香港鐵路大典
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調景嶺站Tiu Keng Leng Station)是港鐵其中一個車站,位於新界西貢區將軍澳新市鎮調景嶺景嶺路8號,上蓋物業為都會駅,屬地底車站,車站大堂則位處地面。

此站是2002年竣工的將軍澳支綫工程項目其中一站,現為觀塘綫的東面總站且唯一一個位於新界區的車站,並作將軍澳綫之中途站。

車站象徵[]

調景嶺站的牆身配色採用青黃色焗漆版配搭黃色紙皮石。與其他將軍澳綫車站一樣,其月台牆身印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。

車站結構[]

樓層及設施分布[]

- 上蓋物業 都會駅
G 大堂 客務中心、流動裝置充電設施、商店、自助設施、數碼服務站、出口、洗手間
L1
月台
2號月台 觀塘綫黃埔
4號月台 將軍澳綫北角
L2
月台
1號月台 觀塘綫落客月台
3號月台 將軍澳綫寶琳康城

月台[]

調景嶺站共設四個月台,皆設於地底,以兩組島式月台形式分上下兩層排列。此站與油塘站組成一對跨月台轉車站,往返觀塘綫各站與將軍澳綫於將軍澳區內車站之乘客,下車後到對面月台即可轉車。

此站是觀塘綫的東面總站,其中下層1號月台為尾站落客月台,觀塘綫列車駛抵該月台後會清客,然後駛入車站以東、盡頭在唐賢街地底的越位隧道調頭,再駛往此站上層2號月台開始載客。[3]

另外,往返康城站的穿梭列車亦以此站為總站。該等班次不設獨立月台,由康城駛來的列車於上層4號往北角方向月台卸客後,會駛入此站與油塘站之間的五桂山側線調頭,然後駛回此站下層3號月台載客返回康城。

月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫黃埔方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫北角方向 及 列車落客月台(右邊車門)[4]
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳康城方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2

大堂[]

TIK Con-2

調景嶺站大堂一景(2009年6月)

調景嶺站的大堂位於地面層,與都會駅商場相連。

客務中心位於大堂中央,升降機旁,通車至今一直由外判商安排客戶服務主任當值。

客用洗手間及育嬰間位於大堂付費區域內,2019年2月20日正式開放予乘客使用。

本站設有15間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

出口[]

調景嶺站共設三個出口,其中一個出入口直接連結商場內,餘下兩個出入口實為相互相鄰,中間僅有玻璃窗作分隔,皆通往站外路面,與坑口站將軍澳站的設計相近。

內容最後更新:202110

調景嶺站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 公共運輸交匯處 景嶺路翠嶺路交界處(香港知專設計學院對面)
  • 公共運輸交匯處
  • 彩明苑/商場
  • 路向四肢傷殘人士協會
  • 信義會健明幼兒學校
  • 真道書院
  • 港澳信義會明道小學
  • 香港家庭褔利會
  • 健彩社區會堂
  • 基督教樂道幼稚園
  • 寶覺中學
  • 東華三院華都獅子會幼稚園
  • 仁愛堂鄧楊詠曼幼稚園
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 香港知專設計學院
  • 香港知專設計學院
  • 翠嶺路
  • 法國國際學校
  • 香港專業教育學院(李惠利)
  • 將軍澳華人永遠墳場
  • 維景灣幼兒學校
  • 調景嶺公共圖書館
  • 調景嶺體育館
  • 女青年會
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 都會駅/城中駅 都會駅商場地下16號舖(OK便利店旁)
  • 都會駅/城中駅
  • 佛教正覺中學
  • 明愛白英奇專業學校
  • 明愛專上學院
  • 優才(楊殷有娣)書院
  • 將軍澳香島中學
  • 健明邨
  • 維景灣畔
  • 匯知中學
  • 善明邨
  • 天主教聖安德肋小學
此出口與大堂處於同一層
圖例:此出口與大堂處於同一層 出口內外同層
出口設有之無障礙設施此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑 / 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 出口與目的地位於同層

商店及自助服務[]

本站設有15間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

車站藝術[]

兩組車站藝術品設於調景嶺站連接大堂與月台扶手電梯的牆壁。

調景嶺站車站藝術概覽
作品標題 藝術家/創作者 媒介 位置及描述
《粉紅嶺峰》 朱興華 油畫 連接大堂與月台扶手電梯的牆壁
《美景漫遊》

列車服務[]

調景嶺站是觀塘綫的上行總站將軍澳綫中途站,乘客可在此站乘搭觀塘綫列車,往返九龍東部及中部等地,或乘搭將軍澳綫列車,往返將軍澳新市鎮及港島北岸等地。

觀塘綫路綫
黃埔 何文田 油麻地 旺角 太子 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 藍田 油塘 調景嶺
將軍澳綫路綫
坑口 寶琳
 
北角 鰂魚涌 油塘 調景嶺 將軍澳
康城
調景嶺站列車服務時間表
車站開放時間:05:56 - 01:31
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
觀塘綫
下行 黃埔 06:07 00:22
彩虹 01:06
觀塘 01:15
將軍澳綫
上行 寶琳 06:15 01:21
康城 06:18 01:24
下行 北角 06:06 00:56

檢視討論 • 編輯(模板資料

於非繁忙時間,將軍澳綫設有本站往返康城站的穿梭列車。於繁忙時間,該等列車會改為往返北角站康城站

車站票務[]

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

調景嶺站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者 / 殘疾人士八達通 小童八達通 / 二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

調景嶺站以北附設公共運輸交匯處,座落都會駅基座地下,設有專營巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾上落客區。車站大堂指示牌建議乘客經A1出口離站前往公共運輸交匯處,惟此路徑需經過站外行人路之露天路段,反而若經由B出口穿越都會駅商場往返港鐵站與交匯處間,可免受日曬雨淋之苦。有關該交匯處的詳情,請參閱香港巴士大典條目「調景嶺站公共運輸交匯處」。

然而,使用該交匯處的專營巴士及專綫小巴多為往返九龍市區或機場的長途跨區綫,只有經香港科技大學往返西貢的新巴792M線以及將軍澳工業邨各機構的員工巴士服務較具接駁港鐵之功能。

下列為此站街道圖所列出的接駁交通路綫:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
西貢、香港科技大學 城巴792M 調景嶺站公共運輸交匯處 MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1

轉乘優惠[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於調景嶺站公共運輸交匯處,可用MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


車站歷史[]

調景嶺站工程由保華中鐵聯營體承建,建造合約包括四層車站結構、公共運輸交匯處以及全長230米的隨挖隨填式行車隧道,房委會更需委託地鐵代為進行道路工程。[5]

調景嶺站於2002年8月18日隨著將軍澳綫第一期(寶琳北角)全綫通車而啟用,成為將軍澳綫中途站觀塘綫總站

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
2002年8月18日2009年7月25日的月台配置
月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫油麻地方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫北角方向(右邊車門)
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
2009年7月26日2016年10月22日的月台配置
月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫油麻地方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫北角方向 及 列車落客月台(右邊車門)[6]
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳康城方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
2016年10月23日將軍澳綫南延綫車前的月台配置
Rail2
2號月台:觀塘綫黃埔方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫北角方向 及 列車落客月台(右邊車門)[6]
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳康城方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
將軍澳綫南延綫車後至北港島綫第一期通車前的月台配置
月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫黃埔方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫北角方向 及 列車落客月台(右邊車門)[6]
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳第137區方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
北港島綫第一期通車後至北港島綫全綫通車前的月台配置
月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫黃埔方向(左邊車門)
4號月台:將軍澳綫會展方向(右邊車門)
Rail2
月台(L2)
Rail2
3號月台:將軍澳綫寶琳第137區方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
北港島綫全綫通車後的月台配置
月台(L1)
Rail2
2號月台:觀塘綫黃埔方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2
月台(L2)
Rail2
4號月台:東涌綫寶琳第137區方向(右邊車門)→
1號月台:觀塘綫落客月台(左邊車門)→
Rail2
將軍澳綫路綫(2002-2009)
北角 鰂魚涌 油塘 調景嶺 將軍澳 坑口 寶琳


使用情況[]

調景嶺站啟用初期,由於四周只有彩明苑及維景灣畔兩個屋苑,因此車站出入閘人流一直比較少。但由於車站是觀塘綫將軍澳綫的轉車站,因此,大部份利用車站的人流均為轉車的乘客,當時成為前地鐵系統中出入閘人流較少車站之一。後來鄰近屋苑(如都會駅,健明邨)及多間學校落成後,車站人流開始上升,並帶動車站商店的生意。

位於車站旁的香港專業教育學院李惠利分校及香港知專設計學院新校舍於2010年9月起啟用,善明邨於2011年4月入伙,加上連接維景灣畔與將軍澳華人永遠墳場的行人徑也於2012年2月26日起全面啟用,也進一步增加本站進出人次。

相關事件[]

  • 2019年6月13日:早上約7時52分,警方接報港鐵調景嶺站內,月台約有30人聚集,其間有人高叫口號。之後有接報到場警員,將其中一名男子被拉至月台較後位置。之後,有其他乘客見有人被制服,情緒激動,並高叫「放人」。事發時,港鐵調景嶺站月台有一名男子指,他的腳部卡在月台空隙。之後有警員將他拉出,男子指很痛,之後他被帶至月台後方位置,其間有人高叫「放開佢」、「叫救護車」、「放人」。[7]
  • 2019年7月30日:有市民於上午7時半開始再次發起港鐵不合作運動,阻礙車門關閉,分別令觀塘綫觀塘站調景嶺站以及港島綫鰂魚涌站銅鑼灣站列車服務一度暫停,及後至上午11時許,港鐵宣佈列車受阻的事故已妥善處理,列車服務逐步回復正常。[8]港鐵總經理(特別職務)鄭群興表示,今早荃灣線、觀塘線、港島線和將軍澳線都收到零星阻礙列車開出的個案,月台上的安全掣,以及列車的緊急掣,分別被拉動76次及47次。他又稱,觀塘線調景嶺站往黃埔方向的一班列車,曾因此在月台上停留逾一小時,無法開出,影響後面的列車服務。[9]
  • 2019年9月9日:下午五時許,有港鐵職員發現三、四十名身穿當區中學校服的中學生,在調景嶺站跳閘。港鐵發言人時,職員嘗試趕上前阻止不果,其後按程序向其中一名男乘客解釋此舉乃違反《港鐵附例》,並即時向他徵收$500附加費,但該乘客未能即時繳付附加費,職員於是按程序向他發出徵收附加費通知書。由於學生未能即時繳付罰款,獲發徵收附加費通知書,需要於14天內到各港鐵客務中心、恒生銀行或郵寄繳交罰款。發言人補充,根據《港鐵附例》,乘客在乘搭列車時必須持有有效車票,以保障已付正確車費乘客的利益,違例者可被徵收$500附加費,亦可能會被檢控。若被檢控沒有繳付車費,又或無票進入和乘搭列車,最高可被罰款$5,000。[10]

外部連結[]

註釋及參考資料[]

  1. 調景嶺的英文簡寫是「TIK」並非「TKL」,由於港鐵各行車綫代碼全以「L」作結尾,將軍澳綫的代碼和調景嶺的首三字母「TKL」完全相同,故此,這個站的代碼要改為使用「Tiu Keng Leng」,成為「TIK」。
  2. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
  3. 立法會CB(1)2364/08-09(01)號文件:立法會交通事務委員會將軍澳支綫(二期)服務補充資料
  4. 於平日非繁忙時段,由康城開出的列車以此站為終點站,前往油塘北角各站之乘客,需等候下一班車。
  5. Angela Tam,《地鐵將軍澳支綫的興建》(香港:Insitu Publishing Ltd,2002年),第34頁。
  6. 6.0 6.1 6.2 於平日非繁忙時段,由康城開出的列車以此站為終點站,前往油塘北角各站之乘客,需等候下一班車。
  7. https://www.hk01.com/突發/340020/逃犯條例-調景嶺站30人響應不合作運動-男子遭制服乘客叫放人
  8. https://www.hk01.com/突發/357802/港鐵不合作運動-港鐵逐步回復正常-示威者紅磡解散
  9. https://www.hk01.com/社會新聞/357870/港鐵不合作運動-港鐵-四線被按123次緊急掣-一列車停逾1小時
  10. https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1588527/即時-港聞-修例風波-數十中學生調景嶺站-跳閘-港鐵職員發徵收附加費通知書
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