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動力分散式列車(英文:Multiple Unit),是指一列列車中,有多於一卡有動力車卡,動力來源不集中一輛列車。

定義

動力分散式的列車的動力來源,並不集中在某一個鐵路車卡,而是分散在各個車卡(換言之,動力分散式列車中大多數車卡都有引擎或馬達,與傳統只設於車頭或車尾的列車不同),依照實際情況,動力分散式列車可設有無動力車卡。鐵路術語中的「xM/xT」是指有動力車卡和無動力車卡的數量。

例子

動力分散式列車的例子有許多:

  • 輕鐵九廣通之外的港鐵載客列車
  • 中國和諧號高速列車
  • 日本新幹線全部列車

等等。


編寫途中 動力分散式是一個鐵路術語的小作品。你可以通過編輯或修訂擴充其內容。

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