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香港鐵路大典

葵興站

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葵興
Kwai Hing
KWH.jpg
葵興站月台
車站名稱
中文站名 葵興站
英文站名 Kwai Hing Station
英文代號 KWH
售票機數碼 087
車站位置
車站位置 葵青區中葵涌葵興路新葵興花園
街道圖 葵興站街道圖
位置圖 葵興站位置圖
車站佈置
車站色系 黃色啡色
列車服務
途經路綫 荃灣綫
車站服務時間 05:54 - 01:31
列車服務時間 06:04 - 01:20
接駁公共交通 巴士專綫小巴、的士
啟用日期 1982年5月10日
結構及設施
車站用途 中途站
車站類型 架空車站
月台類型 對向式側式月台
月台數目 2個
出口數目 5個
升降機數目 2
扶手電梯數目 4
商店數目[1] 4

葵興站Kwai Hing Station)為港鐵荃灣綫的一個車站,位於葵青區中葵涌葵興興芳路大窩口道,即葵芳邨及葵興邨之間,東、西兩邊分別為新葵興花園及新葵興廣場(葵興政府合署;兩者俱為此站上蓋物業)。

此站於1982年5月10日啟用,與葵芳站皆是採用箱型設計,車站大堂位於地面,其上設有兩個架空月台。此站服務對象主要包括葵興、葵盛兩邨居民以及往返大連排工業區的市民,然而該站人流不及葵芳站多,故月台空間較後者淺窄,電梯數目亦相應較少。

此站得名來自車站以北的葵興邨。

車站象徵

葵興站以黃色為主要色調。月台的焗漆板採用黃色,大堂的柱身採用黃色及白色,牆身則採用棕色。

車站結構

樓層及設施分布

- 天台 新葵興花園平台及停車場
P
月台
1號月台 荃灣綫荃灣
2號月台 荃灣綫中環
售票設施
出口:E
C 大堂 客務中心、商店、自助設施、恒生銀行港鐵站辦事處
出口:A、B、C、D

月台

葵興站設有兩個對向的側式月台,兩者設於同層,位於車站大堂之上,路軌位於兩個月台之間。

1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)→
Rail2.png

Rail2.png

2號月台:荃灣綫中環方向(左邊車門)
E出口、售票設施

葵興站的月台裝修設計與葵芳站相近,廣告板在月台牆壁之窗戶上方,與站名顯示板並排。兩個月台各設兩條扶手電梯、一條樓梯及一部升降機連接大堂,規模遠比設計相若的葵芳站少。

港鐵公司近年加建E出口,以天橋直接連接2號月台,天橋與月台相接處的接口位外已加建非付費區,設有單程票售票機閘機,但不設客務中心

兩個月台的月台閘門安裝工程已在2011年8月完成;港鐵同時進行月台翻新工程,除加裝假天花外,亦更換月台站名板,除去顯示月台行車方向之字句。

大堂

葵芳站車站大堂設於地面層,與葵興鐵路站巴士總站為鄰。

付費區位於大堂中央,兩端則為非付費區,分別通往A、D出口以及B、C出口,客務中心設於A、D出口一端。車站範圍內未設非付費通道往返兩部份非付費區,行人來往上述兩部須經站外(即巴士總站行人路及車站與新葵興花園間之行人通道)。E出口直接連接上層2號月台,不連接車站大堂,但有電梯連接站外地面。

大堂內設有4間MTR Shops鋪位(當中部份向巴士總站一方開設,不從大堂進入)以及恒生銀行葵興港鐵站辦事處,全部設在A、D出口一端的非付費區。此外,站內亦設有自動售賣機及自動櫃員機。

出口

葵興站共設五個出口:

出口 名稱 出口所在街道及/或建築物 指示牌所示周邊設施
連接車站大堂(G)
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit A.pngMTR Exit blank.png 葵興邨 葵興鐵路站總站通道,葵涌中心對面(路面) 工業街、葵俊苑、葵涌中心、葵涌道、葵興邨、葵興路、光輝圍、紅A中心、新葵興廣場、大連排道
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png 巴士總站 葵興鐵路站總站通道(路面) 巴士總站、政府合署、專綫小巴站、KC100、九龍貿易中心
設有斜道往返地面 設有斜道往返地面
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit C.pngMTR Exit blank.png 葵康苑 新葵興花園C座對出(地面) 扶康會葵興中心、興芳路、香港專業教育學院、葵康苑、葵盛圍、葵盛東邨、林士德體育館
設有斜道往返地面 設有斜道往返地面
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit D.pngMTR Exit blank.png 新葵興花園 新葵興花園A座對出(地面) 建造業訓練中心、信義會馮鎰社會服務大樓、信義會天恩堂、葵涌邨、葵合街、葵聯路、葵盛圍、新葵興花園、大窩口道
設有失明人士引導徑往返地面
連接2號月台-往中環方向(P)
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit E.pngMTR Exit blank.png 九龍貿易中心 連接橫跨葵涌道往九龍貿易中心之行人天橋 巴士總站、政府合署、專綫小巴站、興芳路、KC100、九龍貿易中心、葵昌路、新葵興廣場

商店及自助服務

本站設有8間商店/自助商店/自動售賣機(截至2016年12月),最新及詳細的商店資料可到港鐵網站的商店搜尋器查閱。

列車服務

葵興站是荃灣綫中途站,乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。

荃灣綫路綫
中環 金鐘 尖沙咀 佐敦 油麻地 旺角 太子 深水埗 長沙灣 荔枝角 美孚 荔景 葵芳 葵興 大窩口 荃灣
葵興站列車服務時間表
車站開放時間:05:54 - 01:30
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
荃灣綫
上行 荃灣 06:32 01:20
下行 中環 06:04 00:33
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票皆適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

葵興站車費表
行車綫 車站 成人 特惠 學生
八達通 單程票 八達通 單程票 八達通
長者/殘疾人士 小童

接駁交通

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供港鐵免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於葵興鐵路站總站,可用MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於港鐵服務中斷期間提供,詳情可留意港鐵的公告,或車站張貼的告示。

欲查閱由此站附近前往各港鐵車站的其他交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或在運輸署網頁查閱。

使用情況

葵興站主要服務附近一帶的公屋及私營屋苑、多間中小學,以及葵涌道以東的大連排工業區。

車站歷史

早期規劃

此章節的主條目是地下鐵路早期計劃

1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議設置「葵涌站」(Kwai Chung Station),為此站之前身,兩報告建議設站之地點與現時葵興站相同。

荃灣綫路綫(1967年計劃,已擱置)
海軍船塢 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 深水埗 蘇屋 長沙灣 荔枝角 貨港 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣
荃灣支綫路綫(1970年計劃,已擱置)
(與港九綫直通運行深水埗 蘇屋 長沙灣 荔枝角 麗景 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣 荃灣西


1976年,《香港整體運輸研究》發表,建議包括興建荃灣綫。由於其時葵涌邨經已落成,而葵涌一帶亦會設置兩個車站,因此擬議站名由葵涌站改為「葵興站」。

車站啟用

1982年5月10日,葵興站隨荃灣綫通車而啟用。

增建設施

E出口

新鴻基地產在九巴葵涌車廠原址興建的商廈「九龍貿易中心」於2008年落成,發展商隨後決定興建行人天橋,連接該大廈及葵興站。由於該天橋直插葵興站之2號月台,因此港鐵須在天橋與月台的接口(即月台頭兩卡車廂位置)增建小型大堂,設置售票機及閘機等設施,與數年前增建出口的葵芳站情況相若。

新設的E出口、小型大堂及行人天橋已於2011年5月27日啟用。

月台閘門
CIMG1191.JPG

葵興站在2011年7月尾已加裝月台閘門

港鐵公司2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計,以便減輕乘客墜軌的問題,整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。此站的月台閘門安裝工程於2011年6月開始,已於2011年8月完成並投入運作。

外部連結

註釋及參考資料

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
Crystal Clear mimetype image.png
相關圖庫

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