Fandom

香港鐵路大典

太古站

1,324個頁面存在於本網
增加新頁面
個評論0 分享
太古
Tai Koo
TAK Con.JPG
太古站大堂
車站名稱
中文站名 太古站
英文站名 Tai Koo Station
英文代號 TAK
售票機數碼 097
車站位置
車站位置 東區鰂魚涌康山道地底
街道圖 太古站街道圖
位置圖 太古站位置圖
車站佈置
車站色系 紅色
書法字 有,在此站月台
列車服務
途經路綫 港島綫
車站服務時間 05:53 - 01:23
列車服務時間 06:03 - 01:13
接駁公共交通 專綫小巴電車、的士
啟用日期 1985年5月31日
結構及設施
車站用途 中途站
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2個
出口數目 9個
升降機數目 1(已入閘區)
1(D出口)
扶手電梯數目 6(已入閘區)
19(非付費區)
樓梯數目 2
商店數目[1] 14
TAK platform handwriting(coloured).png
太古站車站書法字

太古站Tai Koo Station)為港鐵港島綫的一個地底中途站,位於東區鰂魚涌東部康山康山道地底,於1985年5月31日啟用,主要服務太古城以及車站上蓋物業康怡花園及康山花園之居民。

此站所處的康山一帶在興建車站時仍是名為「康山」(Kornhill)的山丘,後來方予夷平興建上蓋物業,因此車站大堂及月台乃以地下岩洞方式建造,在落成之時曾一度是全亞洲最大型的人工岩洞,而且亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站[2]

此站得名來自當時入伙不久的太古城

車站象徵

太古站以紅色為車站套色。

與其他港島綫車站一樣,其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。

車站結構

太古站所處地帶屬於風化嚴重的花崗岩,因此採取地下岩洞建造方法,其車站大堂屬無柱空間。

樓層及設施分布

C 大堂 客務中心、商店、自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機、「會員服務站」機、「iCentre」免費上網服務
P
月台
1號月台 港島綫柴灣
2號月台 港島綫堅尼地城

月台

太古站共設2個月台,以島式月台排列。

Rail2.png
1號月台:港島綫柴灣方向(右邊車門)→
2號月台:港島綫堅尼地城方向(右邊車門)
Rail2.png

出口

太古站共設5組(細分為9個)出口,大多連接車站北面的太古城中心,以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。由於車站大堂距離地面較深,因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。

出口 名稱 出口所在街道及/或建築物 指示牌所示周邊設施
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 1.png 康山花園 英皇道1110號康山花園(居屋)第1座外(地面) 康山花園1-4座、香港小童群益會康山中心、東達中心、英皇道、船塢里、華廈工業大廈、仁孚工業大廈
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 2.png 康山道1號康怡廣場(北)(地面) 康怡廣場辦公大樓、康怡廣場商場
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png 康怡花園 英皇道太古小學及康怡花園R座之間(地面) 康怡花園N-R座、佛教中華康山學校、康蘭居、樂群社會服務處、康景花園、南豐新邨、栢蕙苑、鰂魚涌社區會堂、太古小學、逸樺園、寶峰園、康蕙花園
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit C.pngMTR Exit blank.png AEON STYLE 康怡[3] 康山道2號康怡廣場(南)內(地面) AEON STYLE 康怡、中華基督教青年會康怡會所、康怡花園A-M座、西灣臺1號
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit D.pngMTR Exit 1.png 太古城道 太古城道太古城中心一期與東隅酒店之間(地面) 太古城道、栢克大廈、東隅酒店、港島東中心、濠豐大廈、太茂路、太裕路、太古坊(設有升降機、斜道及失明人士引導徑往返地面)
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit D.pngMTR Exit 2.png 太古城中心一期商場內地下層(近無印良品) 太古城中心地下、太古城中心一座
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit E.pngMTR Exit 1.png 太古城中心 太古城中心一期商場二樓(217號鋪馬莎百貨及293號鋪之間) 太古城中心四座、太古城中心2樓、太古城中心三座、平等機會委員會、葛量洪號滅火輪展覽館、鰂魚涌公園
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit E.pngMTR Exit 2.png 英皇道1122號康山花園(居屋)第7座外(地面,E2及E3出口相連) 康山花園8-10座、逸意居
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit E.pngMTR Exit 3.png 康山花園5-7座

商店及自助服務

本站設有12間商店/自助商店/自動售賣機(截至2016年12月),最新及詳細的商店資料可到港鐵網站的商店搜尋器查閱。

列車服務

太古站是港島綫中途站,乘客可在此站乘搭柴灣方向或堅尼地城方向的列車,往返港島北岸等地。

港島綫路綫
堅尼地城 香港大學 西營盤 上環 中環 金鐘 灣仔 銅鑼灣 天后 炮台山 北角 鰂魚涌 太古 西灣河 筲箕灣 杏花邨 柴灣
太古站列車服務時間表
車站開放時間:05:53 - 01:23
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
港島綫
上行 柴灣 06:22 01:13
下行 堅尼地城 06:03 00:43
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票皆適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

太古站車費表
行車綫 車站 成人 特惠 學生
八達通 單程票 八達通 單程票 八達通
長者/殘疾人士 小童

接駁交通

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
康怡花園 專綫小巴33M 康怡廣場(南)4樓上落客區 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit C.pngMTR Exit blank.png
專綫小巴32 寶峰園,英皇道 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png
康景花園 專綫小巴32A
南豐新邨 專綫小巴3232A

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供港鐵免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站,可用MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit C.pngMTR Exit blank.png,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於港鐵服務中斷期間提供,詳情可留意港鐵的公告,或車站張貼的告示。

欲查閱由此站附近前往各港鐵車站的其他交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或在運輸署網頁查閱。

使用情況

太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近,加上有出口連接太古城中心商場,所以此站之人流除居民外,還有到太古城中心商場的市民。

車站藝術

太古站共有一組車站藝術品,位於大堂。

太古站車站藝術概覽
作品標題 藝術家/創作者 媒介 位置及描述
《假山石71#》 展望 不銹鋼雕塑 大堂電梯口上
擦亮的不銹鋼能反射四周環境的色彩,顏色也隨周遭環境轉變而改變。有如鏡子的不銹鋼表面,擁有儼如自然石山的質感和形狀,把反射的影象扭曲及折斷,讓乘客有不同的幻想

車站歷史

早期規劃

太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及,直至發表港島綫計劃時,政府計劃將鰂魚涌發展成商業區,並在康山地底加設「康山站」。其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」,並將車站命名為「太古站」。

車站興建

太古站長250米,闊25米,是在港島綫興建時期,被譽為當時亞洲最大的人工石洞。

車站啟用

港島綫1985年5月31日通車當日,在太古站舉行通車儀式。當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士,乘搭首班港島綫列車,於太古站月台進行撞綵儀式;及後於太古站大堂,主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。

港島綫通車初期,由於車隊不足,地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次,列車會於太古側綫掉頭。由1986年10月1日起,所有港島綫列車皆行走上環柴灣段。不過,近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出,不停太古及鰂魚涌兩站,作為由北角堅尼地城的短途特別班次。

增建設施

D出口

鑒於太古站部份出入口人流眾多,不勝負荷,地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口,穿過英皇道直達太古商業中心,並附設無障礙設施。此即後來的D出口,於1995年5月啟用。[4]

月台幕門

2000年6月,地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門2005年完成安裝。

已擱置計劃

觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站總站,但為了遷就東隧行車部分的走綫,無法連接太古站,唯有改動鰂魚涌站成為一個非跨月台轉車站

歷年月台變遷

相關事件

  • 2016年8月13日:晚上11時許,梁天琦與一名大公報記者在此站大堂發生爭執。[5]

註釋及參考資料

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
  2. 兩鐵合併後方開始建造的西港島綫南港島綫亦有採用岩洞建造方法。
  3. 「AEON」(永旺)百貨前稱「吉之島百貨」,C出口的指示牌原亦顯示此名稱;由於吉之島在2013年3月1日起統一改稱為「AEON」,因此C出口的指示牌亦改為顯示「AEON百貨」,其後在2016年再改為「AEON STYLE 康怡」。
  4. 地下鐵路公司,《地下鐵路公司一九九五年報》(香港:地下鐵路公司,1996年),第25頁。
  5. http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20160814/55499163
Crystal Clear mimetype image.png
相關圖庫

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki