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博覽館
AsiaWorld-Expo
Awe exit a
博覽館站A出口(2009年7月)
車站名稱
中文站名 博覽館站
英文站名 AsiaWorld-Expo Station
英文代號 AWE
車站位置
車站位置 離島區赤鱲角東北亞洲國際博覽館旁
位置圖 博覽館站位置圖
車站佈置
車站色系 白色深藍色
列車服務
途經路綫 機場快綫
車站服務時間 05:40 - 01:22
列車服務時間 06:00 - 01:15
接駁公共交通 巴士、的士、渡輪
啟用日期 2005年12月20日
結構及設施
車站用途 總站
車站類型 地面車站
月台類型 側式月台
月台數目 客運月台:1個
整備月台:2個
出口數目 2個
升降機數目 1部
扶手電梯數目 3條
商店數目[1] 0

博覽館站AsiaWorld-Expo Station)是港鐵機場快綫在機場島的總站,車站位於新界離島區赤鱲角東北部之暢榮路,與亞洲國際博覽館相連。

兩鐵合併前,博覽館站是地鐵最後一個啟用的車站,因應亞洲國際博覽館興建而新設,於2005年12月20日啟用。

車站象徵

博覽館站以白色及深藍色為主要色調。月台柱身採用白色,月台及大堂牆身採用深藍色。

車站結構

此站為地面車站,設於亞洲國際博覽館北面,分為月台及車站大堂兩層。

樓層及設施分布

L1
大堂
東大堂 客務中心、自助設施
出口:A
西大堂 客務中心、自助設施
出口:B
G
月台
1號月台 機場快綫往市區

月台

博覽館站的月台位於地面層,其中供乘客使用的月台只有一個,採用側式月台設計,以扶手電梯、樓梯及升降機連接大堂。

另外,站內亦設有不向公眾開放的島式整備月台。該月台早在1998年機場快綫啟用時經已存在,後來地鐵公司在整備月台位置興建博覽館站時,仍將該整備月台予以保留至今。

Rail2
機場快綫整備月台(不開放使用)
Rail2
1號月台:機場快綫香港方向(右→左邊車門)

大堂

博覽館站的兩個大堂設於月台上方,設有客務中心單程票售票機八達通增值機八達通查閱機供乘客使用。

出口

博覽館站共設有兩個出入口,皆連接亞洲國際博覽館館內。

出口 名稱 出口所在街道及/或建築物 指示牌所列周邊設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank Wheelchair 博覽館東大堂 航展道1號亞洲國際博覽館1樓
2號和5號展館之間(近東面入口) Samelevel
博覽館東大堂、1號展館(Arena)、2號展館(Summit)、3、5、6及7號展館、博覽館票務處、香港天際萬豪酒店、海天客運碼頭
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank Wheelchair 博覽館西大堂 航展道1號亞洲國際博覽館1樓
11號展館旁(近西面入口) Samelevel
博覽館西大堂、8、9及10號展館、11號展館(Runway 11)
圖例:Lift 出口設有升降機連接車站內外 / Escalator 出口設有扶手電梯連接車站內外 / Stair 出口設有樓梯連接車站內外 / Wheelchair 輪椅使用者出入口

商店及自助服務

本站沒有任何商店/自助商店/自動售賣機。

列車服務

博覽館站是機場快綫的上行總站,乘客可在此站乘搭香港方向的列車,往返亞洲國際博覽館、機場及市區。

機場快綫路綫
香港 九龍 青衣 機場 博覽館
博覽館站列車服務時間表
車站開放時間:05:40 - 01:22
(頭班車開出前20分鐘至尾班車抵達後7分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
機場快綫
下行 香港 06:00 00:45
  • 在少於尾班車編定開出時間前7分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 最後一班機場快綫上行列車於01:15抵達此站。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務

由本站前往各機場快綫車站的車資:

博覽館站車費表
行車綫 車站 成人(12歲或以上) 小童(3至11歲) 機場員工優惠
八達通
單程/即日來回
智能車票
單程/即日來回
智能車票
來回
八達通
即日來回博覽館站特別車費
八達通
單程/即日來回
智能車票
單程/即日來回
八達通
即日來回博覽館站特別車費
八達通
單程
機場快綫 機場 $5.5 $6.0 不適用 不適用 $2.7 $3.0 不適用 $5.5
青衣 $65.0 $70.0 不適用 $47.0 $32.5 $35.0 $23.5 $26.1
九龍 $100.0 $105.0 不適用 $72.0 $50.0 $52.5 $36.0 $38.9
香港 $110.0 $115.0 不適用 $80.0 $55.0 $57.5 $40.0 $43.7
備註
  • 港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃涵蓋機場快綫。年滿12歲人士(包括學生、殘疾人士及長者)乘搭機場快綫,皆須繳納成人車資;以「學生身分」、「殘疾人士身分」或長者八達通卡進出機場快綫閘機,皆會被扣除成人正價車費。
  • 機場員工優惠車費只適用於以機場員工八達通繳付車資者。
  • 機場站與博覽館站之間的車程不設「即日來回」票種。
  • 乘客如使用同一張八達通,即日往返香港、九龍或青衣站與博覽館站,並在博覽館逗留最少1小時 (以博覽館站出閘至回程入閘時間計算),即可享有特別車費優惠。乘客於市區入閘時會被扣八達通單程車費,多收的車費會於回程出閘時自動退回八達通內。
  • 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港、九龍或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。免費港鐵接駁服務包括羅湖落馬洲站,但不適用於輕鐵港鐵巴士東鐵綫頭等。如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
  • 「早晨專綫服務」只適用於逢星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)由九龍或青衣站前往香港站。乘客必須使用「機場快綫早晨專綫服務」專用閘機方可享此服務,並不能使用機場快綫免費穿梭巴士服務、享用免費港鐵接駁服務及即日來回機場/博覽館回程免費優惠。

接駁交通

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供港鐵免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於博覽館西面入口,可用MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於港鐵服務中斷期間提供,詳情可留意港鐵的公告,或車站張貼的告示。

欲查閱由此站附近前往各港鐵車站的其他交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或在運輸署網頁查閱。

使用情況

車站位於赤鱲角東北面,附近只有亞洲國際博覽館及香港天際萬豪酒店,故博覽館未有活動舉行時,只有少數上班人士及前往酒店投宿的旅客使用此站。

每當博覽館舉行演唱會、宗教活動等大型活動時,車站或會實施人潮管制措施,將A和B出口分別作入站、出站之用,以疏導人流。

為疏導乘客,港鐵會派出東涌綫列車行走機場快綫加班車,由博覽館前往香港,停靠沿途所有分站[2][3]

車站歷史

博覽館站原本只是機場快綫大嶼山盡頭的一個整備月台,供列車停泊及掉頭車長亦可下車休息。

早期規劃

香港機場管理局在2001年10月發表《香港國際機場2020發展藍圖》,建議在機場一號客運大樓以東興建「機場城」(後改稱「航天城」),計劃包括在機場島東北部興建一座國際級展覽中心。地鐵公司遂在暢榮路整備月台掉頭段的右側路軌加建月台和車站,以服務該座後來獲命名為「亞洲國際博覽館」的展覽中心[4]

車站啟用

博覽館站最終於2005年年尾建成,並在同年12月20日投入使用[5],取代機場站成為機場快綫的新總站。博覽館站是兩鐵合併地鐵歷史上最後一個啟用的車站。

註釋及參考資料

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
  2. 【****最強體驗】港鐵 AEL CAF-Train (V803/V603**) 博覽館至香港 全程行車片段 (*附行李卡片段, 東涌綫列車行走機場快綫),YouTube
  3. 【***終極體驗】港鐵 AEL K-Train (Z816*) 全程行車片段 (博覽館至香港, 東涌綫列車行走機場快綫),YouTube
  4. 〈新世界有興趣參與機場會展〉,《信報財經新聞》,2001年5月22日。
  5. 〈地鐵機場快線博覽館站啟用〉,《信報財經新聞》,2005年12月13日。
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相關圖庫

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