空隙黑點

空隙黑點（Gap Black Spot）為港鐵東鐵綫在部分車站空隙較大或列車與月台高度相差較大的上落車位置，在地面設置的警告標識。此外，金鐘站月台地面亦有特別的「請小心月台空隙」警告。

根據資料顯示，被列為黑點的空隙，月台與車廂之間的空隙一般超過6吋（約15厘米），最闊的空隙超過1呎（30厘米）。

官方黑點

東鐵綫空隙黑點，惟已隨加固月台工程而消失，並換上「請小心月台空隙」大型標示

舊版大型的「請小心空隙」信息，現時經已被紅圈圖案版的「請小心月台空隙」標示取代

• 東鐵綫羅湖站：全部月台
• 東鐵綫大學站：全部月台
• 東鐵綫九龍塘站：月台以南半部
• 東鐵綫旺角東站：全部月台
• 港島綫、荃灣綫金鐘站：全部月台設有大型的「請小心月台空隙」信息
• 觀塘綫觀塘站：往黃埔方向月台的閘門上設有大型的「請小心月台空隙」信息

此外，部分非空隙黑點車站亦設有「請小心月台空隙」廣播。

列車廣播

部分報站亦特別加入「小心空隙」的廣播。

• 觀塘綫觀塘站（兩方向）
• 荃灣綫金鐘站（兩方向）、旺角站（兩方向）、太子站（兩方向）
• 港島綫金鐘站（兩方向）
• 將軍澳綫坑口站（兩方向）
• 南港島綫海洋公園站（兩方向）、金鐘站
• 東鐵綫旺角東站（兩方向）、九龍塘站（兩方向）、大學站（兩方向）、太和站（兩方向）、羅湖站（MLR會在各站播放「小心空隙」的廣播，SP1900則只會在上述五站播放「小心空隙」的廣播。在以斜體顯示的車站，「小心空隙」的廣播為「請小心空隙及留意月台與車廂地面高低」，其餘車站則為「請小心月台空隙」）
• 馬鞍山綫大水坑站（兩方向）

誤墮空隙意外

• 2007年6月17日，一名青年疑帶醉在旺角火車站追趕一列剛開動的列車時，失足從月台與列車之間空隙墮下路軌，部份身體更遭捲入車底，身受重傷。[2]
• 2007年12月15日，一名女童在旺角東站，登車時「叉錯腳」跌入月台空隙，其父親立即彎腰將女兒拉上月台。[3]
• 2009年3月29日，一名中年婦人在九龍塘站登車時踏錯腳，右腳直插入車廂與月台之間罅隙，幸在丈夫協助下即時抽出站起身來，但因扭傷腳要送院。[4]
• 2009年11月10日，一名老婦在旺角東站，疑心急衝入車廂，右腳踏空插入月台空隙，整個人更趴落車廂動彈不得，小腿骨折喊痛，要由消防救出送院。[5]
• 2009年11月23日，一名英國籍老婦在金鐘站下車時，右腳「叉錯腳」插入空隙間，動彈不得，消防及救護員到場將她救出送院，幸老婦僅受輕傷。[6]
• 2011年8月9日，一名女學生在大學站準備上車時，報稱突然暈眩踏空，整個人跌進月台空隙，意外使事主手腳擦傷，送院治療。[7]
• 2011年12月13日，一名高齡女士於大學站下車時，因失足跌進月台空隙，上半身被卡住以致動彈不得。[8]
• 2012年1月12日，一名男子在旺角東站不慎跌入月台空隙，幸及時反應，不致整個人跌落車底。意外後右腳、左邊骨盆及雙手擦損，須送院敷治。[9]
• 2016年11月2日，一名老婦在羅湖站下車時，不慎跌入月台空隙直墮路軌，被嚇到無反應，由港鐵職員救起並送院。[10]

根據港鐵資料，於2013至2014年間共發生283宗涉及月台與列車空隙意外，平均每月約有12宗。

改善措施

當月台加固工程完成後及車身較闊的韓製列車投入服務時，空隙將收窄約5-8cm。另外港鐵也將為羅湖、大學及旺角東三站加裝月台伸縮踏板。