博覽館站（AsiaWorld-Expo Station）是港鐵機場快綫的一個地面車站，站體位於新界離島區赤鱲角東北部之暢榮路，與亞洲國際博覽館相連。此站現為機場快綫的西面總站。
此站是兩鐵合併前地鐵最後一個啟用的車站，此站因應亞洲國際博覽館興建而新設，於2005年12月20日啟用。
車站象徵
博覽館站以白色及深藍色為主要色調。月台柱身採用白色，月台及大堂牆身採用深藍色。
車站結構
此站設於亞洲國際博覽館北面，分為月台及車站大堂兩層。
樓層及設施分布
| L1 大堂 |
東大堂 | 客務中心、自助設施 出口：A |
| 西大堂 | 客務中心、自助設施 出口：B | |
| G 月台 |
1號月台 | 機場快綫往市區 |
月台
博覽館站的月台位於地面層，其中供乘客使用的月台只有一個，採用側式月台設計，以扶手電梯、樓梯及升降機連接大堂。
另外，站內亦設有不向公眾開放的島式整備月台。該月台早在1998年機場快綫啟用時經已存在，後來地鐵公司在整備月台位置興建博覽館站時，仍將該整備月台予以保留至今。
| 1號月台：機場快綫香港方向（右→左邊車門）→ |
|
| 機場快綫整備月台（不開放使用） |
|
|
大堂
博覽館站的兩個大堂設於月台上方，其中西大堂（B出口）只在博覽館西面之展館有活動舉行時開放，其餘時間所有乘客皆須使用東大堂（A出口）進出車站，兩個大堂都設有客務中心、單程票售票機、八達通增值機及八達通查閱機供乘客使用。
出口
博覽館站共設有兩個出入口，皆連接亞洲國際博覽館館內。B出口（博覽館西大堂）只於西面展覽場館活動舉行期間開放。
| 出口 | 名稱 | 出口所在街道及／或建築物 | 指示牌所列周邊設施 |
|---|---|---|---|
   
|
博覽館東大堂 | 航展道1號亞洲國際博覽館1樓 2號和5號展館之間（近東面入口） 
|
博覽館東大堂、1號展館（Arena）、2號展館（Summit）、3、5、6及7號展館、博覽館票務處、香港天際萬豪酒店、海天客運碼頭 |
|
博覽館西大堂 | 航展道1號亞洲國際博覽館1樓 11號展館旁（近西面入口）
|
博覽館西大堂、8、9及10號展館、11號展館（Runway 11） |
圖例： 出口設有升降機連接車站內外 ／  出口設有扶手電梯連接車站內外 ／  出口設有樓梯連接車站內外 ／ 輪椅使用者出入口
| |||
商店及自助服務
本站沒有任何商店／自助商店／自動售賣機。
列車服務
博覽館站是機場快綫的上行總站，乘客可在此站乘搭香港方向的列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區。
| 檢 • 論 • 編 | 機場快綫路綫 | ||||||||||
| |||||||||||
| 博覽館站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:40 - 01:22 （頭班車開出前20分鐘至尾班車抵達後7分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 機場快綫 | |||||
| 下行 | 香港 | 06:00 | 00:45 | ||
|
| |||||
| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 博覽館站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 機場快綫 | 香港 | 00:45 | --- | 1 | |
| 迪士尼 | 00:00 | 青衣 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 青衣 → 南昌 | ||||
| 落馬洲 | 20:44 | 青衣 → 南昌 → 紅磡 | |||
| 羅湖 | 22:14 | 青衣 → 荔景 → 太子 → 九龍塘 | |||
| 上水 | 23:24 | 青衣 → 南昌 → 紅磡 | |||
| 柴灣 | 00:12 | 香港 → 中環 | |||
| 堅尼地城 | 00:25 | ||||
| 觀塘 | 00:12 | 香港 → 中環 → 旺角 | |||
| 黃埔 | 23:46 | 青衣 → 荔景 → 旺角 | |||
| 烏溪沙 | 23:24 | 青衣 → 南昌 → 紅磡 → 大圍 | |||
| 海怡半島 | 00:12 | 香港 → 中環 → 金鐘 | |||
| 東涌 | 00:25 | 青衣 | |||
| 康城 | 00:12 | 香港 → 中環 → 北角 | |||
| 寶琳 | |||||
| 荃灣 | 00:25 | 青衣 → 荔景 | |||
| 屯門 | 23:46 | 青衣 → 南昌 | |||
| |||||
接駁交通
緊急接駁
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於博覽館西面入口，可用，或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
使用情況
車站位於赤鱲角東北面，附近只有亞洲國際博覽館及香港天際萬豪酒店，故博覽館未有活動舉行時，只有少數上班人士及前往酒店投宿的旅客使用此站。
每當博覽館舉行演唱會、宗教活動等大型活動時，車站或會實施人潮管制措施，將A和B出口分別作入站、出站之用，以疏導人流。
為疏導乘客，港鐵會派出東涌綫列車行走機場快綫加班車，由博覽館前往香港，停靠沿途所有分站[2][3]。
車站歷史
博覽館站原本只是機場快綫大嶼山盡頭的一個整備月台，供列車停泊及掉頭，車長亦可下車休息。
早期規劃
香港機場管理局在2001年10月發表《香港國際機場2020發展藍圖》，建議在機場一號客運大樓以東興建「機場城」（後改稱「航天城」），計劃包括在機場島東北部興建一座國際級展覽中心。地鐵公司遂在暢榮路整備月台掉頭段的右側路軌加建月台和車站，以服務該座後來獲命名為「亞洲國際博覽館」的展覽中心[4]。
車站啟用
博覽館站最終於2005年年尾建成，並在同年12月20日投入使用[5]，取代機場站成為機場快綫的新總站。博覽館站是兩鐵合併前地鐵歷史上最後一個啟用的車站。
註釋及參考資料
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
- ↑ 【****最強體驗】港鐵 AEL CAF-Train (V803/V603**) 博覽館至香港 全程行車片段 (*附行李卡片段, 東涌綫列車行走機場快綫)，YouTube
- ↑ 【***終極體驗】港鐵 AEL K-Train (Z816*) 全程行車片段 (博覽館至香港, 東涌綫列車行走機場快綫)，YouTube
- ↑ 〈新世界有興趣參與機場會展〉，《信報財經新聞》，2001年5月22日。
- ↑ 〈地鐵機場快線博覽館站啟用〉，《信報財經新聞》，2005年12月13日。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||