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車站站牌通常設於車站月台上,供乘客識別所在車站。一般在月台上每隔一段距離也會設立相關站牌,而位置通常剛好讓置身於車廂內的乘客看到。

九廣鐵路

第一代站牌
這代站牌由九廣鐵路開始(1910年)已經設有這款站牌,但於九鐵電氣化時候,站牌與車站一起翻新至第二代站牌。而現時香港依然擁有這款站牌,就是位於香港鐵路博物館內的大埔墟站站牌。
第二代站牌
這代站牌是由電氣化翻新車站時所增設的,這款站牌已加裝在燈箱,比第一代站牌,於晚間時間更容易看到。而電氣化初期,因車站是沒有上蓋的,所以站牌是安裝在椅子上,當車站加裝上蓋後,部分站牌依然安裝在椅子上,另外部分站牌則安裝在月台上蓋的天花上。
第三代站牌
這代站牌是電氣化較中期時所更換的,這款站牌為藍底白字,站牌上印有出口方向的指示,方便乘客知道出口的方向。所有的這款站牌則安裝在車站上蓋的天花上。而馬場站則使用第四代站牌,另外粉嶺站的站牌於電氣化中期更換成第四代站牌,但後來粉嶺站再次換成第三代站牌。
第四代站牌
這代站牌與第三代站牌差不多,只是以灰白色為整個站牌的底,以一個紅色的形狀為白色中文站名的底,藍色英文站名,最左邊有一條藍色的線。而這款站牌就只用於粉嶺站馬場站,但後來粉嶺站再次換成第三代站牌。
第五代站牌
這代站牌即是直式站牌,於九鐵時代尖東站大圍車站落馬洲站西鐵馬鐵已經存在,而上水車站在九鐵開通樂園快線後有一部分月台翻新亦隨之加設,乃藍底白字並以蒙納黑體及Casey表示。

港鐵網絡

此章節的主條目是港鐵化

港鐵分別為東鐵綫馬鞍山綫西鐵綫設計了三套站牌。而其餘路綫本身只於牆身上紙皮石貼上站名,或在焗漆板上髹上車站名稱,甚或用貼紙在柱身加上站名,並沒有為車站加上站牌。較為近似站牌的形式只有海洋公園站的站名牌、荔景站上層月台被貼上站名的指示牌、機場站的金屬製站名牌、迪士尼站的歐陸式車站名牌、柴灣站的月台吊板以及葵興葵芳兩站月台上的焗漆板。

東鐵綫站牌
東鐵綫的橫式燈箱站牌改自前九廣鐵路的第三代站牌,由港鐵藍部分和綠色部分組成,藍色部分使用白色的華康儷中宋及Myriad Pro Semibold表示出車站名稱(九龍塘站港鐵宋表示出中文站名),下邊的綠色部份則表示出最就近出口的方向。此類站牌參照了前東鐵的RGB藍燈箱的設計,只是把原本在右下角顯示最就近出口的方向指示移到中間去,在站名的下方。現時旺角東站沙田站已將此類站牌拆去,改為出口方向指示牌。
港鐵亦為東鐵綫各站設置了直立式站牌,以港鐵為每個站調配的新配色作為主調,每個站的配色均不同。
馬鞍山綫站牌
馬鞍山綫的橫式站牌以港鐵藍作為底色,配上白色的華康儷中宋及Myriad Pro Semibold。此系列站牌乃以前馬鞍山鐵路的站牌作為藍本,站牌相比起東鐵綫的細小,設於沙田圍烏溪沙各站。現時此類站牌已被拆去。
至於馬鞍山綫的直立式站牌,港鐵則為各站漆上了不同的配色,以貼紙形式覆蓋原有的前九廣鐵路第五代站牌。
西鐵綫站牌
西鐵綫的新直立式站牌一律以車站色系為主調,以華康儷中宋及Myriad Pro Semibold表示出車站的名稱,以貼紙形式覆蓋原有的前九廣鐵路第五代站牌。

輕鐵

第一代站牌
這代站牌由輕鐵通車開始已經存在,由兩塊牌組成:一塊印有車站的中英文站名,另一塊則印有月台編號。底色以九廣輕鐵的顏色為主色。第一代站牌已於九廣西鐵通車前陸續消失,現時只剩下良景站2號月台仍然保留着一組第一代站牌。
第二代站牌
這代站牌約於九廣西鐵通車前出現。由上代的兩塊牌,改為一塊過。牌上的用色及字體皆與九廣鐵路第五代站牌一樣,以九鐵藍作底色,字體以蒙納黑體及Casey表示,站牌上亦有印有月台編號。
現時此款站牌已全數被拆除,由第四代站牌取代。
第三代站牌
這代站牌於2010年6月13日出現,與第二代一樣,都是一塊過,但格式則改為港鐵格式:以港鐵藍作為底色,配上白色的Myriad Pro Semibold和華康儷中宋。現時只有屯門碼頭輕鐵車廠山景(北)山景(南)大興(北)大興(南)塘坊村大棠路1號月台、元朗三聖才有這種站牌。
第四代站牌
這代站牌於2009年12月首次於天富站出現,並於2011年開始擴至其他車站[1]。以取代車站燈箱及第二代站牌。與第三代站牌相似,同樣使用港鐵藍作為底色,配上白色的Myriad Pro Semibold和華康儷中宋。此代站牌連同行經車站的路綫列安裝於車站有上蓋地方的橫樑上,站牌及路綫圖各佔一格。
沒有標準上蓋的車站則在2013年1月將燈箱更換成新格式站牌,擺放車站名稱和路綫資料的位置對調,以便有足夠空間放置路綫圖。[1]

電車

方形站牌
站牌的正面中央部分畫有一輛電車側面,電車下寫有「TRAM STOP」及「站車電」(此字由右至左看),電車上寫有「HONGKONG TRAMWAYS」以及旁邊有兩個電車公司標誌。站牌後面只有油上綠色,部分就加上車站編號,但部分站牌的車站編號是錯誤的。而這款站牌並沒有車站名稱或其他資訊。另外,部分車站因沒有位置興建月台及上蓋,站牌則釘在柱子上,而站牌兩面均是一樣的,並沒有整面油上綠色。
黃泥涌道(天主教墳場)站則較特別,站牌上寫有「隨意站 REQUEST」字樣,因本站是軌道與左邊行人路(月台)相距最遠的電車站,乘客下車後,需橫過馬路兩條行車線才能回到行人路,而當沒有乘客需要在本站上下車時,電車不會在此分站停下。
2011年,電車公司將所有方形站牌進行翻新。站牌印上該車站名稱、車站編號[2]、行車方向(東行站/西行站[3]),而正面中央部分的電車側面圖則獲得保留。
2017年,所有方形站牌再度進行翻新。站牌下半部分以綠色為底色,並改為使用新標誌相同電車正面圖,以及行車方向改以東行/西行顯示。
長形站牌
2011年,部分設置上蓋的車站在上蓋下加設長形站牌,印上該車站名稱、車站編號[2]、行車方向箭頭、目的地[4]電車側面圖,其中各設有上蓋的總站屬巨型版本,在上蓋上方加設,更印上行車方向(東行站/西行站)。
2017年,所有長形站牌進行翻新。站牌下半部分以綠色為底色,並改為使用新標誌相同電車正面圖,把目的地放在箭形圖案內,以及行車方向改以東行/西行顯示,而總站則在車站編號的位置留空。
直式站牌
2011年,設置上蓋但不設長形站牌的車站(主要因為裝設廣告牌,但部分不設廣告牌的車站同時不設長形站牌)在柱上加設直式站牌,印上該車站名稱、車站編號[2]電車側面圖。
2017年,所有直式站牌進行翻新。站牌下半部分以綠色為底色,並改為使用新標誌相同電車正面圖,以及加印上行車方向,而總站則在車站編號的位置留空。

山頂纜車

山頂纜車的站牌只設於堅尼地道站麥當奴道站梅道站白加道站。站牌最頂部分印有站名,中間部分則印有該站的海拔高度,以及印有介紹該站站名的有關人士(例如:堅尼地道站則介紹堅尼地爵士),較下部分印有時間表、票價表及八達通卡收費表,還有停站指示製箱,給中途站乘客通知纜車,該乘客需要上山頂,或是下回花園道。而部分站牌只有站名及中間介紹部分。

圖集

註釋及參考資料

  1. Kevin Space:輕鐵新站牌
  2. 2.0 2.1 2.2 總站則印上T
  3. 跑馬地支線因不分方向而印上電車站
  4. 如目的地超過3個,因空間問題,以「所有西行總站」代替,而東行則省去「銅鑼灣

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