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LR Pui To Road Highway from 300s

杯渡路架空路軌近杯渡站

杯渡路架空路軌工程,是九廣輕鐵一項路軌高架化工程,亦為九廣西鐵附帶的輕鐵工程之一。於2002年7月14日正式展開,並於2003年8月30日完工。

工程項目

落橋位

參考資料:[1][2]

  • 杯渡工程期間,先將杯渡站屯門東北支線的原來高架部分)以西長約130公尺的軌道暫時性北移至杯渡路汽車天橋並順著汽車天橋返回地面接駁原有交匯處[2],遷軌2002年4月16日19日2326日於凌晨1至5時進行[3]。高架橋工程完工後再將杯渡站軌道改為連接新橋的軌道。
  • 市中心新架空橋位於原有地面軌道的西面,沿屯門公園東面的斜坡上升。興建期間,原有軌道南段被東移至更貼近屯門鄉事會路以容納橋口[3]。高架橋完工後,分次將兩個月台對應的軌道接駁至新軌道,以免路段需要完全暫停服務,期間月台輪流暫停服務。
  • 河田工程期間,先將河田站以南的軌道暫時東移至舊軌及屯門河之間[4],當高架橋完工後再接駁至新軌道。
  • 建安由於此段杯渡路較為狹窄,無法容納臨時軌道,故整段需要停用,將原有位於地面的軌道拆除才興建落橋位。路段於2002年7月14日停用,受影響路線請參閱下節。

行走路線及車站改動

路線途經月台改動

工程之前
2002年7月14日 (停用建安站
2003年7月29日市中心站1、3號月台停用,以接駁高架橋)
2003年8月1日新發站改名為屯門站
2003年8月23日市中心站1、3號月台重用,2號月台停用;屯門站1號月台啟用)
2003年8月30日(14:00起)(市中心站4號月台停用;屯門站2號月台啟用)
2003年8月31日建安站重用)
2003年9月 (工程完畢)

完工及啟用

Old LR-route near-300s

已停用的屯門東北支線杯渡站前落橋位

註釋及參考資料

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