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North Point
北角
North Point Terminus
車站名稱
中文站名 北角
英文站名 North Point
舊稱
編號3
英文代碼NPT
車站位置
位置東區北角糖水道,馬寶道交界以南
鄰接港鐵北角站
電車服務
前往目的地石塘咀堅尼地城上環(西港城)
服務時間{{{hours}}}
啟用日期
上落車位置數目1個
090726Tram-07

狹窄的春秧街

Degahk-HKT62

1980年代進入電車總站的轉角,當時糖水道北行行車線尚在電車總站以西

北角總站North Point Terminus)是電車系統中最北的總站,位於東區北角糖水道。該站為東區兩個電車總站之一,只提供前往石塘咀的電車路線服務。北角總站的編號為3。

車站結構及設施

本站的上落客位置在糖水道,馬寶道與英皇道交界之間。

本站只有北角石塘咀路線使用,前往其它地方需步行往英皇道使用其它電車站。 (北角堅尼地城除外。)

電車進出站安排

以北角為總站電車會在英皇道及北角道之間的路口左轉入北角道,在春秧街站落客後,再通過春秧街(北角街市);最後,右轉入糖水道並到達總站。離開總站後,便返回英皇道前往另一總站

由於春秧街路面狹窄、人多車多、兩邊都是攤檔,電車在通過春秧街時,通常會慢駛及沿途響鈴(即叮叮聲),以防相撞意外發生。 North Point Terminus

鄰接車站

春秧街 北角總站
北角道

歷史

現時的糖水道電車總站在1953年啟用,取代舊銅鑼灣電車總站。所有原以銅鑼灣為總站的電車改用本總站,另開設一條來往本總站及石塘咀的新路線,即現時的北角石塘咀路線。[1]

東區走廊興建前,糖水道的北行及南行行車線分別位於總站西面及東面(電車在總站時正常車頭朝南面),後來為建造連接東區走廊的行車天橋及橫越英皇道的行人天橋,便將電車軌及總站西移至貼近行人路。

未來發展

香港電車公司被法國威立雅集團收購後,計劃一系列服務改善計劃。2010年初,曾擬定在本總站及銅鑼灣總站附近改建軌道以供西行電車調頭往東行,估計是在北角道入口及糖水道出口加設各一條彎軌以成類似波斯富街路口及天樂里路口的軌道三角交匯處,使本總站的軌道配置與港鐵輕鐵山景鳴琴站類似,成大型雙向迴圈。現時所有離開北角總站的電車,除倒叮外,必須前往上環跑馬地方能調頭,但中區和跑馬地交通較為擠塞,會使東行班次不穩定。因此,本總站及附近擬加建免費轉乘站,配合以北角作為西面總站的短途班次,方便長途乘客。[2]

註釋及參考資料

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相關圖庫

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