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南北走廊
North South Corridor
NSL Map
路線資訊
路綫代碼 NSL
路綫長度 50 公里
車站數目 16(17)
營運資訊
通車日期 預計於2021年年底全綫通車
行車時間 落馬洲全程:57 分鐘
羅湖全程:50 分鐘
技術資料
軌距 1435 毫米
電化模式 25000V 交流電
交流電頻率 50Hz
訊號系統 Trainguard MT CBTC
最高速度限制 每小時 120 公里
North South Corridor system map
南北走廊地形路綫圖

南北走廊North South Corridor),是港鐵未來路綫之一,來往羅湖落馬洲金鐘,由興建中的沙田至中環綫紅磡金鐘段與現時的東鐵綫連接而成。原定通車年份為2020年[1],現時已被押後至2021年年底[2]

受香港島的地理環境位置限制,位於香港島的車站不能建得太長,因此將來中綫紅磡金鐘段通車後,東鐵綫會由現時12卡列車縮减為9卡列車行走,並將全數改用37列9卡編組的現代Rotem韓製列車(R-Stock)行走,取代現時東鐵綫使用之29列港鐵中期翻新列車和8列港鐵近畿川崎列車

歷史

各組組成部分的歷史可參閱相關條目。

車站

南北走廊路綫(興建中,預計2021年通車)
火炭 落馬洲
 
   
金鐘 會展 紅磡 旺角東 九龍塘 大圍 沙田 大學 大埔墟 太和 粉嶺 上水
a
馬場 羅湖
南北走廊各站
車站名稱及套色 車站代碼 路綫轉乘 啟用日期
Dot1 落馬洲 Lok Ma Chau LMC 2007年8月15日 [LMC]
Dot1 羅湖 Lo Wu LOW 1949年10月14日 [LOW]
Dot1 上水 Sheung Shui SHS 1930年5月16日
Dot1 粉嶺 Fanling FAN 1910年10月1日
Dot1 太和 Tai Wo TWO 1989年5月9日
Dot1 大埔墟 Tai Po Market TAP 1983年4月7日
Dot1 大學 University UNI 1956年9月24日
Dot1 馬場 Racecourse RAC 1978年10月7日 [RAC]
Dot1 火炭 Fo Tan FOT 1985年2月15日
Dot1 沙田 Sha Tin SHT 1910年10月1日
Dot1 大圍 Tai Wai TAW 東西走廊 1986年4月23日 [TAW]
Dot1 九龍塘 Kowloon Tong KOT 觀塘綫 1982年5月4日
Dot1 旺角東 Mong Kok East MKK [MKK]
Dot2 紅磡 Hung Hom HUH 東西走廊 預計2021年 [HUH]
Dot2 會展 Exhibition Centre EXH 北港島綫[NIL]
Dot2 金鐘 Admiralty ADM 荃灣綫港島綫南港島綫 [MIS]
註釋

註釋及參考資料

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