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廣深港高速鐵路（Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link），是中國一條建設中的高速鐵路，連接廣東省的廣州、東莞和深圳，以及香港，同時，本鐵路也是京港客運專線（京港高速鐵路）的一部分。本線列車時速可達200公里，行車時間為48分鐘。
走線方案
廣深港高速鐵路香港段由香港特區政府出資興建，於2010年動工，預計2018年第3季通車，並會以「服務經營權模式」租賃予港鐵公司營運。[2]
政府方案
政府方案指出，廣深港高速鐵路香港段走綫將由西九龍開始，途經西九龍填海區、葵涌、尖山、金山、大帽山、石崗、八鄉、雞公嶺、牛潭尾、米埔，前往落馬洲。全程為26公里，並以隧道形成興建。香港段只會設西九龍總站一站。
民間方案
民間方案提出，高鐵香港段將以港鐵錦上路站附近設立總站。同時設立一條「港島快綫」（即為機場快綫延綫），來往香港站至錦上路站，作為彌補高鐵未能直達市區的缺失。
票價
政府已於2009年10月20日公佈廣深港高速鐵路的票價：往來深圳：45元至 49元；東莞：131元；廣州：180元。票價較現時直通車便宜。[3]
撥款申請
立法會財務委員會工務小組於2009年12月2日至12月3日討論撥款申請，在建制派支持下，以12:8獲通過提交方案給財務委員會於12月18日審批。[4]2009年12月18日、2010年1月8日、1月15日、1月16日，立法會財委會討論廣深港高速鐵路工程撥款申請。[5][6][7]由於泛民多次採取「拉布」戰術[8]，以致會議時間已過但仍未能表決，財委會主席多次押後。泛民的舉動引起部份鐵路迷不滿，認為泛民「阻住地球轉」。[9]
立法會財務委員會於2010年1月16日約下午六時表決，委員會最終以31票贊成、21票反對，通過兩項共值669億元的撥款動議。泛民議員於第三項動議（發放特設特惠津貼）表決前全數離席抗議，此動議亦以30 票贊成、1票棄權得通過。[10]會議後，於立法會大樓前反高鐵示威人士包圍立法會，期間，港鐵中環站須封閉三個出口；介乎雪廠街至金鐘之間的電車服務暫停[11]；而鄭汝樺和投支持票的議員被圍困，六小時後才由警員保護下進入港鐵中環站離開。[12]
建造時期的事件
通車日期延誤
2014年4月15日：港鐵表示因隧道鑽挖機在2014年3月30日的黑雨中嚴重損壞，影響了高鐵香港段的工程進度，加上早前各種不可預見的情況，所以高鐵工程的竣工時間由2015年延至2016年，通車日期則由2015年延至2017年。[13]
2015年6月30日：運輸及房屋局局長張炳良表示，根據港鐵最新提供的資料，預計高鐵香港段通車日日期由原訂2017年底通車，延遲到2018年第3季。[1]
2015年11月30日：政府與港鐵召開記者會，宣布高鐵估算2018年第3季完工，造價升至844.2億元，較原方案超支近3成。政府因應超支需向立法會申請逾196億元撥款，但按最新協議，港鐵會向股東派發逾257億元特別股息，其中大股東香港政府可分195億元，近乎完全彌補高鐵超支費用。[14]
調查報告
2014年7月16日，高鐵項目獨立董事委員會向港鐵董事局提交廣深港高速鐵路香港段項目延遲通車進行全面檢討的第一份報告。[15][16]
超支
2014年8月11日，港鐵公布，高鐵香港段造價估算達715.2億，超支逾65億元。[17][18]
2015年4月28日，鐵路事宜小組委員會主席田北辰引述港鐵內部消息，指出高鐵香港段造價估算達850億，超支逾200億元。[19]
列車
現時行走於廣深港高速鐵路內地段的列車為「和諧號」CRH3C列車及CRH380AL列車。而港鐵已向中國南車訂購九列8卡編組列車，以同公司生產的CRH380A列車為基礎，於香港段通車時投入服務[20]。
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註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 張炳良：高鐵香港段2018年第3季通車造價853億，RTHK
- ↑ 立法會參考資料摘要：廣深港高速鐵路香港段
- ↑ 蘋果日報：48分鐘到廣州 票價 180元
- ↑ 明報：立會工務小組通過高鐵撥款
- ↑ 香港電台：立法會財委 會押後表決高鐵撥款 明年再續
- ↑ 明報：千人圍禮賓府 促撤高鐵 要求與曾蔭權對話 撥款今續審議
- ↑ 星島日報：財委會續審議高鐵撥款
- ↑ 明報：泛民拉布 高鐵撥款押後下月表決
- ↑ Discuss：高鐵撥款今年內無法通過
- ↑ 881903.com 商業電台－ 立法會財委會通過669億元高鐵撥款
- ↑ 星島日報：港鐵閂出口 巴士改道電車停，2010年1月17日
- ↑ 東方日報：胡椒噴霧鎮壓暴力示威，2010年1月17日
- ↑ http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-14-029-C.pdf
- ↑ http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20151201/19394673
- ↑ http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-14-063-C.pdf
- ↑ http://www.mtr.com.hk/archive/en/pdf/press/20140716_xrl_report_chi.pdf
- ↑ http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-14-071-C.pdf
- ↑ https://hk.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%B6%85%E6%94%AF%E5%8F%8A%E5%BB%B6%E8%AA%A4-%E9%81%8B%E6%88%BF%E5%B1%80-%E6%88%96%E5%90%91%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%BF%BD%E8%A8%8E-104100567.html
- ↑ http://www.post852.com/%E7%94%B0%E5%8C%97%E8%BE%B0%EF%BC%9A%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%9A%A8%E6%99%82%E8%B6%85%E6%94%AF%E5%88%B0850%E5%84%84/
- ↑ 中國南車中標香港高鐵列車合約
外部連結
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