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旺角東
Mong Kok East
MKK Platform 2, 3
旺角東站2、3號月台
車站名稱
中文站名 旺角東站
英文站名 Mong Kok East Station
車站舊稱 旺角車站[1]
英文代號 MKK
售票機數碼 001
車站位置
車站位置 油尖旺區旺角聯運街
街道圖 旺角東站街道圖
位置圖 旺角東站位置圖
車站佈置
車站色系 深綠色(月台)
粉紅色白色(大堂)
書法字 有,在此站月台
車站主題 蓮花/女人街
列車服務
途經路綫 東鐵綫
車站服務時間 05:18 - 01:17
列車服務時間 05:28 - 01:07
接駁公共交通 巴士專綫小巴、的士
啟用日期 1982年5月4日
結構及設施
車站用途 中途站(一般班次)
總站(個別班次)
車站類型 架空車站
月台類型 側式月台島式月台
月台數目 3個
出口數目 4個
升降機數目 1(1、2號月台)
1(3號月台)[2]
扶手電梯數目 4(1、2號月台)
4(3號月台)
樓梯數目 3(1、2號月台)
3(3號月台)
商店數目[3] 12(已入閘區)
17(非付費區)
MKK platform handwriting(coloured)
旺角東站車站書法字

旺角東站Mong Kok East Station)為港鐵東鐵綫的一個中途站(部分短途班次以此為總站),位於旺角聯運街,地處油尖旺區及九龍城區之間[4](但行政上由油尖旺區管轄),前身為油蔴地火車站,於1910年10月1日開幕。

此站於1969年2007年間稱為「旺角車站」(Mong Kok Station),並曾於1980年代初九廣鐵路(英段)電氣化期間進行原址重建。重建後的電氣化規格旺角車站在1982年5月4日落成啟用。旺角車站於2007年12月2日起因應兩鐵合併而更為現名,以免與位於彌敦道的原地鐵荃灣綫觀塘綫旺角站混淆,目前不少市民依然沿用兩鐵合併前的俗稱「旺角火車站」稱呼旺角東站。

旺角東站與旺角站並非為正式的轉車站,乘客若在兩站間轉乘,無論使用八達通還是單程車票,均需當作兩段車程處理,並繳納再入閘收費。

此站現時是東鐵綫內,位於九龍區內唯一一個非轉車站。

車站象徵

旺角東站月台在電氣化初期曾使用泥黃色紙皮石,兩鐵合併後則使用深綠色為牆身顏色。主題植物為蓮花,街景為女人街。

大堂裝有粉紅色的焗漆板,而兩鐵合併後亦裝上了白色的焗漆板。

與大部分東鐵綫車站一樣,其月台貼有站名書法大字。

車站結構

樓層及設施分布

M 閣樓 職員專用區域、商店(MX)
C 大堂 客務中心、商店、自助設施、會員服務站、洗手間、出口、公共運輸交匯處
P
月台
1號月台 東鐵綫羅湖落馬洲
2號月台 東鐵綫羅湖落馬洲
3號月台 東鐵綫紅磡

月台

Mkk theme

旺角東站月台佈置

旺角東站設有3個月台,其中1號及2號月台為同一島式月台,3號月台則為側式月台

港鐵旺角貨場
Rail2
1號月台:東鐵綫備用月台(左[5]/右邊車門)→
2號月台:東鐵綫羅湖落馬洲方向(左邊車門)→
Rail2
Rail2
3號月台:東鐵綫紅磡方向(左邊車門)

目前北上及南下列車主要使用2號月台及3號月台,而1號月台則通常作備用月台,有時以旺角東為終點站的南下列車會於1號月台落客然後折返,以避免影響正常車務運作。

東鐵綫月台彎曲,因此空隙較大,該組月台是東鐵綫三組有空隙黑點的月台之一。

MKK Pla 1
旺角東站3號月台全景圖

大堂

Mkk con

翻新工程進行中的車站大堂

電氣化前的旺角車站並未設有車站大堂,只在南下月台與「大斜路」(正式名稱為聯運街)中間設有售票處及站長室。電氣化工程期間,九廣鐵路於月台上方興建了車站大堂。

兩鐵合併港鐵公司2008年2009年翻新車站大堂,取消了A出口(後來再次加回)並翻新了牆壁,亦搬遷了客務中心,使車站大堂的空間更能獲善用,大堂整體亦變得光亮。港鐵亦於翻新時加設大量MTR Shops,讓乘客可以於車站享受購物的樂趣。

除A出口與B出口相連外,目前車站大堂內並沒有非付費通道連接4個出口。行人如不進入付費區而須來往4個出口之間,須繞經旺角東鐵路站巴士總站。

出口

Mkk exit c

旺角東站C出口外貌

旺角東站設有4個出口。其中原顯示通往「拔萃男書院」的舊A出口於2009年車站改善工程時被永久取消及封閉,其餘三個出口並沒有因此更改出口編號。直至2012年中,A出口重新出現於車站街道圖中[6],10月左右正式名為「政府合署停車場」[7]

出口 名稱 出口所在街道及/或建築物 指示牌所示周邊設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank 旺角政府合署停車場[8] 旺角政府合署後欄 (無)[9]
(因應旺角政府合署外牆維修工程,此出口於2014年3月17日至2017年6月底暫時停用)
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 旺角政府合署 旺角東站公共運輸交匯處(專綫小巴及的士站),即旺角政府合署旁 旺角政府合署、亞皆老街、拔萃男書院、神召第一小學、食物環境衛生署、九龍維景酒店、旺角站公共運輸交匯處、先達廣場、通菜街(女人街)、東華學院(旺角校園) 、染布房街
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank 洗衣街 旺角東站公共運輸交匯處旺角東鐵路站巴士總站洗衣街、弼街、花園街、通菜街(金魚街)
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit DMTR Exit blank 新世紀廣場 [10] 新世紀廣場商場內MTR層 新世紀廣場、花墟道、太子道西、帝京酒店、園圃街雀鳥花園

商店及自助服務

本站設有31間商店/自助商店/自動售賣機(截至2016年12月),最新及詳細的商店資料可到港鐵網站的商店搜尋器查閱。

列車服務

旺角東站是東鐵綫中途站,乘客可在此站乘搭羅湖方向、落馬洲方向或紅磡方向的列車,往返深圳、上水、粉嶺、大埔、沙田及九龍中部等地。

東鐵綫路綫
火炭 落馬洲
 
   
紅磡 旺角東 九龍塘 大圍 沙田 大學 大埔墟 太和 粉嶺 上水
馬場 羅湖
旺角東站列車服務時間表
車站開放時間:05:18 - 01:17
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
東鐵綫
上行 羅湖 05:33 23:10
落馬洲 05:28 21:38
上水 00:28
下行 紅磡 05:47 01:07
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務

港鐵都會票上水—尖東全月通加強版及部分港鐵紀念車票皆適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

旺角東站車費表
行車綫 車站 成人 特惠 學生
八達通 單程票 八達通 單程票 八達通
長者/殘疾人士 小童

此站與荃灣綫觀塘綫旺角站並不是轉車站,乘客雖可途經行人天橋步行前往該站,但使用八達通單程票均不會有任何再入閘費減免。

接駁交通

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
學童牙科診所
真善美村
播道醫院
香港眼科醫院
醫院管理局大樓
九龍醫院
九巴24 伊利沙伯中學,洗衣街 MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank
大同新邨 專綫小巴12A12B 旺角東站公共運輸交匯處 MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank
港灣豪庭 專綫小巴12B
柏景灣 專綫小巴79K
大角咀 專綫小巴12S

轉乘優惠

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,此站將不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。

欲查閱由此站附近前往各港鐵車站的其他交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或在運輸署網頁查閱。

使用情況

旺角東站位處於鬧市旺角的東部,設有行人天橋系統連接旺角中心區,加上車站上蓋建有大型商場新世紀廣場,故每日該站人流絡繹不絕。

車站藝術

旺角東站共有一組車站藝術品,位於大堂。

旺角東站車站藝術概覽
作品標題 藝術家/創作者 媒介 位置及描述
《蝌蚪機群》 趙光暉 九件鍍鋅鋼雕塑 近A、B出口大堂入閘區
九條蝌蚪像行駛中的港鐵東鐵綫列車般

車站歷史

請參見:旺角車站

車站啟用

旺角車站在1980年代初進行電氣化重建,新車站在1982年5月4日落成啟用,取代舊有位於原址的同名車站,以配合1982年5月6日九廣鐵路(英段)第一期來往九龍車站(現紅磡站)及沙田車站的電氣化鐵路啟用。

九廣鐵路(英段)路綫(1983年全綫電氣化)
九龍 旺角 九龍塘 沙田 馬場 大學 大埔墟 粉嶺 上水 羅湖


1997年於旺角貨場興建的上蓋物業新世紀廣場及帝京酒店落成,為該站帶來新的客源。

車站更名

2007年12月2日兩鐵正式合併地鐵九鐵網絡從此歸為同一網絡,而九廣東鐵旺角車站亦因與地鐵旺角站名稱相同而更名為「旺角東站」(Mong Kok East Station),為唯一一個配合兩鐵合併而需要改名的車站。

月台翻新

兩鐵合併後,港鐵公司東鐵綫各非過境車站月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色,並加入車站代表植物,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙,加設或更換成港鐵化直立式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站被配色為紫紅色,主題植物為蕙蘭,街景為香港文化博物館。

車站改善工程

港鐵公司2008年引入嶄新的建築理念 - 「融入大自然」,作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。首個進行翻新工程的車站為旺角東站,工程完成車站大堂的天花將採用特色環形通花吊飾設計,並選用仿木柵的金屬物料,配合天然光的運用,令車站大堂顯得更加光猛。而翻新工程中港鐵亦重新規劃車站的設施,客務中心的位置被遷到佔地較大的位置,並加設了大量商店,長年人流極少、通往政府合署後欄的A出口亦被取消出口身分。直至2012年中,A出口重新出現於車站街道圖中,10月左右正式名為政府合署停車場,其出口位置移前至車站大堂內,是一個比較特別的出口[11]

歷年月台變遷

列車服務沿革

未來發展

沙田至中環綫

沙田至中環綫工程完成後,東鐵綫將會過海延伸至金鐘站,形成名為「南北走廊」的策略性鐵路走廊,屆時乘客可在此站乘車一程直達港島北岸。

南北走廊路綫(興建中,預計2021年通車)
火炭 落馬洲
 
   
金鐘 會展 紅磡 旺角東 九龍塘 大圍 沙田 大學 大埔墟 太和 粉嶺 上水
a
馬場 羅湖

外部連結

註釋及參考資料

  1. 九廣鐵路公司把於九廣西鐵通車前興建的本地線車站名稱以「車站」作結尾。
  2. 此部升降機可直上至職員專用區域
  3. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
  4. 根據區議會選區劃界,油尖旺區與九龍城區以港鐵東鐵綫路軌作分界綫,因此此站站體同屬油尖旺區與九龍城區的範圍內。
  5. 部份南行列車會以此站為終點站,然後於此站折返前往羅湖落馬洲
  6. 香港鐵路大典討論 - 旺角東站A出口
  7. Discuss:旺角東站A出口重現
  8. 2009年車站改善工程前顯示之出口名稱為「拔萃男書院」。
  9. 2009年車站改善工程前出口指示牌曾顯示A出口通往拔萃男書院及旺角政府合署,惟2012年出口重開後港鐵並未裝上指示牌指示乘客A出口所能通達之目的地。
  10. 此出口開放時間為06:30-23:00
  11. 港鐵旺角東站新出入口(A出口) (2013/02/02)
  12. 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 九廣東鐵2007年8月15日增設了落馬洲支綫,並調整了九廣東鐵整體的班次,這可能會令九廣東鐵車站的服務時間和列車服務時間有所改變,因此http://images2.wikia.nocookie.net/hk-rail/zh/images/e/ee/Time_table_before_KSL.pdf#page=68所示的資料只是準確在2007年8月15日或以後。
  13. 從http://images2.wikia.nocookie.net/hk-rail/zh/images/e/ee/Time_table_before_KSL.pdf#page=68和http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/mkk.pdf得知車站服務時間無論是九龍南綫通車前及九龍南綫通車後都完全沒有改變。
  14. 14.0 14.1 從http://images2.wikia.nocookie.net/hk-rail/zh/images/e/ee/Time_table_before_KSL.pdf#page=68和http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/mkk.pdf得知列車服務時間無論是九龍南綫通車前及九龍南綫通車後都完全沒有改變。
  15. 因為File:special arrangement for complete KSL.png,列車服務時間唯有跟前往上水站的尾班車開出時間。
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