FANDOM


啟德
Kai Tak
Kaita k.jpg
啟德站月台
車站名稱
中文站名 啟德站
英文站名 Kai Tak Station
英文代號 KAT
車站位置
車站位置 九龍城區啟德協調道、啟德明渠側
車站佈置
車站色系 橙黃色
列車服務
途經路綫 東西走廊
啟用日期 預計2019年
結構及設施
車站用途 中途站
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2個
出口數目 3[1]

啟德站Kai Tak Station)是港鐵東西走廊上一個興建中的車站,於啟德協調道及啟德明渠旁邊,為一座深兩層的地底車站。該站擬於2019年啟用。

由於東西綫將原訂設於大磡村舊址的鑽石山列車停放處並改為設於紅磡貨場,故港鐵將於本站加設側線供停放列車。另外,根據環評報告附圖所示,本站以北將有一條渡線連接兩條軌道。

[2]

車站象徵

啟德站以橙黃色為主色調。

此站月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字,是首個不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。

車站結構

樓層及設施分布

地下一層為車站大堂,地下二層為一個島式月台[1]

G 地面 出口
L1 大堂 客務中心、商店、自助設施
L2
月台
1號月台 東西走廊屯門
2號月台 東西走廊烏溪沙

月台

Rail2.png
1號月台:東西走廊屯門方向(左邊車門)
2號月台:東西走廊烏溪沙方向(左邊車門)→
Rail2.png

出口

此站將設有4個出口:

  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit A.pngMTR Exit blank.png 位於啟德站東北面(啟晴邨、德朗邨、晴朗商場、煥然壹居、啟德一號、啟德大道公園、學校新校舍(保良局何壽南小學、聖公會聖十架小學、文理書院(九龍))、麗晶花園)
  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png 位於啟德站西北面(太子道東、采頤花園、啟德行動基地)
  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit C.pngMTR Exit blank.png 位於啟德站車站上蓋及地下街(預留)
  • MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit D.pngMTR Exit blank.png 位於啟德站西南面(啟德坊、都會公園、啟德體育園區、啟德政府合署、譽·港灣、Mikiki)

鄰接車站

東西走廊路綫(興建中,預計2019年通車)
烏溪沙 馬鞍山 恆安 大水坑 石門 第一城 沙田圍 車公廟 大圍 顯徑 鑽石山 啟德 土瓜灣 馬頭圍 何文田 紅磡 尖東 柯士甸 南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門

東西綫通車後,啟德來往大圍站的行車時間預計少於10分鐘。

車站歷史

早期規劃

此章節的主條目是地下鐵路早期計劃

1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時太子道東富豪東方酒店對面地底設置名為「啟德」的地鐵站,分別為沙田綫東九龍綫中途站

沙田綫路綫(1967年計劃,已擱置)
尖沙咀 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山 慈雲山 紅梅谷 山下圍 沙田中 下禾輋 禾寮坑
東九龍綫路綫(1970年計劃,已擱置)
林士 馬連拿 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山


東九龍綫現時被沙田至中環綫東西走廊)取代,預計於2019年投入服務。

車站興建

2013年初,本站建造工程展開。2015年7月16日,本站平頂,成為東西綫第二個平頂的車站,隨即正式展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。[3]

未來發展

此章節的主條目是啟德環保連接系統

政府於「2011至2012年度施政報告」建議於本站設置啟德單軌鐵路港鐵觀塘綫之轉乘站,有關之鐵路預計於2023年通車。

註釋及參考資料

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki