荃灣站（Tsuen Wan Station）是港鐵荃灣綫上行終點站，位於新界荃灣區荃灣新市鎮，建於荃灣市中心西樓角西樓角路旁、綠楊新邨及綠楊坊以西，是前地鐵系統中位處最北，以及荃灣綫唯一地面車站，於1982年5月10日啟用，自此帶動周邊發展，使荃灣市中心向北擴展。
前地鐵公司1993年完成翻新荃灣站，大堂商舖外形設有瓦頂、樑柱及畫有山水的橫樑，甚具特色，更是當時地鐵網絡之中唯一具中國傳統特色的地鐵站[2]。目前此站是前地鐵網絡中，月台設有直接貫通路面出口的僅有三個地面車站之一[3]，月台位於西樓角路路面旁，採用側式開放設計，並無空氣調節設備；車站大堂設於月台上層，裝有空氣調節設備，並以行人天橋網絡連接周邊建築物。
荃灣站與西鐵綫荃灣西站間步程約15至20分鐘，但兩者並非轉車站，使用任何車票於兩站間轉綫，車費均作兩段車程計算。專綫小巴95K及301M線為往返兩站乘客提供接駁服務，於荃灣西站出入閘可享八達通轉乘優惠。
荃灣綫荃灣車廠座落車站旁，上蓋是港鐵公司物業綠楊新邨，附設商場綠楊坊與車站大堂相連。
車站象徵
荃灣站以紅色為主要色調。2012年翻新後，月台支柱換上紅色焗漆板。
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車站結構
樓層及設施分布
| - | 大河道北 | 「荃灣站」巴士站 |
| U1 | 大堂 | 客務中心、商店、恒生銀行辦事處、自動售賣機、自動櫃員機、會員服務站、郵箱（編號：546） 出口：A、B、C |
| 行人天橋 | 港鐵荃灣站行人天橋（港鐵公司管理之非鐵路處所）、荃灣行人天橋網絡 出口：A1、A2、A3、B1、B2 | |
| 平台 | 綠楊坊、綠楊新邨（連接C出口） | |
| G 月台 |
1號月台 | 荃灣綫落客月台 出口：D、E |
| 2號月台 | 荃灣綫往中環 | |
| 地面 | 出口：A4、B3 | |
斜體設施不屬於車站範圍。
月台
荃灣站設兩個側式月台，這是因為荃灣綫規劃時，荃灣站以西還有一荃灣西站作荃灣綫總站，而此站只是路綫尾二之中途站。縱使後來擱置興建荃灣西站，此站仍然採用側式月台設計。
| 2號月台：荃灣綫中環方向（左邊車門）→ |
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|
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| ←1號月台：荃灣綫落客月台（左邊車門） D出口、E出口 |
列車從大窩口入站後會於1號月台清客，繼而駛進此站以西一段雙綫路軌，再調頭經渡綫切換至相反方向軌道後，駛進2號月台上客往中環方向。調頭路軌前方為荃灣西站預留路段，現時只作出入車廠用。
大堂
荃灣站大堂採用銀白色設計，取代了1993年建成的亭台樓閣具中國傳統特色建築
荃灣站大堂位於月台上方，東端與綠楊坊一樓平台相連。大堂中央為已入閘區，頭尾兩端之非付費區分別通往A出口及B、C出口，並不於站內相連。車站南面設行人天橋來往兩邊非付費區，由港鐵公司管理但並非鐵路處所；該橋連接貫穿荃灣新市鎮南北之大河道行人天橋，亦各設一條樓梯連接大河道北行車天橋兩邊，通往並無其他連接行人路之荃灣站巴士站。
原有客務中心設於近A出口；近年B及C出口增設一個「鐵路願景」設計客務中心。
| 荃灣站大堂主要設施分布 | ||
|---|---|---|
| 設施 | 數目 | 位置 |
| 客務中心 | 2 |
|
| 單程票售票機 | 6 | A出口對面 |
| 4 | 近B、C出口之入閘機附近 | |
| 1 | D出口 | |
| 1 | E出口 | |
| 八達通增值機 | 3 | A出口對面 |
| 3 | 近B、C出口之入閘機附近 | |
| 1 | D出口 | |
| 1 | E出口 | |
| 八達通查閱機 | 1 | A出口對面 |
| 1 | 近B、C出口之入閘機附近 | |
| 出入閘機（一般闊度） | 10 | 近A出口之客務中心以東（衹供入閘） |
| 7 | 近A出口（衹供出閘） | |
| 8 | 近B、C出口，中國銀行（香港）自動櫃員機對開（衹供入閘） | |
| 8 | 近B、C出口之客務中心旁（衹供出閘） | |
| 3 | D出口 | |
| 4 | E出口 | |
| 闊閘機 | 3 |
|
| 2 | 近B、C出口，中國銀行（香港）自動櫃員機對開 | |
| 會員服務站 | 2×1 | 非付費區，近A出口 |
| iCentre | 1 | 已入閘區中央 |
| 恒生銀行辦事處 | 1 | 非付費區，C出口旁（辦事處入口於站外） |
| 郵箱 | 1 | 非付費區，近B、C出口之票務機附近 |
| 自動櫃員機 | 恒生銀行： | |
| 3 | 非付費區，近A出口 | |
| 1 | 非付費區近C出口，恒生銀行辦事處後 | |
| 1 | 已入閘區中央，iCentre側 | |
| 中國銀行（香港）： | ||
| 1 | 已入閘區中央，恒生銀行自動櫃員機側 | |
出口
荃灣站C出口
荃灣站設11個出入口，連接周邊行人天橋、建築物及路面。A出口除設四個分支出口外，本身亦是一獨立出口，連接車站南面之行人天橋，通往B出口、大河道行人天橋及大河道北「荃灣站」巴士站。車站行人天橋西端近A3出口處，另有一接駁口直通荃灣行人天橋網絡西北段，通往白田壩（荃錦公路）、中染大廈（「8咪半」商場）及愉景新城（柴灣角）等地，但並不獲編配出口編號。
內容最後更新：20170122
| 荃灣站出口資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 出口 | 名稱 | 出口所在街道 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
| 大堂 | ||||
    
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巴士總站 | 南豐中心一樓東端對面 港鐵荃灣站行人天橋 |
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南豐中心一樓東北角 港鐵荃灣站行人天橋 |
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南豐中心一樓北面 港鐵荃灣站行人天橋 |
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南豐中心一樓西北角、荃灣公共圖書館對面 港鐵荃灣站行人天橋 |
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西樓角路64-98號南豐中心對面 「荃灣站」巴士站、小巴總站（東行路面） |
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富華中心 | 富華中心一樓西北角 港鐵荃灣站行人天橋 |
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富華中心一樓東北角 港鐵荃灣站行人天橋 |
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西樓角路101-137號綠楊坊旁 「荃灣站」／「綠楊新邨」非專營巴士站後 （東行路面） |
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綠楊新邨／綠楊坊 | 綠楊新邨L座旁 綠楊坊一樓平台（L1）、「Taste」超級市場下 |
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| 1號月台 | ||||
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專綫小巴站 | 西樓角路64-98號南豐中心對面 荃灣站公共運輸交匯處對面（東行路面） |
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三棟屋博物館 | 西樓角路西樓角花園對面（東行路面） | ||
| 圖例： 出口設有樓梯 出口設有之無障礙設施： 斜道 ／ 盲人引導徑 ／ 出口與目的地位於同層
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商店及自助服務
本站設有19間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
車站藝術
一組車站藝術品裝設於荃灣站A與B出口外的行人天橋。
| 荃灣站車站藝術概覽 | |||
|---|---|---|---|
| 作品標題 | 藝術家／創作者 | 媒介 | 位置及描述 |
| 《流動城市》 Urban Flow |
家樂（Gareth Dunster）、鮑卓薇及荃灣和葵青區學校及青年中心學生 | 132塊馬賽克鑲嵌瓷磚畫 | A至B出口站外行人天橋牆壁 以荃灣區地標相片拼貼成圖案 |
列車服務
荃灣站是荃灣綫的上行總站，乘客可在此站乘搭中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。
| 檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 荃灣站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:50 - 01:34 （頭班車開出前10分鐘至尾班車抵達後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 荃灣綫 | |||||
| 下行 | 中環 | 06:00 | 00:30 | ||
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| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 荃灣站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 荃灣綫 | 博覽館 | 00:30 | 荔景 → 青衣 | 1／2 | |
| 迪士尼 | 00:10 | 荔景 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 00:30 | 太子 → 九龍塘 | |||
| 落馬洲 | 21:14 | ||||
| 羅湖 | 22:44 | ||||
| 上水 | 00:00 | ||||
| 中環 | 00:30 | --- | |||
| 柴灣 | 金鐘 | ||||
| 堅尼地城 | 中環 | ||||
| 觀塘 | 太子 | ||||
| 黃埔 | 00:20 | 旺角 | |||
| 烏溪沙 | 00:00 | 太子 → 九龍塘 → 大圍 | |||
| 海怡半島 | 00:30 | 金鐘 | |||
| 香港 | 荔景 | ||||
| 東涌 | |||||
| 康城 | 太子 → 調景嶺 | ||||
| 寶琳 | |||||
| 屯門 | 00:10 | 美孚 | |||
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車站票務
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 荃灣站車費表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | |||||
| 八達通 | 單程票 | 八達通 | 單程票 | 八達通 | |||||
| 長者／殘疾人士 | 小童 | ||||||||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $14.7 | $15.0 | $2.0 | $6.9 | $7.5 | $6.9 | |
| 香港大學 | ||||||||
| 西營盤 | ||||||||
| 上環 | ||||||||
| 中環 | ||||||||
| 金鐘 | ||||||||
| 灣仔 | ||||||||
| 銅鑼灣 | ||||||||
| 天后 | ||||||||
| 炮台山 | ||||||||
| 北角 | ||||||||
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 太古 | ||||||||
| 西灣河 | ||||||||
| 筲箕灣 | ||||||||
| 杏花邨 | ||||||||
| 柴灣 | ||||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $14.7 | $15.0 | $2.0 | $6.9 | $7.5 | $6.9 | |
| 海洋公園 | ||||||||
| 黃竹坑 | ||||||||
| 利東 | ||||||||
| 海怡半島 | ||||||||
| 荃灣綫 | 中環 | $14.7 | $15.0 | $2.0 | $6.9 | $7.5 | $6.9 | |
| 金鐘 | ||||||||
| 尖沙咀 | $10.4 | $11.5 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |||
| 佐敦 | ||||||||
| 油麻地 | ||||||||
| 旺角 | $8.5 | $9.5 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 太子 | ||||||||
| 深水埗 | ||||||||
| 長沙灣 | ||||||||
| 荔枝角 | $6.9 | $7.5 | $3.5 | $3.5 | $3.5 | |||
| 美孚 | ||||||||
| 荔景 | $5.5 | $5.5 | $3.0 | $3.0 | $3.0 | |||
| 葵芳 | ||||||||
| 葵興 | $4.6 | $5.0 | ||||||
| 大窩口 | ||||||||
| 荃灣 | 你在此 | |||||||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $10.4 | $11.5 | $2.0 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |
| 何文田 | ||||||||
| 油麻地 | ||||||||
| 旺角 | $8.5 | $9.5 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 太子 | ||||||||
| 石硤尾 | ||||||||
| 九龍塘 | ||||||||
| 樂富 | $10.4 | $11.5 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |||
| 黃大仙 | ||||||||
| 鑽石山 | ||||||||
| 彩虹 | ||||||||
| 九龍灣 | ||||||||
| 牛頭角 | ||||||||
| 觀塘 | ||||||||
| 藍田 | ||||||||
| 油塘 | $12.3 | $14.0 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | |||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳綫 | 北角 | $14.7 | $15.0 | $2.0 | $6.9 | $7.5 | $6.9 | |
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 油塘 | $12.3 | $14.0 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | |||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳 | ||||||||
| 坑口 | ||||||||
| 寶琳 | ||||||||
| 康城 | ||||||||
| 東涌綫 | 香港 | $14.7 | $15.0 | $2.0 | $6.9 | $7.5 | $6.9 | |
| 九龍 | $10.4 | $11.5 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |||
| 奧運 | $8.5 | $9.5 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 南昌 | ||||||||
| 荔景 | $5.5 | $5.5 | $3.0 | $3.0 | $3.0 | |||
| 青衣 | $4.6 | $5.0 | ||||||
| 欣澳 | $12.3 | $14.0 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | |||
| 東涌 | $14.8 | $16.0 | $7.2 | $7.5 | $7.2 | |||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $17.4 | $20.0 | $2.0 | $8.8 | $9.5 | $8.8 | |
| 欣澳 | $12.3 | $14.0 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | |||
| 西鐵綫 | 紅磡 | $9.4 | $11.0 | $2.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |
| 尖東 | $10.4 | $11.5 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |||
| 柯士甸 | ||||||||
| 南昌 | $8.5 | $9.5 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 美孚 | $6.9 | $7.5 | $3.5 | $3.5 | $3.5 | |||
| 荃灣西 | $4.6 | $5.0 | $2.1 | $2.5 | $2.1 | |||
| 錦上路 | $19.5 | $20.5 | $9.8 | $11.0 | $9.8 | |||
| 元朗 | $20.5 | $21.5 | $10.5 | $11.5 | $10.5 | |||
| 朗屏 | ||||||||
| 天水圍 | ||||||||
| 兆康 | ||||||||
| 屯門 | ||||||||
| 東鐵綫 | 紅磡 | $9.4 | $11.0 | $2.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |
| 旺角東 | ||||||||
| 九龍塘 | $8.5 | $9.5 | $4.2 | $4.2 | ||||
| 大圍 | $11.4 | $12.5 | $5.5 | $5.5 | $5.5 | |||
| 沙田 | ||||||||
| 火炭 | $11.7 | $14.0 | $5.8 | $6.0 | $5.8 | |||
| 馬場 | $20.5 | $23.5 | $10.4 | $12.0 | $10.4 | |||
| 大學 | $12.4 | $14.5 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | |||
| 大埔墟 | $14.0 | $16.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | |||
| 太和 | ||||||||
| 粉嶺 | $16.3 | $18.5 | $8.0 | $9.0 | $8.0 | |||
| 上水 | ||||||||
| 羅湖 | $45.3 | $49.0 | $23.0 | $23.0 | $24.5 | $41.6 | ||
| 落馬洲 | ||||||||
| 馬鞍山綫 | 大圍 | $11.4 | $12.5 | $2.0 | $5.5 | $5.5 | $5.5 | |
| 車公廟 | $13.5 | $5.6 | $6.0 | $5.6 | ||||
| 沙田圍 | ||||||||
| 第一城 | ||||||||
| 石門 | ||||||||
| 大水坑 | $14.8 | $16.0 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |||
| 恆安 | ||||||||
| 馬鞍山 | ||||||||
| 烏溪沙 | ||||||||
| 收費備註 |
|---|
|
接駁交通
此站的街道圖顯示下列接駁交通服務：
| 目的地 | 路綫 | 巴士站位置 | 出口 |
|---|---|---|---|
| 老圍 圓玄學院 |
專綫小巴81 | 荃灣（兆和街）小巴總站 |
|
| 石圍角邨 | 專綫小巴81M、82M | ||
| 城門水塘 | 專綫小巴82 | ||
| 海濱花園 | 九巴路線238M | 荃灣站公共運輸交匯處 |
|
| 浪翠園 | 九巴路線234A、234B | 荃灣富華街，青山公路 – 荃灣段 |
|
| 荃灣中心 | 九巴路線30、30X、39A | ||
| 專綫小巴95M | 西樓角公共運輸交匯處 |
| |
| 九巴路線39M | 荃灣站，西樓角路 |
| |
| 荃德花園 翠豐臺 |
專綫小巴95A | ||
| 荃灣廣場 | 專綫小巴301 | ||
| 荃灣西站 | 九巴路線234A、234B | ||
| 專綫小巴95K ＄ | |||
| 專綫小巴301M ＃ ＄ | |||
| 油柑頭村 | 專綫小巴96A | ||
| 深井 碧堤半島 |
專綫小巴96C | ||
| 專綫小巴96M | 西樓角公共運輸交匯處 |
| |
| 青龍頭 | |||
| 大帽山郊野公園 | 九巴路線51 | 荃灣站，大河道北 |
|
| 備註 ＃ 祇於每日下午繁忙時間服務。 | |||
鄰近的士站位於西樓角公共運輸交匯處。
緊急接駁
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於西樓角路「荃灣站」巴士站，可用，或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
車站歷史
早期規劃
1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均有提及此站，其中1970年的此站以西還設有荃灣西站。
| 檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫（1967年計劃，已被取代） | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 檢 • 論 • 編 | 荃灣支綫路綫（1970年計劃，已被取代） | ||||||||||||||||||||||
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車站興建
1978年5月12日，香港政府宣布收回荃灣西樓角七幢樓宇，以便興建荃灣站及荃灣車廠。商戶和業主因為不滿賠償拒絕遷出，並一直僵持到1979年，業主企圖拆除剛建成的西樓角路鐵閘，釀成警民流血衝突。當局後來表示業主搬出後，仍然可以申請更多賠償，之後樓宇才順利清拆[4]。
此站興建時，荃錦公路需要改道，三棟屋村亦需要搬遷。在施工期間，當局建造一條橫跨荃錦交匯處至大河道近海壩街的行車天橋（大河道北），以方便沙田至荃灣西約的交通來往，因此站內部分主柱同時支撐大河道北。
車站啟用
車站翻新
地鐵公司在1993年完成翻新荃灣站，游龍石柱、具琉璃瓦頂及屋簷商舖特色的車站大堂，是當時本港鐵路網之中唯一具中國傳統特色的地鐵站。這種亭台樓閣設計意念源於荃灣區內三棟屋博物館、竹林禪院及圓玄學院，使乘客一抵達荃灣站，便可感受到該區濃厚中國文化氣息。[2]
可是地鐵公司2004年決定全面拆除站內中央及非收費區具中國建築特色商舖，改為冷冰冰銀白色商舖，從而增加一倍舖位數目至26間，每個舖位面積擴大至21平方米。車站新面貌與中環站相似，利用玻璃及不鏽鋼物料，配搭銀白色主調使車站更亮麗。翻新工程亦改善了大堂和月台照明系統，以及更換部分地板。
增建設施
港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。此站的月台閘門安裝工程於2011年10月完成，標誌着荃灣綫所有車站都設有月台幕門或月台閘門。
- 升降機
本站以往只有2號月台（往中環方向）設有升降機連接大堂，輪椅乘客乘搭荃灣綫列車抵達此站後，須經1號月台側之D出口離站、或在職員協助下使用1號月台前端的拉閘升降機前往大堂；進入大堂或／及乘搭列車則須經周邊設有升降機之建築物或行人天橋，前往A、B或C出口入站。連接大堂及1號月台的全新客用升降機於2018年5月底啟用後，輪椅乘客可自行來往月台及各出口。
使用情況
在荃灣綫啟用初期，綠楊新邨仍未建成，加上車站遠離沙咀道一帶的荃灣市中心，當時荃灣站流量頗低。隨着車站附近多個商場（如：南豐中心等）落成，以及行人天橋網絡分階段啟用後，荃灣北部幾乎取代荃灣中部成為區內最繁盛地區。
與此同時，九巴開辦多條巴士線往返荃灣站公共運輸交匯處以接駁港鐵，在2003年
九廣西鐵通車之前，更是連接新界西北（屯門及元朗）的交通樞紐。每當颱風襲港的時候，巴士總站內擠滿不少乘車歸家的人。
1998年6月14日，應前區域市政局議員兼前荃灣區議員鄺國全、香港興業和新世界發展意見，九巴68M線決定把路線改回1982年開辦時的路線，遷回元朗西和荃灣站。
每逢清明、重陽、農曆新年及圓玄學院舉行法會期間，都會出現大批人流由車站前往荃灣兆安街乘搭81號線專綫小巴前往圓玄學院祭祖，所以車站便會出現大批出入人流。
註釋及參考資料
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
- ↑ 2.0 2.1 荃灣站趕絕龍柱琉璃瓦，太陽報，2004年4月26日
- ↑ 另外兩個是寶琳及欣澳站。
- ↑ HKiTalk:當年今日：宣布收回荃灣西樓角(1978年)，2006年5月12日。
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