洪天路緊急月台(Hung Tin Road Emergency Platform)是港鐵輕鐵唯一設有獨立車站代碼的緊急月台,主要在緊急及特殊情況下使用,緊急月台於1988年9月18日隨輕便鐵路通車啟用。
車站樓層及設施分布[]
緊急月台位於元朗區青山公路 (洪水橋段)與洪天路交界以西北,港鐵洪水橋車廠旁邊,鄰近洪水橋站,只在緊急情況下對外開放使用。
月台結構[]
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港鐵洪水橋巴士廠
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月台
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緊急月台
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輕鐵列車往屯門╱天水圍╱元朗(左邊車門)
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側綫
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此側綫不設架空電纜,列車無法駛入
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港鐵洪水橋巴士廠
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月台應用[]
本月台只在緊急情況下開放予公眾使用,月台旁邊設有一條側綫(只有一邊與緊急月台路軌連接,不會使用),月台與主綫之間有一片空地,用作儲存備用路軌、枕木及停泊港鐵巴士。
緊急月台南北方向均設有三角交匯處分別供車輛由主綫進入月台及由月台回到主綫。因此,本緊急月台亦可當作迴圈用,而月台及迴圈大部分位置(三角交匯處以內)均被封閉,一般行人無法進入緊急月台範圍。
本月台會在多種情況下使用,包括但不限於:
- 緊急事故演習[2]
- 月台相關試驗[3]
- 當列車前面的路段發生事故(例如水浸、路軌損壞、前面列車發生事故等)
- 因進行車務調動而需臨時停泊列車(例如當天文台發出預警八號熱帶氣旋警告信號之特別報告後,預計天水圍區的客量將會急升,會安排列車在此站候命,以便隨時用作加班車用途)
- 事故後供事故列車停泊及進行調查或臨時維修,以免妨礙正常車務運作
- 供用作司機訓練的列車訓練或稍作停留
緊急月台後方設有巴士站接載受影響的乘客轉乘免費接駁巴士前往目的地。
歷史[]
- 2013年12月17日,一列輕鐵列車(編號1095和1091),因尾卡車廂冒煙,於是即場清客,抵達天水圍後交由一名督導員駛進洪天路緊急月台,當時列車已開始冒出黑色濃煙。抵達緊急月台後不久,尾卡頂部陷入火海。事故中無乘客受影響,惟輕鐵服務並略受影響約5分鐘。
車站週邊[]
票務設施[]
此站以前並未設有八達通出站機。結果於2002年12月18日引致乘客在此站不轉乘緊急接駁巴士而直接步行離開時,有機會需要多付車資。[6]
現時月台上現設有八達通出站機供乘客出站後轉乘港鐵緊急接駁巴士用。月台與地面之間則設有樓梯及斜道連接緊急接駁巴士轉乘位置。
路綫安排[]
當以下車站服務中斷時,列車會以此緊急月台折返,並設有港鐵免費接駁巴士接載受影響乘客至目的地。
路綫變遷[]
不包括1995年或以前的回廠專用路線:
圖片[]
迴圈內儲存了備用路軌枕木(或發霉而未能使用的枕木)
本站月台臨時用作停泊故障列車(圖中前卡列車1042)
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註釋及參考資料[]