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北環綫
Northern Link
NRL Singal-Line
路線資訊
路綫代碼 NOL
路綫長度 10.7 公里
車站數目 2
營運資訊
通車日期 建議中(暫時擬定為2023年)
技術資料
軌距 1435 毫米
電化模式 25000V 交流電
交流電頻率 50Hz

北環綫Northern Link),是香港一條計劃中的鐵路綫,屬於西鐵綫第二期,來往錦上路站古洞站,在新界連接東鐵綫屯馬綫[1]

港鐵公司於2017年3月底向政府提交北環綫建議書,當局正就建議書內容進行評估,預計在2018年內就鐵路方案諮詢公眾。[2]

港鐵未來發展路綫圖上,北環綫採用灰色為代表顏色。

歷史

鐵路發展策略》中提及北環綫西部走廊鐵路近郊客運綫的一部份,後來易名為西鐵第二期。當年規劃及建造西鐵錦上路站東鐵落馬洲支綫時,已預留空間及設施作日後擴展。

在《鐵路發展策略2000》中,當局提出北環綫擬於2011年2016年完成,計劃以Y型支綫連接羅湖站[3]2000年5月,運輸局計劃北環綫錦上路站洲頭站一段與廣深港高速鐵路共軌(「共用軌道方案」)[1],擬建的港口鐵路綫亦曾建議與本綫共軌。[4]

九鐵汲取了籌劃西鐵過於樂觀的教訓,2005年改以保守態度籌建貫通西鐵、東鐵和落馬洲支線的北環綫計劃。九鐵決定大幅縮減北環線規模,部份路段將改以單軌雙線行車,不會有列車直接由西鐵駛往東鐵上水站。為了令西鐵乘客可轉乘東鐵,九鐵在上水至落馬洲支線增設洲頭站,作為東鐵與西鐵的轉車站;預計建築費可由一百億元,大幅減至五十至六十億元。九鐵主席田北辰預計北環線可於2012年落成啟用,而票價方面會比巴士更具競爭力。[5]

政府在2006年1月17日決定:[6]

  • 應繼續推展擬建北環綫
  • 應繼續推展廣深港高速鐵路香港段,以連接廣東段;
  • 廣深港高速鐵路香港段應與現有西鐵九龍南綫以及擬建北環綫共用路軌(「共用軌道方案」),終點站設於西九龍;
  • 要求九鐵公司於當時正施工的九龍南綫工程中進行保護措施,以確保日後建設廣深港高速鐵路香港段的技術可行性。
  • 北環綫與廣深港高速鐵路香港段兩個項目應合併實施;
  • 與九鐵公司商議項目範圍、成本及實施時間表,就項目展開進一步規劃工作;

時任香港特別行政區行政長官2009年向立法會表示,籌建北環綫時須考慮新界東北發展區的規劃系數,預計有關土地用途、人口及就業數據的初步研究結果會在2010年年初得出,屆時會檢討北環綫工程計劃的擬議走綫、車站選址和實施時間表[7]。政府內部亦早已確定有需要興建北環綫,以配合廣深港高速鐵路引發本港與深圳地區的經濟發展。[8]

2012年,《我們未來的鐵路》檢討《鐵路發展策略2000》第一階段中再次提及北環綫的規劃。顧問指出,因為新發展區的規劃情况近年大幅改變,原本建議於凹頭牛潭尾新田興建的車站或會取消,走線日後可以選擇由錦上路直達古洞落馬洲,再接駁至落馬洲支線。報告指出,按照原有規劃,北環線途經過牛潭尾及新田等地,預計於2016年會有20萬人居住;基於香港人口增長程度放緩,只有古洞北被納入為新發展區,預計日後只會有6.5萬人口,故此北環綫的車站可能會減少。相反,《新界東北發展計劃》的預定人口密度不斷提高,北環線計劃向東伸延,連接粉嶺北新市鎮及坪輋/打鼓嶺新市鎮。

運輸及房屋局於2014年9月公布《鐵路發展策略2014》,提出興建北環線,由錦上路凹頭牛潭尾新田,連接至在落馬洲支線上增設的古洞站,屆時可令東鐵西鐵綫連接。北環綫其中一項功能為疏導東鐵綫,配合新界東北新發展區所衍生的客流,改善北區鐵路網絡。當局原計劃於2018至23年間作興建計劃,並按2013年價格推算北環線建造成本為230億元。[9]

港鐵公司於2017年3月底向政府提交北環綫古洞站的建議書,運輸及房屋局、路政署及相關政府部門隨即就建議書內容進行評估,並要求港鐵公司進一步提供資料,以及補充有關建議細節,爭取在2018年內就北環綫鐵路方案諮詢公眾。

定綫

原於《鐵路發展策略2000》中建議新田古洞之間連接西鐵綫東鐵綫、伸延至落馬洲的支綫計劃已被取消。[1]。現時計劃中的北環綫,將由西鐵錦上路站出發,以古洞站作終點站,沿途不設任何車站,古洞站同時接駁東鐵綫

北環綫並沒有增設任何車廠,相信北環綫會沿用八鄉車廠,惟仍未知會購買新列車還是與屯馬綫共用車隊。

北環綫路綫(建議中,預計2023年落成)
錦上路 古洞


北環綫各站
車站名稱及套色 車站代碼 路綫轉乘 啟用日期
Dot2 古洞 Kwu Tung KTU 東鐵綫 預計2023年
Dot2 錦上路 Kam Sheung Road KSR 屯馬綫 [KSR]
註釋

外部鏈結

  1. 1.0 1.1 1.2 立法會參考資料摘要 - 北環綫及廣深港高速鐵路香港段,環境運輸及工務局,2006年2月
  2. 立法會二十一題:東鐵線,2017年11月15日
  3. 鐵路發展策略2000》(第8及14頁)
  4. 鐵路發展策略2000》(第10頁),2000年5月,運輸局
  5. 部份路段單軌雙線 加設轉車站 九鐵北環線建築費減半,蘋果日報,2005年5月22日
  6. 北環線及廣深港高速鐵路香港段,立法會參考資料摘要,。
  7. 審核2009至10年度答覆編號開支預算THB(T)020 問題編號0051,香港立法會財務委員會
  8. 北環綫港府敲定興建,配合港深機鐵助兩地經濟發展,經濟通,2009-04-14
  9. 運房局:高鐵延誤或拖慢北環線,明報,2017年6月17日