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東涌西延綫
Tung Chung West Extension
TCE Map
東涌西延綫路綫圖
路線資訊
路綫長度 約 1.5 公里
車站數目 2
營運資訊
通車日期 建議中(擬定為2024年)
技術資料
軌距 1432 毫米
電化模式 1500V 直流電
訊號系統 SACEM

東涌西延綫Tung Chung West Extension),是港鐵一條擬建鐵路綫,把東涌綫向西伸延。

應當局邀請,港鐵於2018年1月底就東涌西延線提交建議書,當中考慮了以鐵路接駁機場島與日後東涌東站的構思。運輸及房屋局、路政署和相關政策局及部門正就建議書內容進行評估。[1]

歷史

政府自90年代起多次提出東涌綫西延的建議;根據原先的計劃,倘若當局進一步填海以擴展東涌新市鎮規模,在東涌西部擬議填海區內,將預留地方興建鐵路車站[2]。然而,東涌西填海工程沒有落實,截至2001年該區已發展屋邨只有逸東邨;基於區內人口增長放緩,未能為延線提供足夠客源,政府一度宣布擱置計劃。

到2012年,政府展開《東涌新市鎮擴展研究》,再次提出興建東涌西站,以服務逸東邨居以及新發展的東涌西住宅區居民。

最後政府透過2014年9月公佈《鐵路發展策略2014》,初步規劃此路綫。東涌西延綫東涌綫的延伸,將東涌綫終點站由東涌站延伸至東涌西站,預計2020年動工,2024年通車。

車站

東涌西延綫各站
車站名稱及套色 車站代碼 路綫轉乘 啟用日期
接駁東涌綫添馬
Dot1 東涌 Tung Chung TUC 昂坪360 1998年6月22日
Dot2 東涌西 Tung Chung West TCW 預計2024年

註釋及參考資料

  1. 立法會十四題:北大嶼山及港珠澳大橋香港口岸交通情況,2018年5月2日
  2. 將軍澳支線(第二期)項目進展及票價,立法會交通事務委員會會議紀要,2009年3月20日