香港鐵路大典
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會展站Exhibition Centre Station[2])是港鐵東鐵綫其中一個車站,位於港島灣仔區灣仔北會議道菲林明道交界之東南(即灣仔碼頭公共運輸交匯處舊址,現會展站公共運輸交匯處地底),鷹君中心與海港中心以北。車站得名自其西面的香港會議展覽中心,服務往返灣仔北部展覽、會議及商業設施之乘客。

根據沙田至中環綫最終定線,東鐵綫接駁沙中綫過海段(併入東鐵綫)到達會展站,然後以金鐘站為終點站。車站上蓋原定會發展會議及商業設施,高度不超過主水平基準上50米,但已於2020年11月25日因技術問題而宣佈擱置[3]。另於站體西北部會有14,000平方呎公共休憩空間,有最少30%的綠化空間,並由營運商管理、維修,全日對外免費開放。

車站象徵[]

會展站以暗灰色為主色調。

車站結構與設施[]

樓層及設施分布[]

U1 行人天橋 出口:A3、B3
G 地面 出口:A1、A2、B1、B2
L2 大堂 客務中心、商店、自助票務設施、數碼服務站
L4 2號月台 東鐵綫金鐘
L5 1號月台 東鐵綫羅湖落馬洲

月台[]

會展站採用三層設計,下兩層月台為疊式側式月台。東鐵綫使用月台北側,月台南側預留給北港島綫使用。

大堂(L2)
上層月台(L4)
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
牆壁
北港島綫預留結構
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
牆壁
北港島綫預留結構

出口[]

車站設有兩組共六個出入口,分別設於會展站公共運輸交匯處的兩端,即前灣仔碼頭公共運輸交匯處的士站及港灣道體育館位置,並設有扶手電梯接駁現有灣仔北的行人天橋網絡。

會展站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1 此出口設有升降機 海港中心 會展站公共運輸交匯處東端(的士站末端),近灣仔游泳池北側
  • 海港中心
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2 此出口設有升降機 此出口設有斜道連接出口內外 公共運輸交匯處 會展站公共運輸交匯處東端,面向會議道 此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 3 此出口設有升降機 港灣道體育館 行人天橋連接海港中心平台
  • 港灣道體育館
  • 聯合鹿島大廈
  • 木棉花公寓
  • 資本中心
  • 灣景中心大廈
  • 華潤大廈
  • 凱聯
  • 香港諾富特世紀酒店
  • 海外信託銀行大廈
  • 新鴻基中心
  • THE HARI HONG KONG
  • 灣仔游泳池
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 1 此出口設有升降機 此出口設有斜道連接出口內外 鷹君中心 會展站公共運輸交匯處西端,面向鷹君中心
  • 鷹君中心
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 2 此出口設有升降機 此出口設有斜道連接出口內外 金紫荊廣場 會展站公共運輸交匯處西端(跨境巴士站旁)
  • 金紫荊廣場
  • 灣仔海濱長廊
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 3 此出口設有升降機 香港會議展覽中心 行人天橋連接鷹君中心平台 此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
圖例:此出口設有升降機 出口設有升降機 / 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 / 此出口設有樓梯 出口設有樓梯 / 此出口設有斜道 出口設有斜道
出口設有之無障礙設施此出口設有升降機 升降機 / 此出口設有斜道連接出口內外 斜道

列車服務[]

會展站是東鐵綫中途站,乘客可在此站乘搭羅湖落馬洲金鐘方向的列車,往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及金鐘等地,或過境往深圳市。

東鐵綫路綫
落馬洲
 
金鐘 會展 紅磡 旺角東 九龍塘 大圍 沙田 火炭 大學 大埔墟 太和 粉嶺 上水
 
 
馬場 羅湖
會展站列車服務時間表
車站開放時間:05:48 - 00:59
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
東鐵綫
上行 落馬洲 06:13 21:31
羅湖 06:07 23:03
上水 00:24
下行 金鐘 05:58 00:49
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務[]

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

會展站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者/殘疾人士八達通 小童八達通/二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

此站街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
寶馬山 城巴25A 會展站公共運輸交匯處 MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2
跑馬地、黃泥涌峽 城巴1M

轉乘優惠[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於港灣道「海港中心」巴士站,可用MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


鄰接車站[]

會展站是東鐵綫的中途站。另外,由此站步行至港島綫灣仔站距離大約500至600米,但兩站並無站外轉乘安排。

歷史[]

北港島綫

參見:北港島綫

根據1994年發表的《鐵路發展策略》,北港島綫設於會展附近的車站乃一中型鐵路車站,命名為「會展中心站」(Exhibition Centre Station),並同時作為南港島綫終點站。至2000年發表的《鐵路發展策略2000》,會展站(Exhibition Station)的名稱和發展細節才與最終定案相似。

北港島綫會展站選址方面,最初在當時灣仔碼頭公共運輸交匯處地下,後來因應灣仔填海區發展,而北移至第三期填海區上。自從灣仔第三期填海被否決後,車站具體選址尚未有定案。

沙田至中環綫過海段(東鐵綫

根據九廣鐵路公司在2004年2月提交的中綫最終方案擬稿,九鐵中綫會展站獨立於地鐵北港島綫車站,位於港灣道地底,將為一個三層結構,設有兩個車站月台供南北走廊使用,以上下兩個側式月台方式排列。南北綫車站並以長約100米的行人通道連接位於灣仔北公共運輸交匯處地底的北港島綫車站。

其後,兩家鐵路公司共同制定在合併後推行的中綫合併方案,並於2005年7月向政府提交該方案的建議書。其中會展站會從港灣道移往灣仔碼頭巴士總站地下,以便更能配合灣仔北未來發展,並更方便乘客日後轉乘北港島綫[4]

車站建築工程[]

會展站主體工程不僅涉及極為複雜的施工程序,而且工地範圍較大,如前灣仔碼頭公共運輸交匯處、前灣仔游泳池及前港灣道體育館等設施,均需待重置後才可將原有設施拆卸,以騰出空間建造會展站。

新港灣道體育館已於2017年5月落成並開放予公眾使用,港鐵公司於一個月內完成原有體育館拆卸工作,並隨即進行土質勘探工作。位於前灣仔碼頭公共運輸交匯處及前灣仔游泳池工地的會展站挖掘工程,已分別於2017年7月及8月展開。當相關工程完成後,便可進行會展站餘下的垂直隔牆建造工程。

興建工程如火如荼之際,政府與港鐵在2017年11月末將此站英文名稱修改,由「Exhibition」改為「Exhibition Centre」[5]

2020年11月12日,會展站平頂,意味著「紅磡至金鐘段」的土木工程大致完成。車站隨即正式展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。[6]

2020年11月25日,行政長官林鄭月娥宣讀施政報告,表示會展站上蓋用地興建新會議中心涉及多重技術困難、不確定的施工期和不合乎成本效益的考慮,決定把用地轉作其他用途[3]

14-1

順帶一提,2018年, 興建中的會展站曾先後發現3枚二戰時期的炸彈,屬美軍的空投炸彈。啟用後的會展站將展出其中一枚彈殼,讓乘客更了解灣仔區的歷史。

2022年5月9日,會展站舉辦開放日,約4000名市民到場參觀。[7]

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
2022年5月15日北港島綫第一期通車前的月台配置
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
牆壁
北港島綫預留結構
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
牆壁
北港島綫預留結構
北港島綫第一期通車後至北港島綫全綫通車前的月台配置
上層月台(L4)
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
3號月台:將軍澳綫寶琳第137區(左邊車門)→
Rail2
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
4號月台:將軍澳綫落客月台(右邊車門)
Rail2
北港島綫綫通車後的月台配置
上層月台(L4)
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
4號月台:東涌綫寶琳第137區(左邊車門)→
Rail2
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
3號月台:東涌綫東涌西(右邊車門)
Rail2

未來發展[]

按建議中的北港島綫的最新建議,北港島綫第一期會將將軍澳綫北角站向西延伸至會展站,連接東鐵綫,讓東鐵綫乘客可以更快捷地前往港島東。換言之,將來會展站會成為東鐵綫將軍澳綫間之轉車站。而現有的兩個側式月台將改為島式月台,屆時將軍澳綫東鐵綫將在兩層各據一方,方便乘客作跨月台轉乘

北港島綫第一期通車後會展站的月台配置如下:

上層月台(L4)
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
3號月台:將軍澳綫寶琳/康城(左邊車門)→
Rail2
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
4號月台:將軍澳綫落客月台(右邊車門)
Rail2

北港島綫全綫通車後,會展站會成為東涌綫中途站,現時最可行的方案為將軍澳綫北角站會展站延伸至香港站東涌綫直通運作。

北港島綫路綫(直通方案)
第137區 康城
 
將軍澳 調景嶺 油塘 鰂魚涌 北角 會展 香港 九龍 奧運 南昌 荔景 青衣 欣澳 小蠔灣 東涌東 東涌 東涌西
寶琳 坑口

北港島綫通車後北角站的月台配置如下:

上層月台(L4)
Rail2
2號月台:東鐵綫金鐘(左邊車門)
4號月台:東涌綫寶琳/康城(左邊車門)→
Rail2
下層月台(L5)
Rail2
1號月台:東鐵綫羅湖落馬洲(右邊車門)→
3號月台:東涌綫東涌西(右邊車門)
Rail2

圖集[]

相關條目[]

Ebthk-small
香港巴士大典條目
Hkferry
香港渡輪大典條目


註釋及參考資料[]

  1. 東鐵綫過海段- 開啟新旅程- 會展站
  2. 前稱「Exhibition Station」。
  3. 3.0 3.1 行政長官2020年施政報告(P. 67)
  4. 沙田至中環線的最新進展,立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,2007年7月16日
  5. 2017年11月6日發出的會展站工程改道通告,仍稱會展站為「Exhibition Station」。但不遲於同年11月27日,沙中綫網頁已將站名改為「Exhibition Centre Station」。
  6. 香港鐵路有限公司,〈會展站平頂〉[新聞稿],2020年11月12日。
  7. 香港鐵路有限公司,〈東鐵綫過海段會展站開放日 市民率先體驗車站特色〉[新聞稿],2022年5月9日。
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