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分離式島式月台Separate Island Platform)是月台排列方式一種,軌道隧道與車站大堂結構分離,各月台和車站大堂由聯絡通道連接。

結構

月台(L2)
Rail2.png
月台
Platform
Rail2.png
月台(L3)
Rail2.png
月台
Platform
Rail2.png

分離式月台一般由三洞構成,即由雙洞構成,即是兩條軌道隧道中間只有數條聯絡通道,通道之間沒有貫通(島式月台)。如果車站有多於一個車站大堂,就會由多洞構成。

優點

缺點

  • 須多花時間運用聯絡通道轉車

建造原因

  • 避開構築物地基
  • 避免開挖路面

分離式島式月台的使用

跨月台轉車

非跨月台轉車

大型事故

此條目列出因分離式島式月台結構問題而引起的事故。

註釋及參考資料

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