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香港鐵路大典

荃灣西站

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荃灣西
Tsuen Wan West
TWW Appearance 201109.JPG
荃灣西站外觀
車站名稱
中文站名 荃灣西站
英文站名 Tsuen Wan West Station
車站另名{{{othername}}}
車站舊稱{{{formername}}}
英文代號TWW
數字代碼{{{num_code}}}
售票機數碼050
車站位置
收費區[[輕鐵第{{{farezone}}}收費區|第{{{farezone}}}收費區]]
車站位置荃灣區西北海濱
街道圖荃灣西站街道圖
位置圖荃灣西站位置圖
車站佈置
車站色系深紅色及淺灰色
書法字{{{calligraphy}}}
車站主題{{{theme}}}
列車服務
途經路綫西鐵綫
車站服務時間20031220:05:56-00:46[1][2]
20110612:05:56-00:49[3]
列車服務時間20031220:06:06-00:36[1][2]
20110612:06:06-00:39[3]
接駁公共交通巴士專綫小巴、渡輪
啟用日期2003年12月20日
結構及設施
車站用途中途站
車站類型地底車站
月台類型側式月台
月台數目2個
出口數目9個
升降機數目收費區內:
1號月台:1部
2號月台:1部
非收費區內:3部
扶手電梯數目收費區內:
1號月台:4條
2號月台:4條
非收費區內:14條
樓梯數目收費區內:
1號月台:5條
2號月台:5條
非收費區內:1
斜道數目{{{ramp}}}
自動人行道數目{{{travelator}}}
商店數目[4]收費區內:0
非收費區內:12
總數:12間
TWW handwriting.png
荃灣西站車站書法字
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荃灣西站軌道配置圖
TWW Handwriting(2014).png

荃灣西站車站指南書法字

TWW Exit C1.JPG

荃灣西站C1出口

Tww new name.jpg

港鐵化的站牌

荃灣西站Tsuen Wan West Station)是西鐵綫九龍南綫通車前唯一一個地底車站,位於荃灣海旁。本站的正式名稱為「港鐵荃灣西站」(兩鐵合併前為「西鐵荃灣西站」),但大部份香港人,包括報章將其誤稱為「荃灣西鐵站」[5]

此外,本站亦是全港離海岸線及碼頭最近的港鐵車站,上岸步行不過3分鐘,比東涌綫香港站還近。

車站樓層及設施分布

荃灣西站為一地底車站,靠近荃灣海濱。本站亦已預先建造了供上蓋物業發展的基座。

結構及設施

1 一樓 行人天橋往荃灣運輸大樓
出口:C2、C3
G 地面出口 公共運輸交匯處
出口:A、B、C1、D、E
C 大堂 商店、自助設施、洗手間、客務中心
P 月台
2號月台:西鐵綫紅磡方向(左邊車門)→
Rail2.png
Rail2.png
1號月台:西鐵綫屯門方向(左邊車門)
Rail2.png
側線:供工程車停泊,不對外開放

月台

荃灣西站設有兩個側式月台,兩條路軌之間有牆壁相隔,設計和上環站坑口站相同。其中1號月台是往屯門方向,而2號月台是往紅磡方向。月台以深紅色為主要顏色,顯得比其他車站陰暗。

1號月台牆壁後設有側綫,但只限於非載客營運時間使用,該側綫主要是存放工程車之用。

每個月台可以容納一列9卡的列車停泊,現時各只使用頭7-8卡位置,務求使駕駛室剛好對準在職員區域內,以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行及方便車長繼承西鐵綫的傳統(即是當車長按完關門制後,就會走出駕駛室確保列車車門已關得妥當,才會走回駕駛室繼續駕駛)。

商店及服務

本站設有10間商店/自助商店/自動售賣機(截至2016年5月),最新及詳細的商店資料可到港鐵網站的商店搜尋器查閱。

出口

為配合車站上蓋樓宇建築工程,此站C出口於2015年12月4日起暫時關閉,預計於 2016 年年底重開。期間乘客可使用D出口或E1出口前往原有C出口目的地[6]

MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit A.pngMTR Exit blank.png - 祈德尊新邨

  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 1.png - 巴士站、小巴站
  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 2.png - 祈德尊新邨、灣景廣場、大會堂、荃灣法院大樓、荃灣廣場

MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png - 麗城花園

  • 灣景花園、麗城花園、有線電視大樓、韻濤居、江南工業大廈、One Midtown、TML 廣場、The Octagon (嘉達環球中心)

MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit D.pngMTR Exit blank.png - 荃灣碼頭

  • 荃灣碼頭、如心海景酒店暨會議中心、如心廣場、海濱花園、大河道、御凱/荃新天地2期、荃灣公園、萬景峯/荃新天地、海灣花園
  • 設有升降機及失明人士引導徑往返地面及運輸大樓設有升降機往返地面及運輸大樓

MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit E.pngMTR Exit blank.png - 海貴路

  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit E.pngMTR Exit 1.png - 巴士站、小巴站
  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit E.pngMTR Exit 2.png - 海貴路、灣景廣場、荃灣廣場

鄰接車站

西鐵綫路綫
紅磡 尖東 柯士甸 南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門


轉乘

荃灣西站與荃灣站的距離較遙遠(步行全程大概需要20分鐘),因此荃灣西站和荃灣站並沒有被定為轉乘站。但由於往來荃灣西站與荃灣站的乘客仍有一定需求,因此專綫小巴95K的車費被調校至可獲回贈以補不足。

使用情況

因本站遠離荃灣市中心和荃灣站一帶,再加上當時九廣西鐵車費高昂[7],所以初期其使用量比較少。

其後,九鐵公司推出月票計劃,以低於巴士的車費吸引乘客使用,使更多乘客改用九廣西鐵,例如專綫小巴路線87K95K九廣西鐵提供適用於八達通及九廣西鐵月票的免費轉乘優惠,由於87K95K小巴分別直達葵芳及荃灣市中心,因此吸引更多乘客於該站轉乘兩條小巴線,令該站使用量稍有改善[8]。自從萬景峯入伙,以及荃新天地及等商場啟用,和珀麗灣往返荃灣的渡輪服務開辦後,人流輕微上升。九龍南綫通車後,令本站乘西鐵綫能在短時間內直達佐敦(柯士甸)、尖沙咀和紅磡等地,便本站人流進一步上升。

荃灣西站上蓋物業發展項目

TW5及6項目位於荃灣西站上蓋,可興建13幢樓高40層住宅,其餘兩幢為酒店。

TW7項目地皮面積達113,064平方呎,提供1,776個單位,其他主要設施包括安老院、為一所學校平整地盤供政府日後發展之用、附屬停車場,以及上落貨區。發展財團成員為 長江實業(集團)有限公司附屬公司建東投資有限公司,預計2013年竣工。

接駁交通

荃灣西站上蓋設有荃灣西站公共運輸交匯處,為11條巴士路線的總站,另車站D出口設有95K專線小巴的站頭。車站鄰近的荃灣運輸大樓亦設有6條小巴路線的總站。

轉乘優惠

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供港鐵免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於荃灣西站公共運輸交匯處,可用MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 1.png,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於港鐵服務中斷期間提供,詳情可留意港鐵的公告,或車站張貼的告示。

欲查閱由此站附近前往各港鐵車站的其他交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或在運輸署網頁查閱。

歷史

KCR TWW ExitDFacade.jpg

九鐵營運時期之荃灣西站D出口(攝於2006年)

荃灣西站位處原荃灣碼頭海傍,在西鐵綫建造時,需要填海以建設車站。 在D出口門外,有一個大型船錨。該船錨其實是九廣鐵路在進行荃灣西站填海工程時撈獲的,背面有紀念牌,見證建造人員五年來的努力。

1970年集體運輸計劃總報告書》中提及的同名車站,為地下鐵路荃灣支綫的總站,位置與本站不同,後來政府因人流問題而取消興建。

水浸

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 從http://images2.wikia.nocookie.net/hk-rail/zh/images/e/ee/Time_table_before_KSL.pdf#page=91和http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/timetables/tww.pdf得知車站服務時間無論是九龍南綫通車前及九龍南綫通車後都完全沒有改變。
  2. 2.0 2.1 2011年6月12日前的時間表
  3. 3.0 3.1 [1]
  4. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
  5. 其中一個「荃灣西鐵站」的例子
  6. MTR Service Update
  7. 由荃灣西站往來元朗屯門一帶八達通初期收費為港幣10元(現為港幣10.7元)。
  8. 港鐵方面已於2008-3-1,取消與87K專線小巴的轉乘優惠。
  9. 持「屯門–南昌全月通加強版」及 「屯門–紅磡全月通加強版」的乘客可免費轉乘直至另行通告。
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相關圖庫

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