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列車自動保護系統Automatic Train Protection,簡稱ATP),亦稱「列車超速防護系統」是設於列車上的一種安全裝置,其功能為比較列車和區間限定的速度,以及區間的通行狀況。當超過區間限定速度或越過未解封區間時(即衝紅燈),列車車載電腦會令列車自動緊急剎停。

運作

ATP主要在兩種情況發生時剎停列車:超越區間限定速度及闖入未解封區間。路軌設有不同的偵速裝置,定期偵測列車速度。當列車實際速度超過限速、或預計列車不能在紅信號前停下,制動裝置便會開始列車上的制動系統,以令列車在停車點前停車或在限速點前實際速度小於限速值。
有別於舊有的自動列車警報裝置AWS)與自動列車停止裝置ATS)B型和S型之單點警告及控制,通過警告及控制點後,該ATW/ATS-B或S系統無法限制或監視行車速度,而ATP系統即具有全程速度監控之功能。

列車自動保護系統分為地面設備與車載設備兩大部分,設備功能分述如下:

地面設備

地面設備通常情況下由自動閉塞設備構成。
功能:

  • 檢測列車位置。
  • 根據先行列車位置以及進路情況確定後續列車的限制速度。
  • 向列車傳遞限速信息。

車載設備

車載設備由機車傳感器信息處理系統顯示屏測速系統速度比較系統制動控制部分組成。
功能:

  • 接受限速信息並顯示。
  • 列車超過規定速度時自動制動。

本港應用此系統的情況

港鐵

外部連結

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