 | 9 |
星期六[4] | |
05:20-07:04 | 7-9 |
07:04-08:59 | 5-6 |
08:59-16:48 | 6-7 |
16:48-19:43 | 5 |
19:43-23:00 | 6-7 |
23:00-01:03 | 9 |
星期日及公眾假期 | |
05:20-06:20 | 8-9 |
06:20-10:28 | 6-7 |
10:28-20:13 | 5 |
20:13-22:51 | 6-7 |
22:51-01:03 | 9 |
特別班次
車序913:不定
- 星期一至五:約07:25 天恆→天水圍,其後不定
車序925:不定
- 星期一至五:07:10 天恆→天水圍,其後不定
車序913及925車務安排:
- 此班車會視乎客量,不時調往705綫。
車站列表
檢 • 論 • 編 | 輕鐵706綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車務
列車
此路線開辦初期(2004年4月),星期一至五早上繁忙時間只使用3個車卡,同年9月增至4個,現時已大幅增加至13個車卡行走,以疏導天水圍南部乘客。
車序應用
目前此路綫現時使用12個車序,車序為141-150、913、925,繁忙時間使用10-13個車卡行走。
- 913及925是星期一至五早上繁忙時間在天恆起載的特別班次;
- 147-150為後備。
車序表
星期一至五 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
清晨 | 141 | 142 | 144 | |||||
早上繁忙時間 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 913 | 925 | |
日間 | 141 | 142 | 143 | 145 | ||||
日間(14:45後)及下午繁忙時間 | 141 | 142 | 143 | 146 | 145 | |||
晚間 | 141 | 142 | 143 | 146 | ||||
深夜 | 141 | 143 | 146 | |||||
星期六[4] | ||||||||
清晨 | 141 | 143 | 145 | |||||
早上繁忙時間 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | |||
日間 | 141 | 142 | 143 | 145 | ||||
下午繁忙時間 | 141 | 142 | 143 | 146 | 145 | |||
晚間 | 141 | 142 | 143 | 145 | ||||
深夜 | 141 | 142 | 145 | |||||
星期日及公眾假期 | ||||||||
清晨 | 141 | 143 | 144 | |||||
早上 | 141 | 143 | 144 | 145 | ||||
日間 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | |||
晚間 | 141 | 142 | 144 | 145 | ||||
深夜 | 141 | 142 | 144 | |||||
走綫
此路綫每轉共停靠15個月台,現時與705綫並列每轉停靠月台數最少的路綫(2004年8月22日前是701綫)。每轉總右轉角度比左轉角度多360度,即軌道上的順時針走綫。
下表的粗體代表只有此路綫使用的設施,不包括非全日服務路綫。
- 天水圍站3號月台、W601(左)、W602(右)、交叉、交叉、T402
- 天耀站1號月台
- 樂湖站1號月台
- 天瑞站1號月台、W621(左)、T419(右)、T406、交叉
- 頌富站1號月台
- 天富站1號月台、T413
- 天逸站5號月台、W641(左)
- 天恆站1號月台
- 濕地公園站2號月台
- 天秀站2號月台
- 天悅站2號月台、W632(左)、T410、T411
- 天榮站6號月台、W581(左)
- 銀座站2號月台
- 天湖站2號月台
- 天慈站2號月台
- 天水圍站3號月台
獨立區間
只在全日路綫間比較:
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫,斜體代表沒有共用月台。
使用狀況
於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為75%[5]。
相關事件
- 2005年4月8日:一輛行走此路綫的列車(編號:1075)在天秀路路面交匯處與一輛九巴相撞,意外導致巴士司機及4名列車乘客受傷。[6]
- 2009年1月19日:一輛行走此路綫列車(編號:1082)在天祥路路面交匯處與一輛的士相撞,的士司機受傷。[7]
- 2011年5月8日:一列行走此路綫的拖卡(編號:1027和1062)在天華路遭一輛貨櫃車攔腰撞及車身,23人受傷,導致當天705綫、706綫及751綫暫停服務。[8]當中1027因損毀嚴重,已於2012年報廢。
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 「706」在英文廣播的讀法為「Seven Zero Six」
- ↑ #9-10 今天(2010年4月9日)下午新輕鐵列車(1116)試車 不載客(多圖),新增車廂內相於#5
- ↑ 2014年9月27日行車時間起,部分輕鐵路綫的服務時間將會延長,MTR Service Update
- ↑ 4.0 4.1 於指定學校長假期期間,非公眾假期的星期一至五亦使用此班次表。
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月
- ↑ 輕鐵攔腰撞 九巴彈落路軌滑行,東方日報,2005年4月9日
- ↑ 的士亂闖遭輕鐵猛撞,蘋果日報,2009年1月20日
- ↑ 櫃車血洗輕鐵23傷,東方日報,2011年5月9日
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外部連結
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |