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輕鐵設有兩種收費模式,分別為月台上自動售票機發售單程車票,與及八達通收費系統。

輕鐵採用「開放式收費系統」 (Open Fare System),月台上不設閘機。沒有八達通卡或非經常乘搭輕鐵的乘客可使用單程車票,單程車票採用分區收費,有效時間為兩小時,乘客只要持有一張有效單程車票, 便可在所屬車費區內單一方向乘搭輕鐵。而經常使用輕鐵系統的人士,則大多選擇使用八達通支付車資。

開放式收費系統簡介

輕鐵採用開放式收費系統,是配合輕鐵沿線車站附近的地理環境。由於區內地理環境的限制,輕鐵大部分月台的闊度約為3至5米,長度為40米,月台上難以設置閘機,開放式設計則能方便乘客上落及加快乘客流量。

此外,輕鐵開放式設計佔用的土地較少,由於月台與接連的行人道或商場相連,乘客無需出入閘,令乘車更為方便。由於其月台佔地較少,亦使輕鐵服務可以伸延至更多地區,在運作上更符合成本效益。

事實上,全球各地有很多先進國家的輕鐵系統均採用開放式收費系統,例子包括美國(洛衫磯、明尼蘇達州的明尼亞波利市)、荷蘭、英國(倫敦、多克蘭、雪斐爾、克羅伊登)、加拿大(多倫多)、澳洲(墨爾本)、德國(法蘭克福、慕尼黑)、匈牙利、捷克、奧地利及比利時。

使用八達通卡乘搭輕鐵

乘客只需在進入車站時,在橙色入站機上確認八達通卡,到達目的地後在離站時在綠色出站機收費器上再確認八達通卡,系統便會以乘車站數自動計算車費,

出入站機的裝置

為方便乘客辨認及使用八達通乘車,所有月台上的出入站機及查閱機均髹上不同的顏色,入站機為橙色,出站機為綠色,而查閱機則為藍色。機身兩旁亦印有「入站」、「出站」及「查閱」等中英文字眼,以資識別。

出入站機收費器設有燈號、文字及聲響三種不同的訊號顯示,會同時向乘客作出提示。乘客若成功確認八達通卡,入站收費器上會有聲響及綠燈顯示,屏幕上會顯示「請上車」的字句。若乘客未能成功確認,收費器上會出現另一種較長及較高頻率的聲響及紅燈顯示,屏幕上亦會顯示「請再拍卡」或「已負票值、請先增值或購票」等字句,表示該卡未能成功確認。乘客在登上輕鐵前,只要留意八達通收費器顯示以上三種不同訊號的其中一種,已可知道自己的八達通卡是否成功確認入站。

車費詳情如下:

乘搭車站數目
1-3 4-6 7-12 13-15 16-18 19-21 22或以上
成人車費 $4.6 $4.7 $4.8 $5.5 $5.9 $6.7 $7.0
小童及合資格學生身分人士車費 $2.0 $2.0 $2.4 $2.7 $3.0 $3.0 $3.5
長者及合資格殘疾人士車費 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0

請注意:使用八達通乘搭輕鐵時系統會先從乘客的八達通扣取輕鐵最高車費(7.0元),乘客必須在出站時自行在出站機拍卡確認,否則多扣的車費將不獲退回。

使用單程票乘搭輕鐵

此章節的主條目是輕鐵單程票

輕鐵單程票採用分區收費,有效時間為兩小時,乘客須於上車前在月台上的售票機購買單程票,便可在單程票所屬車費區內以單一方向乘搭輕鐵,不可作回程或重覆車站使用。

輕鐵單程票為紙票,票面印有可供乘搭車程的資料及發票資訊,背面則印有車票條款及細則。

車費詳情如下:

途經收費區數目
1-2 3 4-5[1]
成人車費 $5.0 $6.0 $7.0
特惠車費 $2.0 $3.0 $3.5

使用月票或日票乘搭輕鐵

月票

持有包含屯門—南昌全月通屯門—紅磡全月通八達通乘客可免費乘搭輕鐵,乘車前必須於「入站」機確認其八達通,否則會被視為未持有效車票乘車。

日票

持有屯門—南昌全日通的乘客可免費乘搭輕鐵,只須持有全日通磁卡車票及乘車證即可,無需購買輕鐵單程票或確認其八達通

查票機制

為維持一個公平合理的票務制度,避免購票乘客補貼沒有持有有效車票乘客的不公平現象,輕鐵客運助理會在各輕鐵車站或車廂內進行查票工作。未能即時出示有效車票的乘客會被徵收附加費,款額是成人最高單程票價的五十倍。以現時車資計算,罰款額是$290。

乘客若在車廂內被發現沒有有效車票乘車,職員會邀請乘客到月台,並進行徵收附加費手續,若乘客未能即時繳交附加費,職員會向乘客發出暫緩附加費協議書,讓乘客在14天內到任何一間輕鐵客務中心繳款。

已停用車票

此章節的主條目是輕鐵多程票

註釋及參考資料

  1. 輕鐵共設有6個車費區,而乘客最多乘搭5個車費區,便可到達目的地。

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