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列車自動運行系統 (Automatic Train Operation,簡稱 ATO) 為一種自動化控制的列車運行系統。電腦會根據訊號系統的限速、班次時間表、列車的性能而調節列車的加減速。

月台上的乘客資訊顯示屏亦需要配合自動運行系統的運作。

優點

  • 列車加減速全自動化,減低人為錯誤率
  • 由於電腦能自動控制列車,減少延誤率,所以班次有加密的空間
  • 能令車門對準月台標示的對應上車處

缺點

  • 司機容易因系統的方便,而掉以輕心,忽略了可能出現的錯誤和危險(港鐵東鐵綫馬鞍山綫西鐵綫安裝了司機警覺系統,能避免此問題)
  • 司機日常駕駛時,容易對系統產生依賴性,當遇上緊急情況,需要轉用手動駕駛模式時,司機的駕駛知識可能有一定程度的下降(定期的駕駛重溫課程能協助司機鞏固駕駛知識)

本港應用此系統的情況

有人駕駛(司機負責按按鈕開車)

港鐵

無人駕駛(列車收到訊號後自動開車)

港鐵

外部連結

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